一种压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种压缩机，包括壳体；电机和气缸，容置于壳体内；曲轴，具有长轴部、偏心部和短轴部，曲轴将电机的旋转力传递给气缸，以压缩制冷剂；第一轴承组件和第二轴承组件，与气缸共同限定压缩空间并支撑曲轴；其中，第一轴承组件包括：主轴承，电机固定于主轴承，主轴承的外周面作为壳体的一部分，与壳体的其余部分焊接为一体，主轴承具有通孔；以及衬套，配合于主轴承的通孔中，衬套具有支撑曲轴的内孔，以套设于曲轴的长轴部上。本实用新型专利技术的压缩机既能够满足主轴承与曲轴构成摩擦副的磨耗要求，又能够满足轴承与上下壳盖的焊接要求，同时降低现有轴承的加工难度。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机
本技术涉及一种压缩机，特别涉及一种全封闭滚动转子式压缩机。
技术介绍
通常而言，封闭式压缩机包括用于在密封外壳的内部空间产生驱动力的电机，以及联接到所述电机用于压缩制冷剂的压缩部件。封闭式压缩机可以根据制冷剂压缩机构的不同而分类为往复式压缩机、涡旋式压缩机、滚动转子式压缩机。往复式压缩机、涡旋式压缩机以及滚动转子式压缩机都是利用电机的旋转力。 现有的利用旋转力的封闭式压缩机的电机具有一根曲轴，通过曲轴将电机的旋转力传递到压缩部件。图1所示为现有技术的滚动转子式压缩机的结构示意图。如图所示，现有技术的滚动转子式压缩机的主要结构如下: 密封外壳2'的上、下两端分别焊接上盖Γ和下盖7'。电机3'置于密封外壳2'内，电机3'包括套设于曲轴31'上的内转子32'和外定子33'。外定子33'与密封外壳2'固定。内转子32'插置于外定子33'中，在该内转子32'与外定子33'之间具有预定间隙，进而通过与外定子33'的相互作用而旋转该内转子32'。曲轴31'联接到所述内转子32'以将内转子32'的旋转力传递到压缩部件Y。曲轴3Γ的下部依靠轴承(上轴承4'和下轴承6')定位于密封外壳2'的中轴线。上轴承4'通过内部凸台结构(图1中的内圆柱结构)与曲轴3Γ构成摩擦副。 压缩部件5'可以包括:气缸，转动活塞和用于在气缸中隔绝高低压腔的叶片，以及多个用于与所述气缸共同限定压缩空间并支撑曲轴31'的轴承。轴承通常位于电机3'的一侧以支撑曲轴31'。 如图1所示，在现有技术的滚动转子式压缩机中，采用轴承(上轴承4'和下轴承Q')和曲轴3广直接接触配合的方式，并且上轴承V与密封外壳W焊接。经专利技术人研究发现，现有技术的这种结构的轴承难以同时满足两方面的要求:一方面，由于轴承与曲轴构成摩擦副，因此要求两者咬合特性好，磨耗要满足相关标准；另一方面，轴承又要满足与壳体的焊缝工艺要求。 此外，专利技术人还发现现有技术的这种结构具有如下弊端: (I)上轴承4'与曲轴31'的磨耗严重。具体而言，微型压缩机由于受尺寸所限，上轴承4'的高度要小于普通旋转式压缩机。曲轴31'又比较细，导致上轴承4'面压增大，局部工况较为恶劣，磨耗严重。此外，在上轴承4'与密封外壳2'焊接不当的情况下，曲轴3Γ的轴线可能倾斜，即便是很小的倾斜角度也可能致使磨耗集中在上轴承4'与曲轴31'之间。 (2)密封外壳2'与上盖I'、下盖7'的焊接容易造成密封外壳2'变形。具体而言，由于密封外壳2' —般是圆筒状结构，所以在与上盖Γ、下盖7'的焊接时，受热容易发生形变，由此，不仅影响压缩机的整体气密性，而且致使电机的转子与定子间隙不均匀，进而影响电机与曲轴、轴承、气缸等的整体同轴度，降低压缩机工作效率和性能。 (3)内转子32'与外定子33'之间的间隙不良。具体而言，现有技术的滚动转子式压缩机，受部品加工精度和定转子定位基准的影响，一直无法从根源上消除定转子间隙不良问题。由于上轴承4'是安装在密封外壳2'内的，上轴承4'本身的轴承面与密封外壳2'的内壁之间的同轴度难以保证，上轴承4'的加工难度极高。外定子33'是基于密封外壳2'定位的；内转子32'是基于曲轴31'定位，曲轴31'又基于上轴承4'定位，所以当上轴承4'与密封外壳2'之间的同轴度不达标的时候，内转子32'与外定子33'之间的间隙就会变得很差，甚至造成内转子32'与外定子33'之间的磨损，缩短电机使用寿命，并且会产生大量噪音。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种压缩机，既能够满足主轴承与曲轴构成摩擦副的磨耗要求，又能够满足轴承与壳盖的焊接要求，同时降低加工难度。 根据本技术的一个方面，提供一种压缩机，包括: 壳体； 电机和气缸，容置于所述壳体内； 曲轴，具有长轴部、偏心部和短轴部，所述曲轴将电机的旋转力传递给所述气缸，以压缩制冷剂； 第一轴承组件和第二轴承组件，与所述气缸共同限定压缩空间并支撑所述曲轴； 其中，所述第一轴承组件包括: 主轴承，所述电机固定于所述主轴承，所述主轴承的外周面作为所述壳体的一部分，与所述壳体的其余部分焊接为一体，所述主轴承具有通孔；以及 衬套，配合于所述主轴承的所述通孔中，所述衬套具有支撑所述曲轴的内孔，以套设于所述曲轴的长轴部上。 优选地，所述主轴承具有带所述通孔的圆盘部和自所述圆盘部外缘分别上下延伸的外缘部，所述主轴承的中横截面整体呈H形，所述衬套的高度大于或等于所述圆盘部的厚度。 优选地，所述主轴承具有带通孔的圆盘部、自所述圆盘部的内周向上凸起的内缘部和自所述圆盘部外缘分别上下延伸的外缘部，所述主轴承的中横截面整体呈H形，所述衬套的高度大于或等于所述圆盘部与内缘部的厚度之和。 优选地，所述衬套的底端与所述主轴承的圆盘部的底面平齐。 优选地，所述衬套的顶端低于所述主轴承的外缘部上段的顶端。 优选地，所述主轴承的外缘部上段的内周圆与所述衬套的内孔同轴。 优选地，所述电机的外定子固定装设于所述主轴承的外缘部上段的内周圆，所述主轴承的外缘部上段的内周圆与所述衬套的内孔同轴。 优选地，所述衬套的材质比所述主轴承的材质的摩擦系数更低。 优选地，所述衬套的材质比所述主轴承的材质的更耐磨。 优选地，所述第二轴承组件进一步包括: 副轴承，支撑所述气缸，所述副轴承具有通孔；以及 衬套，配合于所述副轴承的通孔中，并具有支撑曲轴的内孔，以套设于曲轴短轴部上，其中，所述衬套的材质比所述副轴承的材质的摩擦系数更低，或所述衬套的材质比所述副轴承的材质的更耐磨。 优选地，所述壳体至少包括，上盖和下盖，所述主轴承的外缘部上段设有第一肩台，所述主轴承的外缘部下段设有第二肩台，所述上盖激光焊接于所述第一肩台，所述下盖激光焊接于所述第二肩台。 由于使用了以上技术，本技术的压缩机既能够满足主轴承与曲轴构成摩擦副的磨耗要求，又能够满足轴承与壳盖的焊接要求，同时降低现有轴承的加工难度。此外，带有外缘部的主轴承作为一体化机架取代了壳体、上轴承等部品，结构得到简化，装配精度得以提高，从根本上解决了困扰业界多年的定转子间隙问题。 【附图说明】 以下结合附图和具体实施例对本技术的技术方案进行详细的说明，以使本技术的特性和优点更为明显。 图1为现有技术的压缩机的剖视图； 图2为本技术第一实施例的微型压缩机的剖视图； 图3为本技术中曲轴的结构示意图； 图4为本技术第一实施例中上轴承的剖视图； 图5为本技术第一实施例中上轴承与衬套配合的剖视图； 图6为本技术第一实施例中上轴承、下轴承、衬套、气缸以及曲轴配合的剖视图； 图7为本技术第二实施例中上轴承与衬套配合的剖视图；以及 图8为本技术第三实施例中上轴承与衬套配合的剖视图。 附图标记 I'上盖 2'密封外壳 3'电机 31'曲轴 32'内转子 33'外定子 4'上轴承 5'压缩部件 61下轴承 V下盖 8,储液器 I上盖 2、2a、2b上轴承 21、21a、21b 圆盘部 22外缘部上段 221第一肩台 23外缘部下段 231第二肩台 24、24a、24b 通孔 25、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机，其特征在于，包括：壳体；电机和气缸，容置于所述壳体内；曲轴，具有长轴部、偏心部和短轴部，所述曲轴将电机的旋转力传递给所述气缸，以压缩制冷剂；第一轴承组件和第二轴承组件，与所述气缸共同限定压缩空间并支撑所述曲轴；其中，所述第一轴承组件包括：主轴承，所述电机固定于所述主轴承，所述主轴承的外周面作为所述壳体的一部分，与所述壳体的其余部分焊接为一体，所述主轴承具有通孔；以及衬套，配合于所述主轴承的所述通孔中，所述衬套具有支撑所述曲轴的内孔，以套设于所述曲轴的长轴部上。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，其特征在于，包括: 壳体； 电机和气缸，容置于所述壳体内； 曲轴，具有长轴部、偏心部和短轴部，所述曲轴将电机的旋转力传递给所述气缸，以压缩制冷剂； 第一轴承组件和第二轴承组件，与所述气缸共同限定压缩空间并支撑所述曲轴； 其中，所述第一轴承组件包括: 主轴承，所述电机固定于所述主轴承，所述主轴承的外周面作为所述壳体的一部分，与所述壳体的其余部分焊接为一体，所述主轴承具有通孔；以及 衬套，配合于所述主轴承的所述通孔中，所述衬套具有支撑所述曲轴的内孔，以套设于所述曲轴的长轴部上。2.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述主轴承具有带所述通孔的圆盘部和自所述圆盘部外缘分别上下延伸的外缘部，所述主轴承的中横截面整体呈H形，所述衬套的高度大于或等于所述圆盘部的厚度。3.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述主轴承具有带通孔的圆盘部、自所述圆盘部的内周向上凸起的内缘部和自所述圆盘部外缘分别上下延伸的外缘部，所述主轴承的中横截面整体呈H形，所述衬套的高度大于或等于所述圆盘部与内缘部的厚度之和。4.如权利要求2或3所述的压缩机，其特征在于，所述衬套的底端与所述主轴承的圆盘部的底面平齐。5.如权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建芳，张常春，刘杨，
申请(专利权)人：上海日立电器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31