用于过境车辆门的柔性信号连接件的罩子制造技术

一种用于在一过境车辆的门系统里的至少一柔性的信号连接件的一罩子系统，该门系统具有至少被安装成靠围绕一轴线的转动而打开和关闭的一门板。该罩子系统包括一用于柔性信号连接件的外罩，该外罩用于可连接于该过境车辆门系统的一固定部分或其中一门板。该外罩包容了一第一通道。该罩子系统还具有一用于柔性信号连接件的内罩，该内罩用于可连接于该过境车辆门系统的该固定部分的相对部分和门板。该内罩可位于第一通道内，同时门板围绕该轴线在该门板的一打开位置与一关闭位置之间转动。该内罩在其内具有一第二通道，该第二通道用于柔性信号连接件。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
用于过境车辆门的柔性信号连接件的罩子
本专利技术总的涉及过境车辆门系统，更详细地说，该专利技术涉及用于过境车辆门系统上的信号连接件(signal connection)的罩子。
技术介绍
一些过境车辆门系统要求在门系统的可移动的门板与固定部分之间设置若干信号连接件。这些信号连接件例如可是电线，或可是气动管。电线可用在电的边缘传感器，以探测对一乘客或其他障碍物的冲撞以策安全。气动管可用于将来自一气动门边缘传感器的一空气压力信号会聚到一空气压力传感器。对于过境车辆门系统的情况，在该系统里诸门在打开与关闭位置之间转动，这样的信号连接件可利用一柔性的管段得到保护，这样的管段在这些连接件从门板通到门系统的固定部分处放置在诸连接件之上。在这样的门系统中，这样的信号连接件的破裂是一普通的维护问题。破裂可由乘客所携带的物体钩住信号连接件或人为破坏造成，或由于在打开与关闭位置之间的重复移动引起的疲劳造成的。由于重力使诸信号连接件向下弯曲，以致造成疲劳。
技术实现思路
在一方面，本专利技术是用于在一过境车辆的门系统里的至少一柔性的信号连接件的一罩子系统，该门系统包括至少被安装成靠围绕一轴线的转动而打开和关本文档来自技高网...

【技术保护点】
一罩子系统，该系统用于在一过境车辆的门系统里的至少一柔性的信号连接件，该门系统包括至少被安装成靠围绕一轴线的转动而打开和关闭的一门板，所述罩子系统包括：一用于该柔性信号连接件的外罩，所述外罩接合于该过境车辆门系统的至少一固定部分和至少一 门板之一，所述外罩在其内具有一第一通道；一用于该柔性信号连接件的内罩，所述内罩可接合于该过境车辆门系统的该固定部分的一相对部分和该至少一门板，所述内罩可位于所述第一通道内，同时所述门板围绕所述轴线在所述门板的一打开位置与一关闭位置之间转 动，所述内罩在其内具有一第二通道，所述第二通道用于该至少一柔性信号连接件。

【技术特征摘要】
US 2001-1-29 09/772,2301.一罩子系统，该系统用于在一过境车辆的门系统里的至少一柔性的信号连接件，该门系统包括至少被安装成靠围绕一轴线的转动而打开和关闭的一门板，所述罩子系统包括：一用于该柔性信号连接件的外罩，所述外罩接合于该过境车辆门系统的至少一固定部分和至少一门板之一，所述外罩在其内具有一第一通道；一用于该柔性信号连接件的内罩，所述内罩可接合于该过境车辆门系统的该固定部分的一相对部分和该至少一门板，所述内罩可位于所述第一通道内，同时所述门板围绕所述轴线在所述门板的一打开位置与一关闭位置之间转动，所述内罩在其内具有一第二通道，所述第二通道用于该至少一柔性信号连接件。2.按照权利要求1的罩子系统，其特征在于，所述外罩具有一弧形部分，所述第一通道具有一弧形部分，所述第一通道的弧形部分被所述外罩的所述弧形部分所包容。3.按照权利要求2的罩子系统，其特征在于，所述外罩的所述弧形部分具有一约135°的角范围。4.按照权利要求1的罩子系统，其特征在于，所述外罩具有一直线部分，所述第一通道具有一直线部分，所述第一通道的所述直线部分被所述外罩的所述直线部分所包容。5.按照权利要求1的罩子系统，其特征在于，所述外罩具有至少一凸缘，该凸缘连接于该过境车辆门系统的该固定部分。6.按照权利要求4的罩子系统，其特征在于，所述外罩具有至少一凸缘，该凸缘连接于该过境车辆门系统的该固定部分，所述至少一凸缘设置在所述外罩的所述直线部分上。7.按照权利要求1的罩子系统，其特征在于，所述内罩具有至少一凸缘，该凸缘连接于该门板。8.按照权利要求2的罩子系统，其特征在于，所述内罩具有一弯曲的外表面，以接合在所述外罩里的所述第一通道的所述弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴维C格里菲斯，
申请(专利权)人：西屋气刹车技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]