本实用新型专利技术提供一种充电桩，采用三相电网供电，该充电桩包括一柜体，该充电桩还包括三相桥式整流电路，该三相电网的每相的输出端接入该相的上桥臂电路和下桥臂电路之间，且每相的输出端通过一用于消除谐波的谐波抑制电路接地，该些谐波抑制电路和该三相桥式整流电路均设置于该柜体内。本实用新型专利技术可有效抑制谐波、减少生产成本以及不额外占用空间。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种充电桩，采用三相电网供电，该充电桩包括一柜体，该充电桩还包括三相桥式整流电路，该三相电网的每相的输出端接入该相的上桥臂电路和下桥臂电路之间，且每相的输出端通过一用于消除谐波的谐波抑制电路接地，该些谐波抑制电路和该三相桥式整流电路均设置于该柜体内。本技术可有效抑制谐波、减少生产成本以及不额外占用空间。【专利说明】充电粧
本技术涉及一种充电桩，特别涉及一种具有谐波抑制功能的充电桩。
技术介绍
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。 充电桩是电动汽车充/换电站的重要组成部分，充电桩可分为直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩，直流充电桩和交直流一体充电桩适用于快速充电，因而随着电动汽车的发展与普及，直流充电桩和交直流一体充电桩将会飞速增加，但它们会产生大量谐波，从而降低了电网的电能质量，影响其他电力用户的安全用电。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中充电桩会产生大量谐波，且利用通用的滤波器消除谐波将导致增加生产成本并占用空间的缺陷，本技术提供一种具有可有效抑制谐波、减少生产成本以及不额外占用空间的充电桩。 本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的: 本技术提供一种充电桩，采用三相电网供电，该充电桩包括一柜体，其特点在于，该充电桩还包括三相桥式整流电路，该三相电网的每相的输出端接入该相的上桥臂电路和下桥臂电路之间，且每相的输出端通过一用于消除谐波的谐波抑制电路接地，该些谐波抑制电路和该三相桥式整流电路均设置于该柜体内。 在本方案中，通过谐波抑制电路能够有效地消除电路中的谐波，而且谐波抑制电路设置于充电桩的柜体内，无需像有源滤波器或无源滤波器那样额外地占用一定的空间，另外将谐波抑制电路集成在充电桩内，集成度高，有利于减少生产成本。 较佳地，该谐波抑制电路包括一电感和一电容，该电感和该电容串联。 较佳地，该充电桩还包括一熔断器，该熔断器与该电感串联，熔断器是指当电路中电流超过规定值时，以本身产生的热量使熔体熔断，断开电路的一种电器，具有电路保护作用。 较佳地，该电感的电感值为2.571^，该电容的电容值为92.2 1^，由于交流侧主要产生5次和7次谐波，所以将电感的电感参数设置为2.57！^以及将电容的电容参数设置为92.211^能够很好地消除交流侧产生的5次和7次谐波。 较佳地，该充电桩为直流充电桩或交直流一体充电桩。直流充电桩或交直流一体充电桩适用于快速充电，会产生大量的谐波，所以谐波抑制电路主要是消除直流充电桩或交直流一体充电桩中产生的谐波。 本技术的积极进步效果在于: 本技术的充电桩，在三相电网的每相的输出端均增设一谐波抑制电路，能够有效地抑制电路中的谐波、减少充电桩的生产成本以及不额外占用空间。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术较佳实施例的充电桩的部分电路图。 【具体实施方式】 下面通过实施例的方式进一步说明本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。 如图1所示，在本技术实施例中提供了一种充电桩，该充电桩为直流充电桩或交直流一体充电桩，米用三相电网供电，该充电桩包括一柜体(图中未不出〉、三相桥式整流电路1和三个谐波抑制电路，这三个谐波抑制电路分别为第一谐波抑制电路2、第二谐波抑制电路3以及第三谐波抑制电路4，这三个谐波抑制电路的功能均是消除电路中的谐波。 其中，三相电网的4相的电压输出端接入三相桥式整流电路1的4相的上桥臂电路和下桥臂电路之间，且八相的电压输出端通过该第一谐波抑制电路2接地；三相电网的8相的电压输出端接入三相桥式整流电路1的8相的上桥臂电路和下桥臂电路之间，且8相的电压输出端通过该第二谐波抑制电路3接地；三相电网的相的电压输出端接入三相桥式整流电路1的相的上桥臂电路和下桥臂电路之间，且相的电压输出端通过该第三谐波抑制电路4接地。 而且，该三相桥式整流电路1、第一谐波抑制电路2、第二谐波抑制电路3以及第三谐波抑制电路4均设置于该柜体内。第一谐波抑制电路2、第二谐波抑制电路3以及第三谐波抑制电路4均包括一电感I和一电容0，该电感I和该电容串联。 由于交流侧主要产生5次和7次谐波，所以将第一谐波抑制电路2、第二谐波抑制电路3和第三谐波抑制电路4中的电感I的电感参数均设置为2.57！^以及将第一谐波抑制电路2、第二谐波抑制电路3和第三谐波抑制电路4中的电容的电容参数均设置为92.211^能够很好地消除交流侧产生的5次和7次谐波。 此外，该充电桩还包括三个熔断器，分别为第一熔断器5、第二熔断器6以及第三熔断器7，该第一熔断器5与该第一谐波抑制电路2串联，该第二熔断器6与该第二谐波抑制电路3串联，该第三熔断器7与该第三谐波抑制电路4串联。熔断器具有电路保护功能，当熔断器所在的电路中电流超过规定值时，熔断器以本身产生的热量使熔体熔断，断开电路以实现电路保护功能。 [0021〕 另外，在家用简易式充电桩内，除交流式充电桩外，直流式充电桩的整流电路为单相桥式整流电路，三相电网中只有一相例如8相接入单相桥式整流电路的上桥臂电路和下桥臂电路之间，这时交流侧主要产生3次谐波，为了消除此3次谐波，8相的电压输出端通过本实施例的谐波抑制电路接地，且将谐波抑制电路中的电感I的电感参数设置为3.07^以及将谐波抑制电路中的电容的电容参数设置为92.2 ^ 本实施例通过谐波抑制电路能够有效地消除电路中的谐波，而且谐波抑制电路设置于充电桩的柜体内，无需像有源滤波器或无源滤波器那样额外地占用一定的空间，另外将谐波抑制电路集成在充电桩内，集成度高，有利于减少生产成本。 虽然以上描述了本技术的【具体实施方式】，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本技术的保护范围。【权利要求】1.一种充电桩，米用三相电网供电，该充电桩包括一柜体，其特征在于，该充电桩还包括三相桥式整流电路，该三相电网的每相的输出端接入该相的上桥臂电路和下桥臂电路之间，且每相的输出端通过一用于消除谐波的谐波抑制电路接地，该些谐波抑制电路和该三相桥式整流电路均设置于该柜体内。2.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于，该谐波抑制电路包括一电感和一电容，该电感和该电容串联。3.如权利要求2所述的充电桩，其特征在于，该充电桩还包括一熔断器，该熔断器与该电感串联。4.如权利要求2所述的充电桩，其特征在于，该电感的电感值为2.57mh，该电容的电容值为 92.2μ f。5.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于，该充电桩为直流充电桩或交直流一体充电桩。【文档编号】H02J3/01GK204118830SQ20142本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种充电桩，采用三相电网供电，该充电桩包括一柜体，其特征在于，该充电桩还包括三相桥式整流电路，该三相电网的每相的输出端接入该相的上桥臂电路和下桥臂电路之间，且每相的输出端通过一用于消除谐波的谐波抑制电路接地，该些谐波抑制电路和该三相桥式整流电路均设置于该柜体内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹可，
申请(专利权)人：上海致维自动化控制有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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