【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本新型提供一种三开门熄焦车，包括前侧壁、后侧壁、前端壁、后端壁、车门部件和车斜面底板，所述的车门部件均分三部分设置为三开门结构，所述的三开门结构的车门分别设有开门机构，所述的前侧壁与后侧壁之间均布设有两道与之平行的中间壁，所述的中间壁分为横梁和支柱，所述的横梁一端与前端壁固定连接，另一端与后端壁固定连接，所述的支柱一端固定连接横梁，另一端与车斜面底板固定连接。由于采用以上技术方案，本新型由于在同样的车身长度范围内单个车门长度变短，因此车门的抗冲击能力增强，同时取消了三角斜撑，改用两个中间壁支撑，不易高温老化和腐蚀，至少延长了车身的一倍使用寿命。【专利说明】—种三开门熄焦车
本技术属于炼焦设备领域，具体涉及一种三开门熄焦车。
技术介绍
传统的熄焦车均为两开门，单个车门过长导致强度降低、抗冲击能力弱，而两开门的一般通过在前端壁和车斜面底板之间设立三角支架来加强车身强度，但是三角斜撑正好在焦炭的冲击范围，目前的这种结构不能削弱和减少焦炭对底板的冲击，且三角斜撑非常容易高温老化和腐蚀，极大的降低了熄焦车整车的寿命。
技术实现思路
本新型目的就在于克服上述不足，提供一种三开门熄焦车。 为实现上述目的，本新型是通过以下技术方案来实现: 一种三开门熄焦车，包括前侧壁、后侧壁、前端壁、后端壁、车门部件和车斜面底板，所述的车门部件均分三部分设置为三开门结构，所述的三开门结构的车门分别设有开门控制机构，所述的前侧壁与后侧壁之间均布设有两道与之平行的中间壁，所述的中间壁分为横梁和支柱，所述的横梁一端与前端壁固定连接，另一端与后端壁...
【技术保护点】
一种三开门熄焦车，包括前侧壁、后侧壁、前端壁、后端壁、车门部件和车斜面底板，其特征在于:所述的车门部件均分三部分设置为三开门结构，所述的三开门结构的车门分别设有开门控制机构，所述的前侧壁与后侧壁之间均布设有两道与之平行的中间壁，所述的中间壁分为横梁和支柱，所述的横梁一端与前端壁固定连接，另一端与后端壁固定连接，所述的支柱一端固定连接横梁，另一端与车斜面底板固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛中平，薛建设，薛永来，
申请(专利权)人：孟州市双林重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。