纯电力可驱动机动车辆的、带有两个电动机器的动力传动系制造技术

本实用新型专利技术涉及纯电力可驱动机动车辆的动力传动系(1)，该动力传动系具有一个带有差速器(6)的第一车桥(2)并且具有两个电动机器(15，16)，其中该第一车桥(2)能够经由一个变速器(17)借助于这些电动机器(15，16)来被驱动。在这样的动力传动系中，根据本实用新型专利技术提供了，这两个电动机器(15，16)中的一个电动机器(16)可以借助于一个可切换式离合器(23)而与该变速器(17)脱离。在这样的动力传动系中，能以特别好的效率执行借助于该动力传动系运行的该机动车辆的不同的驱动条件。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本技术涉及纯电力可驱动机动车辆的动力传动系(1)，该动力传动系具有一个带有差速器(6)的第一车桥(2)并且具有两个电动机器(15，16)，其中该第一车桥(2)能够经由一个变速器(17)借助于这些电动机器(15，16)来被驱动。在这样的动力传动系中，根据本技术提供了，这两个电动机器(15，16)中的一个电动机器(16)可以借助于一个可切换式离合器(23)而与该变速器(17)脱离。在这样的动力传动系中，能以特别好的效率执行借助于该动力传动系运行的该机动车辆的不同的驱动条件。【专利说明】纯电力可驱动机动车辆的、带有两个电动机器的动力传动系本技术涉及纯电力可驱动机动车辆的动力传动系，该动力传动系具有一个带有差速器的第一车桥并且具有两个电动机器，该第一车桥能够经由一个齿轮机构借助于这些电动机器而被驱动。从DE60013340T2中已知了这种类型的用于电力可驱动运土车辆或用于四轮驱动式农用车辆的动力传动系。所述动力传动系具有两个电动机器，这两个电动机器在行驶方向上被安排在一个后车桥上方并且与安排在该后车桥前方的正齿轮机构相互作用。该齿轮机构通过一个轴或两个轴连接至指派给这两个车桥、即后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯电力可驱动机动车辆的动力传动系(1)，该动力传动系具有一个带有差速器(6)的第一车桥(2)并且具有两个电动机器(15，16)，该第一车桥(2)能够经由一个齿轮机构(17)借助于这些电动机器(15，16)来被驱动，其特征在于，该两个电动机器(15，16)中的一个电动机器(16)能够借助于一个可切换式离合器(23)而与该齿轮机构(17)脱离； 其中该齿轮机构(17)具有用于这些电动机器(15，16)的一个共用的输入轴(26；31)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·克诺布劳赫，M·菲彻特纳，
申请(专利权)人：F·波尔希名誉工学博士公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE