折叠代步车制造技术

一种折叠代步车，包括车架，所述车架的前端固定有前车轮、前减震器、车叉，所述车架的后端固定有后车轮、后减震器、后保险杠，所述车架的中部内侧固定有电池组，所述电池组的上层覆盖有地板，所述后车轮的一侧安装有电机，所述电机与电池组电连接，其特征在于，所述车叉的上端固定有车把，所述车把通过折叠组件与所述车叉连接，所述车架的后端上部安装有座椅，所述座椅通过旋转组件与所述车架连接。其有益效果是：车座和车把可以向内折叠，减小代步车体积，方便运输，防止碰撞；所述电池组位于车架与地板之间，简化车体结构，防止电池组被盗。

【技术实现步骤摘要】
折叠代步车
本技术涉及交通工具领域，特别是一种代步车。
技术介绍
代步车和现有其他类车一样，均为“U”形结构，其车把和车座的位置要高出车身，所以占用空间大，而且车把在搬动或运输过程中容易折断。而且现有电动车的电池一般位于车座下方或者车叉后方，非常容易磕碰，同时由于结构设计开放，很容易被盗。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种折叠代步车具体设计方案为: 一种折叠代步车，包括车架，所述车架的前端固定有前车轮、前减震器、车叉，所述车架的后端固定有后车轮、后减震器、后保险杠，所述车架的中部内侧固定有电池组，所述电池组的上层覆盖有地板，所述后车轮的一侧安装有电机，所述电机与电池组电连接，其特征在于，所述车叉的上端固定有车把，所述车把通过折叠组件与所述车叉连接，所述车架的后端上部安装有座椅，所述座椅通过旋转组件与所述车架连接。 所述折叠组件包括上支撑架、下支撑架，所述上支撑架与车把连接，所述下支撑架与所述车叉连接，所述上支撑架的底端左右两侧和下支撑架的顶端左右两侧均设有旋转架，所述旋转架为“U”形结构，且所述上支撑架上的旋转架与下支撑架上的旋转架通过连接轴旋转链接，所述连接轴的一侧安装有把手，另一侧安装有齿轮旋钮。 所述座椅包括固定杆、座垫支撑杆，所述座垫为矩形结构，所述固定杆贯穿所述座垫的上下两边，所述座垫支撑杆为“L”形结构，且所述座垫支撑杆“L”形结构的一条边与所述固定杆焊接连接，所述座垫支撑杆“L”形结构的另一条边上包裹有护壳，所述护壳通过座椅连接杆与所述旋转组件连接。 所述车叉内贯穿有转向节，所述车叉的前端固定有前照灯，所述车叉的后端固定有储物箱，所述储物箱的底端固定于所述地板上。 所述车把上安装有仪表盘、后视镜，所述仪表盘与电池组电连接。 所述座椅为帆布座椅。 所述上支撑架的底部安装有支撑片，所述支撑片为中间设有圆孔的条状结构，所述车把贯穿所述上支撑架、支撑片。 所述旋转架的“U”形结构之间设有支撑块，所述支撑块为环形珠状结构，且所述连接轴贯穿所述支撑块。 通过本技术的上述技术方案得到的折叠代步车，其有益效果是: 车座和车把可以向内折叠，减小代步车体积，方便运输，防止碰撞；所述电池组位于车架与地板之间，简化车体结构，防止电池组被盗。 【附图说明】 图1是本技术所述折叠代步车的结构示意图； 图2是本技术所述折叠代步车的侧视结构示意图； 图3是本技术所述折叠组件的结构示意图； 图4是本技术所述车座的结构示意图； 图5是本技术所述折叠代步车折叠后的侧视结构示意图； 图6是本技术所述把手的结构示意图； 1、车架；11、前车轮；12、前减震器；13、后车轮；14、后减震器；15、后保险杠；2、车叉；21、转向节；22、前照灯；23、储物箱；3、电池组；31、地板；32、电机；4、车把；41、仪表盘；42、后视镜；5、折叠组件；51、上支撑架；52、下支撑架；53、旋转架；54、连接轴；55、把手；56、齿轮旋钮；57、支撑片；58、支撑块；6、座椅；61、固定杆；62、座垫支撑杆；63、护壳；64、 座椅连接杆；7、旋转组件。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术进行具体描述。 图1是本技术所述折叠代步车的结构示意图；图2是本技术所述折叠代步车的侧视结构示意图，如图1、图2所示，一种折叠代步车，包括车架1，所述车架I的前端固定有前车轮11、前减震器12、车叉2，所述车架I的后端固定有后车轮13、后减震器14、后保险杠15，所述车架I的中部内侧固定有电池组3，所述电池组3的上层覆盖有地板31，所述后车轮13的一侧安装有电机32，所述电机32与电池组3电连接，所述车叉2的上端固定有车把4，所述车把4通过折叠组件5与所述车叉2连接，所述车架I的后端上部安装有座椅6，所述座椅6通过旋转组件7与所述车架I连接。 所述车叉2内贯穿有转向节21，所述车叉2的前端固定有前照灯22，所述车叉2的后端固定有储物箱23，所述储物箱的底端固定于所述地板31上。 所述车把4上安装有仪表盘41、后视镜42，所述仪表盘41与电池组3电连接。 图3是本技术所述折叠组件的结构示意图；图6是本技术所述把手的结构示意图，如图3、图6所示,所述折叠组件5包括上支撑架51、下支撑架52,所述上支撑架51与车把4连接，所述下支撑架52与所述车叉2连接，所述上支撑架51的底端左右两侧和下支撑架52的顶端左右两侧均设有旋转架53，所述旋转架53为“U”形结构，且所述上支撑架51上的旋转架53与下支撑架52上的旋转架53通过连接轴54旋转链接，所述连接轴54的一侧安装有把手55，另一侧安装有齿轮旋钮56。 所述上支撑架51的底部安装有支撑片57，所述支撑片57为中间设有圆孔的条状结构，所述车把4贯穿所述上支撑架51、支撑片57。 所述旋转架53的“U”形结构之间设有支撑块58，所述支撑块58为环形珠状结构，且所述连接轴54贯穿所述支撑块58。 图4是本技术所述车座的结构示意图，如图4所示,所述座椅6包括固定杆61、座垫支撑杆62，所述座垫6为矩形结构，所述固定杆61贯穿所述座垫6的上下两边，所述座垫支撑杆62为“L”形结构，且所述座垫支撑杆62 “L”形结构的一条边与所述固定杆61焊接连接，所述座垫支撑杆62 “L”形结构的另一条边上包裹有护壳63，所述护壳63通过座椅连接杆64与所述旋转组件7连接。 所述座椅6为帆布座椅。 图5是本技术所述折叠代步车折叠后的侧视结构示意图，如图1-5所示，需要折叠车把时，先拉开把手55，然后旋转所述旋转架53，使所述车把4向后弯折，然后松开把手55，此时所述齿轮旋钮56将所述旋转架53固定住，防止其再次转动，然后用再用同样的方式折叠座椅6即可。 上述技术方案仅体现了本技术技术方案的优选技术方案，本
的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本技术的原理，属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠代步车，包括车架(1)，所述车架(1)的前端固定有前车轮(11)、前减震器(12)、车叉(2)，所述车架(1)的后端固定有后车轮(13)、后减震器(14)、后保险杠(15)，所述车架(1)的中部内侧固定有电池组(3)，所述电池组(3)的上层覆盖有地板(31)，所述后车轮(13)的一侧安装有电机(32)，所述电机(32)与电池组(3)电连接，其特征在于，所述车叉(2)的上端固定有车把(4)，所述车把(4)通过折叠组件(5)与所述车叉(2)连接，所述车架(1)的后端上部安装有座椅(6)，所述座椅(6)通过旋转组件(7)与所述车架(1)连接。

【技术特征摘要】
1.一种折叠代步车，包括车架(I)，所述车架(I)的前端固定有前车轮(11)、前减震器(12)、车叉(2)，所述车架⑴的后端固定有后车轮(13)、后减震器(14)、后保险杠(15)，所述车架(I)的中部内侧固定有电池组(3)，所述电池组(3)的上层覆盖有地板(31)，所述后车轮(13)的一侧安装有电机(32)，所述电机(32)与电池组(3)电连接，其特征在于，所述车叉(2)的上端固定有车把(4)，所述车把(4)通过折叠组件(5)与所述车叉(2)连接，所述车架(I)的后端上部安装有座椅出)，所述座椅(6)通过旋转组件(7)与所述车架(I)连接。2.根据权利要求1中所述的折叠代步车，其特征在于，所述折叠组件(5)包括上支撑架(51)、下支撑架(52)，所述上支撑架(51)与车把(4)连接，所述下支撑架(52)与所述车叉(2)连接，所述上支撑架(51)的底端左右两侧和下支撑架(52)的顶端左右两侧均设有旋转架(53)，所述旋转架(53)为“U”形结构，且所述上支撑架(51)上的旋转架(53)与下支撑架(52)上的旋转架(53)通过连接轴(54)旋转链接，所述连接轴(54)的一侧安装有把手(55)，另一侧安装有齿轮旋钮(56)。3.根据权利要求1中所述的折叠代步车，其特征在于，所述座椅(6)包括固定杆(61)、座垫支撑杆(62...

【专利技术属性】
技术研发人员：王巨鹏，
申请(专利权)人：天津昊达信科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12