一种靠位气缸背压系统技术方案

本发明专利技术公开了一种靠位气缸背压系统，包括气缸，还包括两组对称的第一组电磁阀和第二组电磁阀，两组对称的第一组三通和第二组三通；所述对称的第一组三通和第二组三通的一输出端连接到气缸的左右进气口；所述第一组三通和第二组三通的两输入端分别与第一组电磁阀和第二组电磁阀连接；所述第一组电磁阀和第二组电磁阀的两组输入端分别为高压输入口和低压输入口。本发明专利技术的靠位气缸背压系统能够在保护高稳定性地校正背光系统，同时也能够在很大程度上降低噪音的系统。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种靠位气缸背压系统，包括气缸，还包括两组对称的第一组电磁阀和第二组电磁阀，两组对称的第一组三通和第二组三通；所述对称的第一组三通和第二组三通的一输出端连接到气缸的左右进气口；所述第一组三通和第二组三通的两输入端分别与第一组电磁阀和第二组电磁阀连接；所述第一组电磁阀和第二组电磁阀的两组输入端分别为高压输入口和低压输入口。本专利技术的靠位气缸背压系统能够在保护高稳定性地校正背光系统，同时也能够在很大程度上降低噪音的系统。【专利说明】一种靠位气缸背压系统
本专利技术涉及一种靠位气缸背压系统，属于背光模组自动组装
。
技术介绍
在背光模组自动组装生产过程中，往往需要对背光的位置校正，以达到该道生产工序合格生产目的，背光的位置往往又是一件背光模组是否合格的重要指标之一，因此，需要准确无误地对其进行校正；在现有的技术中，调整往往会偏离预想的范围，因此在运行的工程中稳定性比较差，另外，现有的背光校正系统生成过程中法术的噪音比较大；因此，亟待研发出一种能够稳定地校正背光的位置，同时噪音比较低的系统。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出了一种靠位气缸背压系统，能够在保护高稳定性地校正背光位置，同时也能够在很大程度上降低噪音的系统。 本专利技术的靠位气缸背压系统，包括气缸，还包括两组对称的第一组电磁阀和第二组电磁阀，两组对称的第一组三通和第二组三通；所述对称的第一组三通和第二组三通的一输出端连接到气缸的左右进气口 ；所述第一组三通和第二组三通的两输入端分别与第一组电磁阀和第二组电磁阀连接；所述第一组电磁阀和第二组电磁阀的两组输入端分别为高压输入口和低压输入口 ；在运行过程中，对第一组电磁阀和第二组电磁阀相应的高压输入口和低压输入口输入对应的气压，使得气缸的左右进气口能够输入一定气压，能够平稳的运行。 进一步地，所述的第一组电磁阀和第二组电磁阀输出端通过一段公共管道输出，所述公共管道通过设置两道分管分别连接到第一组三通和第二组三通。 优选地，所述的第一组三通和第二组三通分别由一三通组成。 优选地，所述的第一组电磁阀和第二组电磁阀分别由一电磁阀组成。 优选地，所述的第一组电磁阀和第二组电磁阀由VT307型三通直通式电磁阀组成。 本专利技术与现有技术相比较，其具有以下有益效果:本专利技术的靠位气缸背压系统通过在利用两组电磁阀控制气缸，其中一个电磁阀通高压的时候，另一个通低压，这样的控制可以使气缸运行平稳，从而可使其稳定性更高，噪音更小。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术的整体结构示意图； 图2为本专利技术的实施例结构示意图。 【具体实施方式】 本专利技术的工作原理是:利用两组电磁阀控制气缸，每组电磁阀一高一低两组进气，其中一个电磁阀通高压的时候，另一个通低压，这样的控制可以使气缸运行平稳。 如图1所示，本专利技术的靠位气缸背压系统，包括气缸1，还包括两组对称的第一组电磁阀2和第二组电磁阀3，两组对称的第一组三通4和第二组三通5 ;所述对称的第一组三通4和第二组三通5的一输出端连接到气缸的左右进气口 6、7 ;所述第一组三通4和第二组三通5的两输入端分别与第一组电磁阀2和第二组电磁阀3连接；所述第一组电磁阀 2和第二组电磁阀3的两组输入端分别为高压输入口 8和低压输入口 9 ;在运行过程中，对第一组电磁阀2和第二组电磁阀3相应的高压输入口 8和低压输入口 9输入对应的气压，使得气缸I的左右进气口 6、7能够输入一定气压，能够平稳的运行。 所述的第一组电磁阀和第二组电磁阀输出端通过一段公共管道输出，所述公共管道通过设置两道分管分别连接到第一组三通和第二组三通。 如图2所示，所述的第一组三通2和第二组三通3分别由一三通2a、3a组成；所述的第一组电磁阀4和第二组电磁阀5分别由一电磁阀4a、5a组成；所述的第一电磁阀4a和第二电磁阀5a由VT307型三通直通式电磁阀组成；所述第一电磁阀4a和第二电磁阀5a输入端分别连接有高压输入口 8和低压输入口 9 ;输出端分别通过公共管道上的两道分管连接到第一三通2a和第二三通3a ;第一三通2a和第二三通3a输出端连接到气缸I的左右进气口。 上面所述的实施例仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的构思和范围进行限定。在不脱离本专利技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本专利技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本专利技术的保护范围，本专利技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。【权利要求】1.一种靠位气缸背压系统,包括气缸,其特征在于:还包括两组对称的第一组电磁阀和第二组电磁阀，两组对称的第一组三通和第二组三通；所述对称的第一组三通和第二组三通的一输出端连接到气缸的左右进气口 ；所述第一组三通和第二组三通的两输入端分别与第一组电磁阀和第二组电磁阀连接；所述第一组电磁阀和第二组电磁阀的两组输入端分别为高压输入口和低压输入口。2.根据权利要求1所述的靠位气缸背压系统，其特征在于:所述的第一组电磁阀和第二组电磁阀输出端通过一段公共管道输出，所述公共管道通过设置两道分管分别连接到第一组三通和第二组三通。3.根据权利要求1所述的靠位气缸背压系统，其特征在于:所述的第一组三通和第二组三通分别由一三通组成。4.根据权利要求1所述的靠位气缸背压系统，其特征在于:所述的第一组电磁阀和第二组电磁阀分别由一电磁阀组成。5.根据权利要求1或4所述的靠位气缸背压系统，其特征在于:所述的第一组电磁阀和第二组电磁阀由VT307型三通直通式电磁阀组成。【文档编号】F15B13/02GK104279201SQ201410377715【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年8月4日 优先权日:2014年8月4日 【专利技术者】阴紫腾, 孙孝文 申请人:东莞市奥思睿德世浦电子科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种靠位气缸背压系统，包括气缸，其特征在于：还包括两组对称的第一组电磁阀和第二组电磁阀，两组对称的第一组三通和第二组三通；所述对称的第一组三通和第二组三通的一输出端连接到气缸的左右进气口；所述第一组三通和第二组三通的两输入端分别与第一组电磁阀和第二组电磁阀连接；所述第一组电磁阀和第二组电磁阀的两组输入端分别为高压输入口和低压输入口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：阴紫腾，孙孝文，
申请(专利权)人：东莞市奥思睿德世浦电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44