【技术实现步骤摘要】
联体后桥离合器分离操纵机构
本技术提供一种联体后桥离合器分离操纵机构，具体是一种单缸带传动农用运输车的联体后桥离合器分离操纵机构。
技术介绍
目前，联体后桥离合器分离操纵机构多采用螺旋机构，利用分离爪的传动螺旋，作用于分离轴承，实现离合器的分离与接合。该机构由于螺旋面加工困难，且传动摩擦阻力大，操纵困难，影响了行车的安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能克服上述缺陷、使离合操纵轻便、保证行车安全的联体后桥离合器分离操纵机构。具体是：包括变速箱输入轴、分离轴承座、分离轴承、联体后桥的侧边盖，其中分离轴承镶嵌固定在分离轴承座上，分离轴承座套装在变速箱输入轴上，其特征在于：增设分离拨叉和分离拨叉轴焊合，其中分离拨叉轴焊合安装在侧边盖上，并与分离拨叉销轴联接，分离拨叉的叉臂叉在分离轴承座上。所述的联体后桥离合器分离操纵机构，分离拨叉轴焊合由主轴、摇臂焊合而成，其中主轴与分离拨叉销轴联接。其工作原理为：当分离拨叉轴焊合的摇臂旋转时，其主轴随之转动，由于主轴与分离拨叉销轴联接，继而分离拨叉转动并作用于分离轴承座，进而拨动分离轴承，由分离轴承作用于离合器，实现离合器的分离与接合。采用该机构使离合操纵轻便，分离、接合可靠，提高了行车的安全性。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图；图2是图1所示实施例的部分A向视图；-->图3是图2所示实施例的部分B向视图；具体实施方式图1～3中：1、分离轴承 2、分离轴承座 3、分离拨叉 4、侧边盖 5、摇臂 6、箱体 7、主轴 8、叉臂 9、变速箱输入轴 10、皮带轮式离合器 11、分离杠杆 12、销轴离合...
【技术保护点】
一种联体后桥离合器分离操纵机构，包括变速箱输入轴（９）、分离轴承座（２）、分离轴承（１）、联体后桥的侧边盖（４），其中分离轴承（１）镶嵌固定在分离轴承座（２）上，分离轴承座（２）套装在变速箱输入轴（９）上，其特征在于：增设分离拨叉（３）和分离拨叉轴焊合，其中分离拨叉轴焊合安装在侧边盖（４）上，并与分离拨叉（３）销轴联接，分离拨叉（３）的叉臂（８）叉在分离轴承座（２）上。
【技术特征摘要】
1、一种联体后桥离合器分离操纵机构，包括变速箱输入轴(9)、分离轴承座(2)、分离轴承(1)、联体后桥的侧边盖(4)，其中分离轴承(1)镶嵌固定在分离轴承座(2)上，分离轴承座(2)套装在变速箱输入轴(9)上，其特征在于：增设分离拨叉(3)和分离拨叉轴焊合，其中分离...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱立安，张崇亮，相茂平，
申请(专利权)人：山东五征农用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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