一种农用运输车六档变速箱制造技术

一种农用运输车六档变速箱包括箱体（２），通过轴承支撑安装在箱体（２）上的Ⅰ轴（１９）、Ⅱ轴（９）、Ⅲ轴（６）、Ⅳ轴（５），以及安装在箱体（２）内的差速器总成（１），差速器总成（１）上安装有终传大齿轮（１８），其特征在于：Ⅰ轴（１９）一端安装有一档常啮合齿轮（１２），Ⅰ轴（１９）上还安装有四、五档滑动齿轮（１３）；Ⅱ轴（９）上安装有与一档常啮合齿轮（１２）啮合的齿轮（１０），Ⅱ轴（９）上还依次安装有一、倒档滑动齿轮（１１）、二、三档滑动齿轮（１４）；Ⅲ轴（６）的一端安装有常啮合齿轮（８），依次还安装有一档从动齿轮（７）、二档从动齿轮（１６）、三档从动齿轮（１５）；Ⅳ轴（５）安装有倒档从动齿轮（４）、与常啮合齿轮（８）啮合的常啮合齿轮（３）、还安装有与差速器连接的终传小齿轮（１７）。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种农用运输车六档变速箱                 
本技术涉及齿轮传动装置
，具体涉及一种农用运输车变速箱。                 
技术介绍
    目前，常用的农用运输车变速箱如专利号为96227140的三轮农用运输车变速箱，它包括四根传动轴，十二个齿轮，三组拨叉总成，完成四个前进档和一个倒档，还有一种结构其专利名称为五档位三轮农用运输车变速箱，在作为动力输入轴的I轴上安装有滑动齿轮、三、四档滑动齿轮及双联齿轮，这种结构，齿轮较多，档位少，成本高，并且作为动力输入轴的I轴上安装齿轮多，容易损坏，结构复杂、不合理，使变速箱使用寿命短。                 
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单合理，成本低、档位分布合理，变速箱使用寿命长的农用运输车变速箱。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种农用运输车六档变速箱包括箱体，通过轴承支撑安装在箱体上的I轴、II轴、III轴、IV轴，以及安装在箱体内的差速器总成，差速器总成上安装有终传大齿轮，其结构特点是：I轴一端安装有一档常啮合齿轮，I轴上还安装有四、五档滑动齿轮；II轴上安装有与一档常啮合齿轮啮合的齿轮，II轴上还依次安装有一、倒档滑动齿轮、二、三档滑动齿轮；III轴的一端安装有常啮合齿轮，依次还安装有一档从动齿轮、二档从动齿轮、三档从动齿轮；IV-->轴安装有倒档从动齿轮、与III轴的常啮合齿轮啮合的常啮合齿轮、还安装有与差速器连接的终传小齿轮。所述的变速箱箱体的后端呈园弧形。本技术采用上结构，I轴一端安装有一档常啮合齿轮，I轴上还安装有四、五档滑动齿轮，使作为动力输入轴的I轴上仅安装两个齿轮，一轴受力较小，不容易损坏，并且I轴和II轴的常啮合齿轮设置于I轴、II轴的端部，沿箱体两侧壁分布，通过两侧壁支撑，受力情况良好，延长了变速箱的使用寿命，并且实现了5+R档位，使档位分配合理，减少了齿轮数量，降低了成本；所述的变速箱箱体的后端呈园弧形，节省材料，重量轻，强度高。                 附图说明附图示出了本技术实施例的复合剖俯视图；               具体实施方式本技术包括包括箱体2，箱体2的后端呈园弧形，通过轴承支撑安装在箱体2上的I轴19、II轴9、III轴6、IV轴5，以及安装在箱体2内的差速器总成1，差速器总成1上安装有终传大齿轮18，I轴19一端安装有一档常啮合齿轮12，I轴19上还安装有四、五档滑动齿轮13；II轴9上安装有与一档常啮合齿轮12啮合的齿轮10，II轴9上还依次安装有一、倒档滑动齿轮11、二、三档滑动齿轮14和；III轴6上安装有常啮合齿轮8，依次还安装有一档从动齿轮7、二档从动齿轮16、三档从动齿轮15；IV轴5安装有倒档从动齿轮4、与III轴6的常啮合齿轮8啮合的常啮合齿轮3、还安装有与差速器连接的终传小齿轮17。上述实施例中各档位的齿轮传动路线如下：一档：动力从I轴19输入，一档常啮合齿轮12与II轴9上-->与之啮合的齿轮10配合，拨动一、倒档滑动齿轮11与一档从动齿轮7啮合，III轴6的常啮合齿轮8与常啮合齿轮3啮合，终传小齿轮17与终传大齿轮18啮合。二档：动力从I轴19输入，一档常啮合齿轮12与II轴9上与之啮合的齿轮10配合，拨动二、三档滑动齿轮14与二档从动齿轮16配合，III轴6的常啮合齿轮8与常啮合齿轮3啮合，终传小齿轮17与终传大齿轮18啮合。三档：动力从I轴19输入，一档常啮合齿轮12与II轴9上与之啮合的齿轮10配合，拨动二、三档滑动齿轮14与三档从动齿轮15配合，III轴6的常啮合齿轮8与常啮合齿轮3啮合，终传小齿轮17与终传大齿轮18啮合。四档：动力从I轴19输入，拨动四、五档滑动齿轮13与常啮合齿轮3啮合，终传小齿轮17与终传大齿轮18啮合。五档：动力从I轴19输入，拨动四、五档滑动齿轮13与终传小齿轮17啮合，终传小齿轮17与终传大齿轮18啮合。倒档：动力从I轴19输入，一档常啮合齿轮12与II轴上与之啮合的齿轮10配合，拨动一、倒档滑动齿轮11与倒档从动齿轮4啮合，终传小齿轮17与终传大齿轮18啮合。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种农用运输车六档变速箱包括箱体(2)，通过轴承支撑安装在箱体(2)上的I轴(19)、II轴(9)、III轴(6)、IV轴(5)，以及安装在箱体(2)内的差速器总成(1)，差速器总成(1)上安装有终传大齿轮(18)，其特征在于：I轴(19)一端安装有一档常啮合齿轮(12)，I轴(19)上还安装有四、五档滑动齿轮(13)；II轴(9)上安装有与一档常啮合齿轮(12)啮合的齿轮(10)，II轴(9)上还...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱立安，相茂平，
申请(专利权)人：山东五征农用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：