【技术实现步骤摘要】
汽车减震器钢管自动化检测设备
本技术涉及机械领域，尤其是汽车减震器钢管自动化检测设备。
技术介绍
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，减震器质量的好坏影响着汽车的使用寿命，同时也关系着行车人员的出行安全，因此，一个好的汽车减震器在投入使用之前通常都需要进行全方位的检查，比如，对检测器的内外半径的尺寸，长短等进行检测，这些检测要是都采用人工进行操作的话就要产生很多的人力，而且检测的时间也会比较长，不能产生较好的工作效率，影响工作质量，使用不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、使用方便的汽车减震器钢管自动化检测设备。 为解决上述现有的技术问题，本技术采用如下方案:汽车减震器钢管自动化检测设备，包括中央处理器、连接在中央处理器上的支撑板、设在支撑板上的用于分类合格和非合格的产品的机械手、设在机械手底部的光学传感器、连接在支撑板上的把被测产品进行规律排序的输送带、设在输送带底部用于产品上料的上料箱、设在上料箱内的工件，所述光学传感器包含用来对工件内径尺寸、外径尺寸、内径外径位置差以及内径表面粗糙度检测的第一光学传感器以及用来测量工件长度尺寸及外形粗糙度的第二光学传感器。 作为优选，所述机械手两侧分别设有用于存放合格产品的产品合格区以及用于存放非合格产品的产品非合格区，方便对处理好的产品进行有效的分拣。 作为优选，所述第一光学传感器两侧设有用来对工件进行固定的固定块，通过固定块可以对工件进行有效的固定，便于对工件进行有效的检测，增加工作效率...
【技术保护点】
汽车减震器钢管自动化检测设备，包括中央处理器(1)、连接在中央处理器(1)上的支撑板(2)、设在支撑板(2)上的用于分类合格和非合格的产品的机械手(3)、设在机械手(3)底部的光学传感器、连接在支撑板(2)上的把被测产品进行规律排序的输送带(4)、设在输送带(4)底部用于产品上料的上料箱(5)、设在上料箱(5)内的工件(6)，其特征在于：所述光学传感器包含用来对工件(6)内径尺寸、外径尺寸、内径外径位置差以及内径表面粗糙度检测的第一光学传感器(7)以及用来测量工件(6)长度尺寸及外形粗糙度的第二光学传感器(8)。
【技术特征摘要】
1.汽车减震器钢管自动化检测设备，包括中央处理器(1)、连接在中央处理器(1)上的支撑板(2)、设在支撑板(2)上的用于分类合格和非合格的产品的机械手(3)、设在机械手(3)底部的光学传感器、连接在支撑板(2)上的把被测产品进行规律排序的输送带(4)、设在输送带(4)底部用于产品上料的上料箱(5)、设在上料箱(5)内的工件￠)，其特征在于:所述光学传感器包含用来对工件￠)内径尺寸、外径尺寸、内径外径位置差以及内径表面粗糙度检测的第一光学传感器(7)以及用来测量工件(6)长度尺寸及...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹利锋，
申请(专利权)人：杭州生达轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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