用于搬运变电站屏柜的搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于搬运变电站屏柜的搬运车，包括车架，所述车架的下方连接有载物平台，所述车架的下方两侧均设置有组合轮，所述组合轮包括轮架，所述轮架的周向上均匀分布有多个轮臂，所述轮臂上安装有滚轮，所述车架两侧的组合轮的轮架之间通过中心轴固定连接，所述车架上设置有驱动所述中心轴转动的驱动组件，所述车架的上方铰接有一扶手架，所述扶手架能绕所述车架转动并通过一紧固装置锁紧。本实用新型专利技术具有结构简单、操作简便、安全省力、能够将变电站屏柜搬运上楼的优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于搬运变电站屏柜的搬运车，包括车架，所述车架的下方连接有载物平台，所述车架的下方两侧均设置有组合轮，所述组合轮包括轮架，所述轮架的周向上均匀分布有多个轮臂，所述轮臂上安装有滚轮，所述车架两侧的组合轮的轮架之间通过中心轴固定连接，所述车架上设置有驱动所述中心轴转动的驱动组件，所述车架的上方铰接有一扶手架，所述扶手架能绕所述车架转动并通过一紧固装置锁紧。本技术具有结构简单、操作简便、安全省力、能够将变电站屏柜搬运上楼的优点。【专利说明】用于搬运变电站屏柜的搬运车
本技术主要涉及运输工具
，特指一种用于搬运变电站屏柜的搬运车。
技术介绍
搬运变电站屏柜和端子箱是基建施工过程中二次检修专业中常态且重要的作业，而且大多需要将设备搬运至楼上，当前主要采用人抬肩扛的搬运方式，此种方法费时、费力、成本高，且存在砸、压伤作业人员及损坏设备等安全风险；以自动化远动屏柜为例，屏体大于200公斤，搬运至二楼机房需6?8人，在楼道拐弯和进机房时相当麻烦，常常出现拐角卡、压伤人、损坏柜体、设备及主控楼墙壁的现象，遇到门洞狭窄的机房，无法容纳柜体和作业工人同时进入，只能拆除玻璃隔墙或窗户进入，增加了人工和材料的浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就在于:针对现有技术存在的技术问题，本技术提供一种结构简单、操作简便、安全省力、能够将变电站屏柜搬运上楼的搬运车。 为解决上述技术问题，本技术提出的技术方案为: 一种用于搬运变电站屏柜的搬运车，包括车架，所述车架的下方连接有载物平台，所述车架的下方两侧均设置有组合轮，所述组合轮包括轮架，所述轮架的周向上均匀分布有多个轮臂，所述轮臂上安装有滚轮，所述车架两侧的组合轮的轮架之间通过中心轴固定连接，所述车架上设置有驱动所述中心轴转动的驱动组件，所述车架的上方铰接有一扶手架，所述扶手架能绕所述车架转动并通过一紧固装置锁紧。 作为上述技术方案的进一步改进: 所述驱动组件包括电机，所述电机的输出轴上设置有主动链轮，所述中心轴上设置有从动链轮，所述主动链轮与从动链轮之间通过链条连接。 所述电机的输出轴连接有减速器，所述减速器的轴入轴上设置有手动摇柄，所述手动摇柄与减速器的输入轴相互哨合。 所述扶手架由U型架以及设置在所述U型架内的横杆所组成，所述U型架的两根直杆分别与所述车架铰接。 所述紧固装置包括铰接在车架上的伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端与所述扶手架的横杆铰接，所述伸缩杆上设置有锁紧手轮。 所述扶手架上安装有用于控制电机启闭的开关。 所述轮臂的数量为三个，各轮臂之间呈120度夹角。 所述车架的中段活动铰接有一支撑架。 位于支撑架上方的所述车架上设置有用于限制支撑架向上转动的限位块。 与现有技术相比，本技术的优点在于: 本技术的搬运车，通过驱动组件驱动中心轴两端的组合轮转动，从而能够搬运变电站屏柜上楼，结构简单、操作简便、安全省力，车架的上方转动设置有扶手架，扶手架与车架之间的角度可调，能够方便操作者扶持；设置有减速器以及相匹配的手动摇柄，通过人力转动手动摇柄，通过减速器带动中心轴转动，在无电的情况下也能够正常使用；控制电机启闭的开关安装在扶手架上，方便操作者操作电机的启闭，保障屏柜顺利安全的上楼；车架的中段铰接有支撑架，在搬运上楼的过程中需要休息时，可以将支撑架打开支撑在台阶上，而限位块则与支撑架相抵防止支撑杆继续转动而导致屏柜倾倒，结构简单、实用安全。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的主视结构示意图。 图2为本技术的侧视结构状态示意图(扶手架及支撑架打开时)。 图3为本技术的侧视结构状态示意图(扶手架打开、支撑架收回时)。 图4为本技术的侧视结构状态示意图(扶手架及支撑架收回时)。 图中标号表示:1、车架；2、载物平台；3、扶手架；31、U型架；32、横杆；33、伸缩杆；34、锁紧手轮；35、扶手杆；4、组合轮；41、轮架；42、轮臂；43、滚轮；44、中心轴；5、驱动组件；51、电机；52、主动链轮；53、从动链轮；54、链条；55、减速器；56、手动摇柄；57、开关；6、支撑架；61、限位块。 【具体实施方式】 以下结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步描述。 如图1至图4所示，本实施例的用于搬运变电站屏柜的搬运车，包括车架I，车架由两根竖杆以及设置在两根竖杆之间的多根横杆组成，车架I的下方连接有载物平台2，车架I的下方两侧均设置有组合轮4，组合轮4包括轮架41，轮架41的周向上均匀分布有多个轮臂42，轮架41的轮臂42上安装有滚轮43，两组合轮4的轮架41之间通过中心轴44固定连接，车架I上设置有驱动中心轴44转动的驱动组件5，车架I的上方铰接有一扶手架3，扶手架3绕车架I转动并通过一紧固装置锁紧；驱动组件5驱动中心轴44转动，从而带动中心轴44两侧的组合轮4转动，从而实现快速搬运屏柜上楼的目的，另外车架I的上方铰接有一扶手架3，扶手架3可绕车架I转动，针对不同重量以及不同形状大小的屏柜，其重心的位置或高或低，因此需要改变车架I的倾斜角度以保证屏柜的重心稳定，此时则需要将扶手架3调整成合适角度以方便扶持。 本实施例中，驱动组件5包括电机51，电机51的输出轴上固定设置有主动链轮52，中心轴44上相对应固定设置有从动链轮53，主动链轮52与从动链轮53之间通过链条54连接，在使用时，电机51通过电线连接至合适的电源后，开启电机51，主动链轮52转动带动从动链轮53转动，结构简单、操作简便、安全省力、易于实现。 本实施例中，电机51的输出轴连接有减速器55的输出轴，减速器55安装在车架I上，减速器55的轴入轴上设置有手动摇柄56,手动摇柄56与减速器55的输入轴米用直齿圆锥链轮相互哨合。在电机51没有合适电源时,可以手动转动手动摇柄56,通过减速器55带动中心轴44两侧的组合轮4转动，实现手动搬运上楼的目的；在不需要手动驱动时，则将手动摇柄56取下。 本实施例中，扶手架3由U型架31以及设置在U型架31内的横杆32所组成，U型架31的两根直杆分别与车架I的两根竖杆铰接，在本实施例中，U型架31的两根直杆端部设置有夹片，车架I的竖杆端部相对应也设置有夹片，两夹片之间则通过螺栓连接，因此两夹片之间可以转动实现扶手架3绕车架I转动；紧固装置包括铰接在车架I的横杆上的伸缩杆33，伸缩杆33的伸缩端与扶手架3的横杆32铰接，伸缩杆33上设置有锁紧手轮34，在本实施例中，伸缩杆33的一端设置有夹片，车架I的横杆上设置有夹座，夹片夹设在夹座内并通过螺栓连接，伸缩杆33则可在夹座内转动，伸缩杆的另一端设置有套筒，套筒套设在横杆32上，伸缩杆33则能绕横杆32转动；依据需要搬运的屏柜重量以及大小，将扶手架3调整至与车架I呈合适角度后，锁紧手轮34锁紧伸缩杆33使扶手架3固定，以方便工作人员扶持；另外车架I的两侧均焊接有一根扶手杆35，在搬运屏柜上台阶时，操作人员能够手握扶手杆35并施加向上提的作用力，以使屏柜能够快速的搬运上楼。 本实施例中，驱动组件5还包括用于控制电机51启闭的开关57，开关57通过电线与电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于搬运变电站屏柜的搬运车，包括车架（1），所述车架（1）的下方连接有载物平台（2），所述车架（1）的下方两侧均设置有组合轮（4），其特征在于，所述组合轮（4）包括轮架（41），所述轮架（41）的周向上均匀分布有多个轮臂（42），所述轮臂（42）上安装有滚轮（43），所述车架（1）两侧的组合轮（4）的轮架（41）之间通过中心轴（44）固定连接，所述车架（1）上设置有驱动所述中心轴（44）转动的驱动组件（5），所述车架（1）的上方铰接有一扶手架（3），所述扶手架（3）能绕所述车架（1）转动并通过一紧固装置锁紧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊堂，梁勇超，梁运华，彭熹，瞿旭，程莹，欧阳娟，李龙，李琼，丁振华，周定宇，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网湖南省电力公司，国网湖南省电力公司检修公司，
类型：新型
国别省市：北京;11