【技术实现步骤摘要】
一种冷藏、保温车厢门结构
：本技术属于冷藏、保温车的
，具体地说是涉及一种冷藏、保温车厢门的结构。
技术介绍
：目前用于冷藏、保温车的大多数厢门由于厢板内蒙皮与框体之间，门体的内、外蒙皮之间通过金属板连接，因此冷藏、保温车容易通过厢板内蒙皮与框体之间和门体的内、外蒙皮之间进行内外热传导；有些虽有隔热措施，但门体与框体间的接合面是平行的；因此导致影响冷藏、保温效果，门体与框体之间的密封性能差，开车厢门比较费力。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种改进的冷藏、保温车厢门结构，它可减少冷藏、保温车通过车厢门的门体与框体之间和门体的内、外蒙皮之间进行的内外热传导。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种冷藏、保温车厢门结构，它主要包括框体，与框体相连接的门体，门体的两面有内、外蒙皮，其特征在于：在门体与框体之间设有至少两根高度不同的密封条，在框体处设有非金属楔形件，门体的内、外蒙皮之间通过非金属板连接。本技术由于在在门体与框体之间设有高度不同的密封条，在框体处设有非金属楔形件，门体的内、外蒙皮之间通过非金属板连接，隔绝了冷藏、保温车通过车厢门的门体与框体之间和门体的内、外蒙皮之间进行的内外热传导；非金属楔形件与密封条的渐进式接触，使得关门时越来越密封，开门时越来越省力；在门体的一侧设有非金属楔形件使两门中缝之间的斜面接触克服了由于门体厚度造成的开门时旋转半径的变化，使得车厢门开合容易。附图说明：图1为本技术一实施例的结构示意图图2为图1的侧俯视图具体实施方式：下面结合附图和实施例对本技术进一步的描述。-->本技术主要包括框体1，与框体1相连接的门体2，...
【技术保护点】
一种冷藏、保温车厢门结构，它主要包括框体，与框体相连接的门体，门体的两面有厢板内、外蒙皮，其特征在于：在门体与框体之间设有至少两根高度不同的密封条，在框体处设有非金属楔形件，门体的内、外蒙皮之间通过非金属板连接。
【技术特征摘要】
1、一种冷藏、保温车厢门结构，它主要包括框体，与框体相连接的门体，门体的两面有厢板内、外蒙皮，其特征在于：在门体与框体之间设有至少两根高度不同的密封条，在框体处设有非金属楔形件，门体的内、外蒙皮之间通过非金属板连接。2、按权利要求1所述的一种冷藏、保温车厢门结...
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