无限变速式无级变速器、连续变速式无级变速器、方法、组件、子组件以及其部件技术

本发明专利技术的实施例涉及用于无限变速式无级变速器(IVT)的部件、子组件、系统、和/或方法。在一个实施例中，控制系统被适配成促进IVT的操作模式的变化。在另一个实施例中，控制系统包括被联接到旋转动力源上的驱动离合器；该驱动离合器被配置成选择性地接合该IVT的牵引环和支架。该控制系统包括单向离合器组件，该单向离合器组件被配置成选择性地接合该牵引环和该支架。在一些实施例中，该控制系统控制该单向离合器的致动以便选择性地锁定和解锁该IVT的部件。在一些实施例中，该控制系统实施IVT模式，其中该支架选择性地联接到旋转动力源上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】无限变速式无级变速器、连续变速式无级变速器、方法、组件、子组件以及其部件相关申请的交叉引用本申请要求于2012年1月23日提交的美国临时专利申请号61/589,765的权益，该申请特此通过引用以其全部内容结合。
本披露总体上涉及变速器，并且更具体地说，这些实施例涉及连续变速式无级变速器(CVT)和无限变速式无级变速器(IVT)。
技术介绍
在某些系统中，功率以扭矩和转速为特征。更具体地说，这些系统中的功率通常被定义为扭矩和转速的乘积。典型地，变速器联接到动力输入上，该动力输入在输入速度下提供输入扭矩。该变速器还联接到负载上，该负载要求输出扭矩和输出速度，该输出扭矩和该输出速度可不同于该输入扭矩和该输入速度。典型地，并且概括地说，原动机向该变速器提供该动力输入，并且从动装置或负载接收来自该变速器的动力输出。变速器的主要功能是以这样一种方式调节该动力输入，即：以所希望的输入速度与输出速度之比(“速比”)将动力输出传递至该从动装置。一些机械传动装置包括被称为分级的、离散的或固定比类型的变速器。这些变速器被配置成提供在给定速比范围内离散的或分级的速比。例如，这种变速器可以提供1:2、1:1、本文档来自技高网...

【技术保护点】
变速器，包括：第一圆盘，该第一圆盘围绕该变速器的纵轴线同轴地安装；多个可倾斜的球，该多个可倾斜的球围绕该纵轴线成角度地放置并且与该第一圆盘相接触；第二圆盘，该第二圆盘围绕该变速器的该纵轴线同轴地安装并且与该多个可倾斜的球相接触；惰轮，该惰轮放置在该多个可倾斜的球的径向内部并且与该多个可倾斜的球相接触；保持架，该保持架可操作地联接到该多个球上；第一离合器组件，该第一离合器组件可操作地联接到该保持架和该第一圆盘上；第二离合器组件，该第二离合器组件可操作地联接到该保持架和该第一圆盘上；其中该第一圆盘、该第二圆盘、该惰轮以及该保持架中的至少两个被适配成接收动力输入；并且其中该第一圆盘、该第二圆盘、该惰...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.01.23 US 61/589,7651.变速器，包括：第一牵引环，该第一牵引环围绕该变速器的纵轴线同轴地安装；多个可倾斜的球，该多个可倾斜的球围绕该纵轴线成角度地放置并且与该第一牵引环相接触；第二牵引环，该第二牵引环围绕该变速器的该纵轴线同轴地安装并且与该多个可倾斜的球相接触；惰轮，该惰轮放置在该多个可倾斜的球的径向内部并且与该多个可倾斜的球相接触；保持架，该保持架可操作地联接到该多个可倾斜的球上；第一离合器组件，该第一离合器组件可操作地联接到该保持架和该第一牵引环上；第二离合器组件，该第二离合器组件可操作地联接到该保持架和该第一牵引环上；控制系统，该控制系统能够操作以执行如下操作：接收指示该变速器的当前操作模式的至少一个信号接收用户命令信号；至少部分地基于该用户命令信号来确定该变速器的目标操作模式；将该目标操作模式与该当前操作模式进行比较；命令该第一离合器组件与第一牵引环和所述保持架中的一个或多个分离，或者与第一牵引环和所述保持架中的一个或多个相接合；以及命令该第二离合器组件与第一牵引环和所述保持架中的一个或多个接合，或者与第一牵引环和所述保持架中的一个或多个相分离：其中，该第一牵引环、该第二牵引环、该惰轮以及该保持架中的至少两个被适配成接收动力输入；并且其中，该第一牵引环、该第二牵引环、该惰轮以及该保持架中的至少一个被适配成提供动力输出。2.如权利要求1所述的变速器，其中该惰轮被适配成自由旋转而不传送动力。3.如权利要求1所述的变速器，其中该第一牵引环和该保持架被适配成接收动力输入。4.如权利要求1所述的变速器，其中该第一离合器组件可操作地联接到动力源上，其中该第二离合器组件可操作地联接到接地构件上，并且其中该第一离合器组件和该第二离合器组件可以被致动以便向该变速器提供输入动力。5.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·B·杰克逊，F·A·托马西，R·史密森，C·B·洛尔三世，
申请(专利权)人：福博科知识产权有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US