一种机箱壳体结构制造技术

本实用新型专利技术的一种机箱壳体结构，其包括箱体，箱体包括前面板和左、右侧板；左侧板与箱体之间设有左衬板，右侧板与箱体之间设有右衬板，箱体内的内部零件安装在左衬板和/或右衬板上，左衬板和右衬板分别与左侧板和右侧板连接。在本实用新型专利技术中，首先将箱体内的内部零件安装在左衬板和/或右衬板上，然后再将左衬板和右衬板分别连接在左侧板和右侧板上，这样的话连接内部零件和左、右衬板的连接件将被左、右侧板所覆盖，呈现在箱体外壳上的只有将左、右衬板与左、右侧板相连的为数不多的连接件，改善了箱体的外观美感；其无需对箱体本身做任何改变，只需直接在箱体与左、右侧板之间增加左、右衬板即可，适用于现有技术的普通箱体，通用性强。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术的一种机箱壳体结构，其包括箱体，箱体包括前面板和左、右侧板；左侧板与箱体之间设有左衬板，右侧板与箱体之间设有右衬板，箱体内的内部零件安装在左衬板和/或右衬板上，左衬板和右衬板分别与左侧板和右侧板连接。在本技术中，首先将箱体内的内部零件安装在左衬板和/或右衬板上，然后再将左衬板和右衬板分别连接在左侧板和右侧板上，这样的话连接内部零件和左、右衬板的连接件将被左、右侧板所覆盖，呈现在箱体外壳上的只有将左、右衬板与左、右侧板相连的为数不多的连接件，改善了箱体的外观美感；其无需对箱体本身做任何改变，只需直接在箱体与左、右侧板之间增加左、右衬板即可，适用于现有技术的普通箱体，通用性强。【专利说明】一种机箱壳体结构
本技术涉及一种机箱，具体地说一种外形美观的机箱壳体结构。
技术介绍
目前，机箱在使用时，因为其内部需要安装各种各样的部件，而这些部件大多需要连接在机箱壳体上来实现安装和定位，而在现有技术中，部件连接后，连接件的一端大多会裸露在机箱壳体上，进而影响了机箱壳体的美观性。如在设计7U机箱时，需要将内部导轨架，风扇架导轨架，上壳，下壳等固定在左右侧板上，固定方式为沉头铆钉固定；然而用沉头铆钉固定后，会在左右侧板外看到铆钉印，因需要固定的点较多，所以左右侧板上的铆钉印较多，影响美观，如图1所示。 为此，中国专利文献CN201467573U公开了一种带有装饰板的机箱，包括箱体和面板，面板上设有固定机箱的螺栓孔，所述面板螺栓孔的上面设有装饰板，装饰板可以将螺栓孔全部盖住并与面板连接和固定。在该专利文献所述的带有装饰板的机箱中，因为需要在所述面板设有螺栓孔的相应位置覆盖装饰板，需要将机箱的前面板设置成凸出结构，即未被装饰板覆盖的面板部分相对于能被装饰板覆盖的面板部分凸出一定尺寸，该尺寸使得最终组装后面板和装饰板处于同一平面上，从而保证机箱前面板的平整性；如果不这样设置的话，组装后的面板与装饰板不会处于同一平面上，也就是说机箱前面板不平整，这样的话也会影响机箱的整体美观；因此上述专利文献所述的带装饰板的机箱需要对面板进行凸出处理，不能直接通用于现有的普通机箱面板。
技术实现思路
为此，本技术所要解决的技术问题在于现有技术中在解决内部部件与机箱面板连接的美观问题时，需要对面板进行凸出处理，而不能直接通用于现有的普通机箱面板；进而提供一种能通用于普通机箱且外形美观的机箱壳体结构。 为解决上述技术问题，本技术的一种机箱壳体结构，其包括箱体，所述箱体包括前面板和左、右侧板；所述左侧板与所述箱体之间设有左衬板，所述右侧板与所述箱体之间设有右衬板，所述箱体内的内部零件安装在所述左衬板和/或所述右衬板上，所述左衬板和所述右衬板分别与所述左侧板和所述右侧板连接。 所述左衬板和/或所述右衬板上还成型有便于所述箱体上拉手部或伸出部件穿出的穿过槽。 所述左侧板上设有可与所述箱体的后部相扣合的第一扣合部。 所述右侧板上设有可与所述箱体的后部相扣合的第二扣合部。 所述第二扣合部上成型有便于所述箱体的电源模块穿过的电源插槽。 所述箱体内的内部零件采用铆钉铆接在所述左衬板和/或所述右衬板上。 所述左衬板和所述右衬板采用铆钉分别铆接在所述左侧板和所述右侧板上。 所述第一扣合部呈“L”型。 所述第二扣合部呈“L”型。 还可以在所述箱体的前面板与所述箱体之间设置前衬板。 本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点: (I)在本技术中，所述左侧板与所述箱体之间设有左衬板，所述右侧板与所述箱体之间设有右衬板，所述箱体内的内部零件安装在所述左衬板和/或所述右衬板上，所述左衬板和所述右衬板分别与所述左侧板和所述右侧板连接；即在本技术中，首先将所述箱体内的内部零件安装在所述左衬板和/或所述右衬板上，然后再将所述左衬板和所述右衬板分别连接在所述左侧板和所述右侧板上，这样的话连接内部零件和所述左、右衬板的连接件将被所述左、右侧板所覆盖，呈现在所述箱体外壳上的只有将所述左、右衬板与所述左、右侧板相连的为数不多的连接件，大大改善了所述箱体的外观美感；同时，在使用过程中无需对所述箱体本身做任何改变，只需直接在所述箱体与所述左、右侧板之间增加所述左、右衬板即可，适用于现有技术的普通箱体，通用性强。 (2)在本技术中，所述左衬板和/或所述右衬板上还成型有便于所述箱体上拉手部或伸出部件穿出的穿过槽；所述穿过槽的设置可避免出现因所述左衬板和/或所述右衬板覆盖需要伸出的部件而影响所述箱体的原有部件的使用的现象。 (3)在本技术中，所述第二扣合部上成型有便于所述箱体的电源模块穿过的电源插槽；所述电源插槽的设置是为了便于所述箱体上的所述电源模块的抽出和缩进，同时也便于外部的电源线与所述电源模块连接。 (4)在本技术中，所述箱体内的内部零件采用铆钉铆接在所述左衬板和/或所述右衬板上；所述左衬板和所述右衬板采用铆钉分别铆接在所述左侧板和所述右侧板上；该种连接方式，结构简单且易于组装。 (5)在本技术中，还可以在所述箱体的前面板与所述箱体之间设置前衬板；在所述箱体的安装过程中，为了便于内部零件的设置安装，部分内部零件可能需要与所述前面板连接，这种情况下，可采用在所述前面板与所述箱体之间设置前衬板的方式来改善所述前面板的美观性能。 【专利附图】【附图说明】 为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据本技术的具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中 图1是现有技术中7U箱体示意图； 图2是本技术所述的机箱壳体结构示意图； 图3是本技术所述的左、右侧板的示意图； 图4是本技术所述的左、右侧板的另一视角示意图； 图中附图标记表示为:1_箱体；2_左侧板；3_右侧板；4_左衬板；5_右衬板；6-穿过槽；7_第一扣合部；8_第二扣合部；9-电源插槽。 【具体实施方式】 以下将结合附图，使用以下实施方式对本技术进行进一步阐述。 如图2-图4所示,本实施例的一种机箱壳体结构,其包括箱体I,所述箱体I包括前面板和左、右侧板3 ;所述左侧板2与所述箱体I之间设有左衬板4，所述右侧板3与所述箱体I之间设有右衬板5，所述箱体I内的内部零件安装在所述左衬板4和/或所述右衬板5上，所述左衬板4和所述右衬板5分别与所述左侧板2和所述右侧板3连接。即在本实施例中，首先将所述箱体I内的内部零件安装在所述左衬板4和/或所述右衬板5上，然后再将所述左衬板4和所述右衬板5分别连接在所述左侧板2和所述右侧板3上，这样的话连接内部零件和所述左、右衬板5的连接件将被所述左、右侧板3所覆盖，呈现在所述箱体I外壳上的只有将所述左、右衬板5与所述左、右侧板3相连的为数不多的连接件，比如可只在四角设置连接件，大大改善了所述箱体I的外观美感；同时，在使用过程中无需对所述箱体I本身做任何改变，只需直接在所述箱体I与所述左、右侧板3之间增加所述左、右衬板5即可，适用于现有技术的普通箱体1，通用性强。 如图3所示，在本实施例中，所述左衬板4和/或所述右衬板5上还成型有便于所述箱体I上拉手部或伸出部件穿出的穿过槽6 ;所述穿过槽6的设置可避免出现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机箱壳体结构，其包括箱体（1），所述箱体（1）包括前面板和左、右侧板（3），其特征在于：所述左侧板（2）与所述箱体（1）之间设有左衬板（4），所述右侧板（3）与所述箱体（1）之间设有右衬板（5），所述箱体（1）内的内部零件安装在所述左衬板（4）和/或所述右衬板（5）上，所述左衬板（4）和所述右衬板（5）分别与所述左侧板（2）和所述右侧板（3）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宇，朱利人，
申请(专利权)人：北京时代奥视数码技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11