一种出风口整体竖出结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车出风口技术领域，具体地说是一种出风口整体竖出结构，包括出风口壳体，出风口壳体的前端设有垂直叶片组件和水平叶片组件，垂直叶片组件设置在出风口壳体的前端内侧，水平叶片组件设置在出风口壳体的前端外侧，出风口壳体的后端设有泡棉。本实用新型专利技术同现有技术相比，分型线位置就设计在叶片底部，保证外观面光顺平滑，无飞边毛刺的情况出现；设计了出风口整体竖出结构，减少了由于每片叶片单独放置所需要的装配的时间，更便于安装。此外，在垂直叶片连杆上增设卡口结构，提高了垂直叶片组与两个支架装配的可靠性，保证垂直叶片组件在移动时的完整性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车出风口
，具体地说是一种出风口整体竖出结构，包括出风口壳体，出风口壳体的前端设有垂直叶片组件和水平叶片组件，垂直叶片组件设置在出风口壳体的前端内侧，水平叶片组件设置在出风口壳体的前端外侧，出风口壳体的后端设有泡棉。本技术同现有技术相比，分型线位置就设计在叶片底部，保证外观面光顺平滑，无飞边毛刺的情况出现；设计了出风口整体竖出结构，减少了由于每片叶片单独放置所需要的装配的时间，更便于安装。此外，在垂直叶片连杆上增设卡口结构，提高了垂直叶片组与两个支架装配的可靠性，保证垂直叶片组件在移动时的完整性。【专利说明】—种出风口整体竖出结构
本技术涉及汽车出风口
，具体地说是一种出风口整体竖出结构。
技术介绍
在出风口总成的装配中，最主要的部分就是叶片的装配，叶片装配时可能因为外观面存在飞边，分型线等外观缺陷，遭到客户投诉。而且出风口由于叶片多，每片叶片单独装配造成装配工时过多，成本较高。 因此，需要设计一种能够提高产品外观质量且便于安装的出风口整体竖出结构。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够提高产品外观质量且便于安装的出风口整体竖出结构。 为了达到上述目的，本技术设计了一种出风口整体竖出结构，包括出风口壳体，其特征在于:出风口壳体的前端设有垂直叶片组件和水平叶片组件，垂直叶片组件设置在出风口壳体的前端内侧，水平叶片组件设置在出风口壳体的前端外侧，出风口壳体的后端设有泡棉。 所述的水平叶片组件包括水平叶片组、水平叶片连杆、阻尼、拨钮本体、拨叉和拨钮嵌件，水平叶片组的一端后侧固定在水平叶片连杆上，阻尼安装在拨钮本体内，拨钮本体的后端安装在水平叶片的前侧，拨钮本体与水平叶片组之间采用拨叉固定，拨钮本体的前端设有拨钮嵌件。 所述的水平叶片组的底部设有分型线。 所述的垂直叶片组件包括垂直叶片组、垂直叶片连杆，支架和另一支架，垂直叶片组的后侧设有台阶，台阶与垂直叶片连杆固定，垂直叶片组的一端与支架连接，垂直叶片组的另一端与另一支架连接。 所述的垂直叶片连杆的第二个垂直叶片连接处设有卡扣结构。 所述的垂直叶片组的底部设有分型线。 所述的泡棉密封连接出风口壳体与风管。 本技术同现有技术相比，分型线位置就设计在叶片底部，保证外观面光顺平滑，无飞边毛刺的情况出现；设计了出风口整体竖出结构，减少了由于每片叶片单独放置所需要的装配的时间，更便于安装。此外，在垂直叶片连杆上增设卡口结构，提高了垂直叶片组与两个支架装配的可靠性，保证垂直叶片组件在移动时的完整性。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术出风口的爆炸图。 图2为本技术出风口的总成图。 图3为本技术水平叶片组件的爆炸图。 图4为本技术水平叶片组件的总成图。 图5为本技术垂直叶片组件的爆炸图。 图6为本技术垂直叶片组件的总成图。 图7为本技术泡棉的结构图。 参见图1，I为出风口冗体，2为水平叶片组件，3为垂直叶片组件，4为泡棉。 参见图3，21为水平叶片组，22为水平叶片连杆，23为阻尼，24为拨钮本体，25为拨叉，26为拨钮嵌件。 参见图5，31为垂直叶片组，32为垂直叶片连杆，33为支架，34为另一支架。 【具体实施方式】 现结合附图对本技术做进一步描述。 参见图1和图2，本技术设计了一种出风口整体竖出结构，包括出风口壳体。出风口壳体I的前端设有垂直叶片组件3和水平叶片组件2，垂直叶片组件3设置在出风口壳体I的前端内侧，水平叶片组件2设置在出风口壳体I的前端外侧，出风口壳体I的后端设有泡棉4。 参见图3和图4，水平叶片组件2包括水平叶片组21、水平叶片连杆22、阻尼23、拨钮本体24、拨叉25和拨钮嵌件26，水平叶片组21的一端后侧固定在水平叶片连杆22上，阻尼23安装在拨钮本体24内，拨钮本体24的后端安装在水平叶片组21的前侧，拨钮本体24与水平叶片组21之间采用拨叉25固定，拨钮本体24的前端设有拨钮嵌件26。 其中，为了保证外观面光顺平滑，无飞边毛刺的情况出现，水平叶片组21的底部设有分型线。 参见图5和图6，垂直叶片组件3包括垂直叶片组31、垂直叶片连杆32，支架33和另一支架34，垂直叶片组31的后侧设有台阶，台阶与垂直叶片连杆32固定，垂直叶片组31的一端与支架33连接，垂直叶片组31的另一端与另一支架34连接。 其中，为了提高了垂直叶片组31与支架33装配的可靠性，垂直叶片连杆32的第二个垂直叶片连接处设有卡扣结构。 为了保证外观面光顺平滑，无飞边毛刺的情况出现，垂直叶片组31的底部设有分型线。 参见图7，泡棉4为矩形镂空结构，泡棉4密封连接出风口壳体I与风管，起到出风口壳体I与风管的密闭效果。 本技术在出风口做总成装配时，垂直叶片组件3放置在配装工装上，然后放置出风口壳体I。装配时把垂直叶片组件3直接压入出风口壳体1，然后垂直安装水平叶片组件2，接着泡棉4，整个出风口安装完成。 在水平叶片组件2装配时，水平叶片组21，安装水平叶片连杆22，接着放置阻尼23，安装拨钮本体24，装配拨叉25，最后装拨钮嵌件26。 在垂直叶片组件3装配时,垂直叶片组31，垂直叶片连杆32，支架33，另一支架34 一起进行安装。 本技术的分型线位置就设计在叶片底部，保证外观面光顺平滑，无飞边毛刺的情况出现；设计了出风口整体竖出结构，减少了由于每片叶片单独放置所需要的装配的时间，更便于安装。此外，在垂直叶片连杆32上增设卡口结构，提高了垂直叶片组31与两个支架装配的可靠性，保证垂直叶片组件3在移动时的完整性。【权利要求】1.一种出风口整体竖出结构，包括出风口壳体，其特征在于:出风口壳体(1)的前端设有垂直叶片组件(3)和水平叶片组件(2)，垂直叶片组件(3)设置在出风口壳体(1)的前端内侧，水平叶片组件(2)设置在出风口壳体(1)的前端外侧，出风口壳体(1)的后端设有泡棉⑷。2.根据权利要求1所述的一种出风口整体竖出结构，其特征在于:所述的水平叶片组件(2)包括水平叶片组(21)、水平叶片连杆(22)、阻尼(23)、拨钮本体(24)、拨叉(25)和拨钮嵌件(26)，水平叶片组(21)的一端后侧固定在水平叶片连杆(22)上，阻尼(23)安装在拨钮本体(24)内，拨钮本体(24)的后端安装在水平叶片组(21)的前侧，拨钮本体(24)与水平叶片组(21)之间采用拨叉(25)固定，拨钮本体(24)的前端设有拨钮嵌件(26)。3.根据权利要求2所述的一种出风口整体竖出结构，其特征在于:所述的水平叶片组(21)的底部设有分型线。4.根据权利要求1所述的一种出风口整体竖出结构，其特征在于:所述的垂直叶片组件(3)包括垂直叶片组(31)、垂直叶片连杆(32)，支架(33)和另一支架(34)，垂直叶片组(31)的后侧设有台阶，台阶与垂直叶片连杆(32)固定，垂直叶片组(31)的一端与支架(33)连接，垂直叶片组(31)的另一端与另一支架(34)连接。5.根据权利要求4所述的一种出风口整体竖出结构，其特征在于:所述的垂直叶片连杆(32)的第二个垂直本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种出风口整体竖出结构，包括出风口壳体，其特征在于：出风口壳体（1）的前端设有垂直叶片组件（3）和水平叶片组件（2），垂直叶片组件（3）设置在出风口壳体（1）的前端内侧，水平叶片组件（2）设置在出风口壳体（1）的前端外侧，出风口壳体（1）的后端设有泡棉（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋飞，
申请(专利权)人：上海恺杰汽车塑料零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31