【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车生产设备领域,特别涉及一种座椅骨架焊接夹具。
技术介绍
高端汽车钢板框架式座椅骨架,结构复杂,焊点数量多,位置要求精确,人工焊接难以达到,并且质量和效率难以达到生产要求,焊接机器人是焊接领域,特别是汽车焊装领域广泛应用的一种自动化焊接设备,焊接机器人焊接时需要专门的夹具夹住工件,现有的夹具无法实现标准化,设计周期长,生产效率和焊接质量低,且结构复杂,制作成本高。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题,本技术实施例提供了一种夹紧和定位可靠,提高生产效率和焊接质量的座椅骨架焊接夹具。所述技术方案如下:本技术实施例提供了一种座椅骨架焊接夹具,所述座椅骨架焊接夹具包括底座、设置在所述底座上的底板、设置在所述底板一端上的第一纵骨架压紧支撑机构、第二纵骨架压紧支撑机构和第三纵骨架压紧支撑机构、设置在所述底板一侧上的第一横骨架压紧支撑机构和骨架端部压紧支撑机构、设置在所述底板另一端上的第四纵骨架压紧支撑机构、设置在所述底板另一侧上的第二横骨架压紧支撑机构;所述第一纵骨架压紧支撑机构包括设置在所述底板一端上的第一支撑块、与所述第一支撑块垂直连接的第一限位块、与所述第一支撑块相邻设置的第二支撑块、与所述第二支撑块连接的第一支撑板、设置在所述第一支撑板上的第一压紧组件;所述第一限位块顶部内设置有第一卡槽;所述第一压紧组件包括设置在所述第一支撑板上的第一安装板、设置在所述第一安装板上的第一拉手、通过第一连接件与所述第一拉手连接的第一定位销、与所述第一定位销连接的防转螺母、设置在所述第二支撑块顶部 ...
【技术保护点】
一种座椅骨架焊接夹具,其特征在于,所述座椅骨架焊接夹具包括底座、设置在所述底座上的底板、设置在所述底板一端上的第一纵骨架压紧支撑机构、第二纵骨架压紧支撑机构和第三纵骨架压紧支撑机构、设置在所述底板一侧上的第一横骨架压紧支撑机构和骨架端部压紧支撑机构、设置在所述底板另一端上的第四纵骨架压紧支撑机构、设置在所述底板另一侧上的第二横骨架压紧支撑机构;所述第一纵骨架压紧支撑机构包括设置在所述底板一端上的第一支撑块、与所述第一支撑块垂直连接的第一限位块、与所述第一支撑块相邻设置的第二支撑块、与所述第二支撑块连接的第一支撑板、设置在所述第一支撑板上的第一压紧组件;所述第一限位块顶部内设置有第一卡槽;所述第一压紧组件包括设置在所述第一支撑板上的第一安装板、设置在所述第一安装板上的第一拉手、通过第一连接件与所述第一拉手连接的第一定位销、与所述第一定位销连接的防转螺母、设置在所述第二支撑块顶部内的第一定位套;所述防转螺母贯穿设置于所述第一定位套内。
【技术特征摘要】
1.一种座椅骨架焊接夹具,其特征在于,所述座椅骨架焊接夹具包括底座、设置在所述底座上的底板、设置在所述底板一端上的第一纵骨架压紧支撑机构、第二纵骨架压紧支撑机构和第三纵骨架压紧支撑机构、设置在所述底板一侧上的第一横骨架压紧支撑机构和骨架端部压紧支撑机构、设置在所述底板另一端上的第四纵骨架压紧支撑机构、设置在所述底板另一侧上的第二横骨架压紧支撑机构;
所述第一纵骨架压紧支撑机构包括设置在所述底板一端上的第一支撑块、与所述第一支撑块垂直连接的第一限位块、与所述第一支撑块相邻设置的第二支撑块、与所述第二支撑块连接的第一支撑板、设置在所述第一支撑板上的第一压紧组件;
所述第一限位块顶部内设置有第一卡槽;
所述第一压紧组件包括设置在所述第一支撑板上的第一安装板、设置在所述第一安装板上的第一拉手、通过第一连接件与所述第一拉手连接的第一定位销、与所述第一定位销连接的防转螺母、设置在所述第二支撑块顶部内的第一定位套;
所述防转螺母贯穿设置于所述第一定位套内。
2.根据权利要求1所述的座椅骨架焊接夹具,其特征在于,
所述第二纵骨架压紧支撑机构包括设置在所述底板一端上的第三支撑块、与所述第三支撑块相邻设置的第四支撑块、设置在所述第四支撑块上的第二压紧组件;
所述第三支撑块顶部内设置有第二卡槽;
所述第二压紧组件包括设置在所述第四支撑块上的第二安装板、与所述第二安装板连接的第二拉手、通过第二连接件与所述第二拉手连接的第一压紧件、通过螺栓与所述第一压紧件连接的第二定位销。
3.根据权利要求1所述的座椅骨架焊接夹具,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:王乐芳,
申请(专利权)人:山东舜泽机械有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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