推拉式航空地面电源车罩壳制造技术

技术编号:1092217 阅读:286 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种推拉式航空地面电源拖车罩壳,属于航空地面设施领域。其技术方案是:底部框架上平面左右两侧各设有纵向槽形内滑道和纵向槽形外滑道,罩壳分为内滑动罩、外滑动罩两部分,内滑动罩和外滑动罩左右两侧下部分别设有纵向滚轮,滚轮分别在内滑道和外滑道内纵向滑动,且内滑动罩在外滑动罩内滑动并可相互重合及反向滑动,以暴露机组各个部位,从而达到方便维护保养的要求。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
推拉式航空地面电源车罩壳
本技术涉及一种航空地面设施领域,尤其是一种推拉式航空地面电源拖车罩壳。
技术介绍
众所周知,航空地面电源拖车罩壳一般采用两侧开门的长方形厢体结构,厢体底部开口,整体固定在底部框架上,其特点是:结构简单,安装牢固,使用方便。其不足是:检修机组时需把罩壳吊起,机组维修保养不便。由于航空地面电源拖车罩壳设计存在上述不足,使用时存在很大的局限性,不能满足拖车式航空地面电源拖车维护保养方便的要求。
技术实现思路
为了克服现有航空地面电源拖车罩壳,检修机组时需把罩壳吊起,维修保养不便的不足,本技术的目的在于提供一种推拉式航空地面电源拖车罩壳,罩壳分为内滑动罩、外滑动罩两部分,可在底部框架上的滑道内相互推拉内外重合,使机组可完全暴露,从而达到方便维护保养的要求。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:底部框架上平面左右两侧各设有纵向槽形内滑道和纵向槽形外滑道,罩壳分为内滑动罩、外滑动罩两部分,内滑动罩和外滑动罩左右两侧下部分别设有纵向滚轮,滚轮分别在内滑道和外滑道内纵向滑动,且内滑动罩在外滑动罩内滑动并可相互重合及反向滑动,以暴露机组各个部位。本技术滑道上设有内槽,内槽的开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推拉式航空地面电源车罩壳,设有底部框架,其特征在于:底部框架上平面左右两侧各设有纵向槽形内滑道和纵向槽形外滑道,罩壳分为内滑动罩、外滑动罩两部分,内滑动罩和外滑动罩左右两侧下部分别设有纵向滚轮,滚轮分别在内滑道和外滑道内纵向滑动,且内滑动罩在外滑动罩内滑动并可相互重合及反向滑动。

【技术特征摘要】
1、一种推拉式航空地面电源车罩壳,设有底部框架,其特征在于:底部框架上平面左右两侧各设有纵向槽形内滑道和纵向槽形外滑道,罩壳分为内滑动罩、外滑动罩两部分,内滑动罩和外滑动罩左右两侧下部分别设有纵向滚轮,滚轮分别在内滑道和外滑道内纵向滑动,且内滑动罩在外滑动罩内滑动并可相互重合及反向滑动。2、根据权利要求1所述的推拉式航空地面电源车罩壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:李光太郭少平孟岩邵英浒
申请(专利权)人:威海广泰空港设备股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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