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三体连载汽车防护罩制造技术

技术编号:1092526 阅读:262 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种三体连载汽车防护罩,随着人民生活水平的提高,购买汽车的人群日益增多,临时的、可以方便携带的车库成为一个值得注意的问题。本实用新型专利技术的特征在于:中间主体上罩(1)为长方形,其大小根据汽车长与宽的尺寸而设计,左侧罩(2)和右两侧罩(3)则完全按照汽车侧面车身的形状与大小而设计,三者之间通过搭扣(4)相连。本实用新型专利技术可以作为拥车族户外停车或家庭无固定车库的人们爱护汽车的理想产品。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
三体连载汽车防护罩本技术属于一种汽车防护配件,尤其是涉及到一种汽车在静止时使用的灰尘、风雨防护罩,即一种可折叠车库。由于我国的经济迅速发展,人民生活水平的提高,经济支付能力的增强,购买汽车的人群日益增多,汽车不再是什么奢侈品,渐渐进入寻常百姓家,逐渐成为人们日常出行的主要交通工具。但因一台汽车的价格少则几万元、多则几十万元,因此,拥有汽车的人们对爱车必定呵护有加。而在上班、办事、旅行途中,车子不可能停靠在密闭的车库里,往往只能小心的停靠在路边或露天停车场内,这样爱车就会经受太阳的暴晒、风雨的催残、沙尘的侵略,甚至还会遭遇调皮小朋友的无意损伤等等。为此,临时的、可以方便携带的车库成为一个值得注意的问题。本技术的目的就是提供一种避免遭受风雨和灰尘侵蚀的汽车防护罩。实现本技术的主要技术方案是:汽车防护罩由中间主体上罩和左、右两边的侧罩组成三位一体,所述的中间主体上罩为长方形,其大小根据汽车长与宽的尺寸而设计,所述左、右两侧罩则完全按照汽车侧面车身的形状与大小而设计。中间主体上罩与左、右两侧罩之间为二次连接,即内部小连接和外部长连接。所述-->内部小连接是左、右两侧罩与中间主体上罩在车罩内面的车顶位置用普通搭扣作短距离的连接,外部长连接则是左、右两侧罩与中间主体上罩在外部用特制密码拉链作全线连接。所述的搭扣为拉链、尼龙搭扣或者组扣。本技术不仅结构简单、操作方便、实用美观、安全可靠,而且可以防晒、防灰、防风雨侵蚀,从而延长汽车面漆和易蚀件的使用寿命。下面结合附图对本技术作进一步说明:图1是本技术使用时结构示意图;图2为本技术结构展开时结构示意图。实施本技术时,可以取凡布或无纺布等作原料,按照汽车的形状和大小剪裁成长方形的中间主体上罩1和与车身侧面形状大小相适应的左侧罩2和右侧罩3,且可在其表面涂上高分子材料的防水层。然后在其内侧车顶部位通过搭扣4将它们三者连成一个整体,在其外部安装特制密码拉链5。使用时,先将叠好的车罩放在车顶上,均匀铺开,放下两侧罩,拉上拉链锁好就行。收起时,只需将车罩两侧的拉链拉开,把左、右两侧罩放至车上的中间主体上罩上,叠好即可将其放置于车内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三体连载汽车防护罩,它由中间主体上罩(1)和两边的侧罩组成,其特征在于:所述的中间主体上罩(1)为长方形,其大小根据汽车长与宽的尺寸而设计,所述左侧罩(2)和右两侧罩(3)则完全按照汽车侧面车身的形状与大小而设计,中间主体上罩(1)与左侧罩(2)和右侧罩(3)之间通过搭扣(4)相连。

【技术特征摘要】
1、一种三体连载汽车防护罩,它由中间主体上罩(1)和两边的侧罩组成,其特征在于:所述的中间主体上罩(1)为长方形,其大小根据汽车长与宽的尺寸而设计,所述左侧罩(2)和右两侧罩(3)则完全按照汽车侧面车身的形状与大小而设计,中间主体上罩(1)与左侧罩(2)和右侧罩(3)之间通过搭扣(4)相连。2、根据权利要求1所述的一种三体连载汽车防护罩,其特征在于:中间主体上罩(1)与左侧罩(...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶鹏
申请(专利权)人:叶鹏
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]

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