【技术实现步骤摘要】
一种带有链条防损连接装置的开式链条传动升降停车设备
本技术涉及停车设备
，特别是一种带有链条防损连接装置的开式链条传动升降停车设备。
技术介绍
随着汽车拥有量的日益增加，停车难的问题在许多居民小区日益突出，受土地的制约，停车位越来越紧张，车辆停泊位短缺的矛盾日益严重，如何解决城市停车难的问题已成为各大中城市的一项重要的任务。如在现有的城市中建造普通土建停车场，则需要大量土地资源，周期较长且成本较高。 为了解决车辆停泊位短缺的问题，人们设计了各类结构的立体停车设备。目前，市场上的机械式停车设备在安装时，为了实现停车设备的稳固定位，通常是将停车设备的立柱的底部与地面固定连接，将立柱的顶部与建筑的天花板固定连接，但是天花板距离地面的距离不同的建筑间存在差异，因此停车设备在实际安装过程中立柱的顺利安装成为施工难题，为了解决该问题，只能根据不同建筑生产特定长度的立柱，影响停车设备的批量化生产。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构稳固、适用范围广、升降链条不易损坏的带有链条防损连接装置的开式链条传动升降停车设备。 本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种带有链条防损连接装置的开式链条传动升降停车设备，它包括钢结构框架、载车板、提升装置和升降装置，所述的钢结构框架包括了多个垂直设置的立柱和一个水平横梁，立柱的底端均通过紧固螺栓固定于地面上，立柱的顶端均与水平横梁固定连接，提升装置为固设于载车板上的提升架，提升架的两侧均滑动设置于立柱上，升降装置设置于钢结构框架的顶部，所述的升降装置包括连接驱动电机的升降链...
【技术保护点】
一种带有链条防损连接装置的开式链条传动升降停车设备，它包括钢结构框架、载车板（1）、提升装置和升降装置，所述的钢结构框架包括了多个垂直设置的立柱（7）和一个水平横梁（8），立柱（7）的底端均通过紧固螺栓固定于地面上，立柱（7）的顶端均与水平横梁（8）固定连接，提升装置为固设于载车板（1）上的提升架（2），提升架（2）的两侧均滑动设置于立柱（7）上，升降装置设置于钢结构框架的顶部，其特征在于：所述的升降装置包括连接驱动电机（4）的升降链轮（5）、升降链条（6）和连接装置（16），连接装置（16）的一个面上开有销轴孔A（17），与该面相邻的另一个面上开有销轴孔B（18），销轴孔A（17）和销轴孔B（18）的中心线相互垂直，销轴孔A（17）和销轴孔B（18）内均设置有销轴，升降链条（6）的两侧分别铰接在销轴的两端，连接装置（16）的一端通过升降链条（6）连接提升架（2），连接装置（16）的另一端通过升降链条（6）连接升降链轮（5）钢结构框架。
【技术特征摘要】
1.一种带有链条防损连接装置的开式链条传动升降停车设备，它包括钢结构框架、载车板(1)、提升装置和升降装置，所述的钢结构框架包括了多个垂直设置的立柱(7)和一个水平横梁(8)，立柱(7)的底端均通过紧固螺栓固定于地面上，立柱(7)的顶端均与水平横梁(8)固定连接，提升装置为固设于载车板(1)上的提升架(2)，提升架(2)的两侧均滑动设置于立柱(7)上，升降装置设置于钢结构框架的顶部，其特征在于:所述的升降装置包括连接驱动电机(4)的升降链轮(5)、升降链条(6)和连接装置(16)，连接装置(16)的一个面上开有销轴孔A (17)，与该面相邻的另一个面上开有销轴孔B (18)，销轴孔A (17)和销轴孔B (18)的中心线相互垂直，销轴孔A (17)和销轴孔B (18)内均设置有销轴，升降链条(6)的两侧分别铰接在销轴的两端，连接装置(16)的一端通过升降链条(6)连接提升架(2)，连接装置(16)的另一端通过升降链条(6)连接升降链轮(5)钢结构框架。2.根据权利要求1所述的一种带有链...
【专利技术属性】
技术研发人员：王祥军，郑怀臣，王维兵，尹胜，李骥，
申请(专利权)人：四川五新智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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