以非直线空中索道形式的城市通勤者/材料运送设备制造技术

一种能够沿着呈空中索道形式的非直线传送部件驱动的改进的运送设备，该改进的运送设备具有至少一个吊架部件，吊架部件可操作性地连接至至少一个用于容纳乘客和/或材料的部件(1)和适于经由吊架部件牢固地保持用于容纳乘客和/或材料的部件的至少一个可脱离型绳索保持部件，其中，保持部件包括竖向保持结构(5，10，11)，该竖向保持结构(5，10，11)适于使悬架的质心偏移，以便沿着非直线传送部件/空中索道路线以运行速度通过横向偏向而无需脱离和/或沿着传送部件减速。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术通常涉及能够沿着呈索道形式的非直线传送部件驱动的改进且独特的运送设备以及该运送设备的制造方法，特别是适于沿着非直线传送部件以在线运行速度通过横向弯道(curve)而无需脱离和/或减速的独特且改进的运送设备。
技术介绍
传统上，本领域技术人员已知为了沿着高架的缆索运送乘客和材料的目的的运送设备通常称为“索道”。其大体上具有两种类型a)具有固定的运送绳索和移动的拖拉绳索的系统，称为双线索道系统。b)具有移动的运送-拖拉绳索的系统，称为单线索道系统。索道通常遵循点对点直线队列。当角偏向(横向弯道)变得必不可少时，设置角站(angle station)，在角站处索道车从移动的拖拉绳索脱离、在分路轨(shunt rail)上通过横向弯道并且接着再次附接于绳索。这需要大量空间以及高的资本支出。索道通常遵循点对点直线队列。当角偏向(横向弯道)变得必不可少时，设置角站。对于双线索道系统，两个相邻线路段的运送绳索通过锚具或张紧装置在角站终止。车从移动的拖拉绳索脱离并且行进经过弯曲的分路轨以改变方向。拖拉绳索的方向经过滑轮或成组滚轮时改变。车接着再次附接上。对于单线索道系统，车从运送-拖拉绳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·查克拉瓦蒂，
申请(专利权)人：输送机及缆车服务公司，
类型：发明
国别省市：