【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车用单向超越离合器本技术涉及一种离合器，特别是一种用于摩托车上的单向超越离合器。现有一般摩托车发动机寿命较短，易损坏，且耗油量大，有人试图采用棘轮式齿轮作为发动机的离合器，但由于每个棘轮的棘齿与弹子间有一定距离，在运行中每次加速造成异响，噪音大；弹子与棘齿连续的长时间的撞击，使弹子和棘轮容易损坏；棘轮式装置在运行中，力点不均匀，易造成内圈的断裂。所以这种棘轮式离合器机械性能不理想，寿命短。本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种带有楔块式异形轴承的车用单向超越离合器。本技术是以下列形式实现的：本技术由齿轮、主轴、轴承、垫圈、挡圈、花键套构成，轴承安装在齿轮内，与齿轮同轴，其特征在于，轴承为楔块式异型轴承，在轴承内均匀排列许多楔块，每个楔块带有内外保持架，以保持楔块的准确位置，楔块中间带有弹簧片。本技术由于楔块式异型轴承单向作用加速，滑行当中油耗小；齿轮内有许多均匀排列的楔块，使承受力均匀，机械性能好，不易损坏。本技术可比现有摩托车发动机节油三分之一以上，并大大延长了发动机寿命。附图1为本技术结构示意图。附图2为本技术A-A剖视图。下面结合附图对本技术做一详细阐述。如图1、2所示，本技术由主轴(1)、齿轮(6)、挡圈(2)、垫圈(3)(5)、花键套(4)、轴承(11)构成，其中轴承(11)安装在齿轮(6)内，与齿轮(6)同轴，轴承(11)为楔块式异型轴承，轴承(11)内均匀排列许多楔块(7)，每个楔块(7)带有内保持架(9)、外保持架(8)，以保持楔块的准确位置，楔块(7)中间带有弹簧片(10)。
【技术保护点】
一种车用单向超越离合器，由齿轮（６）、主轴（１）、垫圈（３）（５）、挡圈（２）、花键套（４）构成，轴承（１１）安装在齿轮（６）内，与齿轮（６）同轴，其特征在于：轴承（１１）为楔块式异型轴承，在轴承（１１）内均匀排列许多楔块（７），每个楔块（７）带有内保持架（９）、外保持架（８）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种车用单向超越离合器，由齿轮(6)、主轴(1)、垫圈(3)(5)、挡圈(2)、花键套(4)构成，轴承(11)安装在齿轮(6)内，与齿轮(6)同轴，其特征在于：轴承(11)为楔块式异型轴...
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