【技术实现步骤摘要】
新型客车天窗
本技术涉及一种客车附属装置，具体为新型客车天窗。
技术介绍
现有的客车天窗结构各异，大都包括窗框，以及与窗框的上边框连接的上窗板；客车在行驶中如需要通风，则把上窗板打开，外界的空气就通过天窗进入车厢内，达到了通风的目的。但这种结构的天窗存在的问题是，虽然达到了通风的目的，但由于客车是在行驶当中，所以从天窗进入的气流不仅流速大，而且非常集中，使坐在天窗附近迎面对着气流的乘客感到很不舒服，甚至会由于强风劲吹，引发疾病。
技术实现思路
本技术为了能够使行进中的客车既能够通风，又不至使乘客感到很不舒服，提供了一种新型客车天窗。本技术的技术方案是通过如下结构实现的：一种新型客车天窗，包括窗框，以及与窗框的上边框连接的上窗板；窗框的下边框活动插接一下窗板，窗框的框壁上设有引风口，引风口处连接有与车厢相通的引风管。使用时，将下窗板拉开，打开上窗板，然后再将下窗板合住，这样，外界的气流就通过引风口进入引风管，从而进入车厢内，达到了通风的目的。本技术结构简单，设计合理，同现有技术相比，能够使行进中的客车既能够通风，又不至使乘客感到很不舒服，提高了乘客乘坐客车的舒适安全性...
【技术保护点】
一种新型客车天窗，包括窗框，以及与窗框的上边框（１）连接的上窗板（２）；其特征在于：窗框的下边框（３）活动插接一下窗板（４），窗框的框壁上设有引风口（５），引风口处连接有与车厢相通的引风管（６）。
【技术特征摘要】
1、一种新型客车天窗，包括窗框，以及与窗框的上边框(1)连接的上窗板(2)；其特征在于：窗框的下边框(3)活动插接一下窗板(4)，窗框的框壁上设有引风口(5)，引风口处连接有与车厢相通的引风管(6)。2、如权利要求1所述新型客车天窗，其特征...
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