一种施工升降机整体式吊笼顶盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种施工升降机整体式吊笼顶盖板，包括顶板及立壁，所述顶板及立壁通过一整体板料冲压而成的一结构件，所述盖板中部一侧设置有有与传动小车连接的连接板孔，所述盖板的中部远离所述连接板孔的一侧设置有天窗安装孔，所述天窗安装孔的两侧还设置有吊杆孔。本实用新型专利技术通过整体式设计，具有更佳的防水效果，同时大幅度缩减了焊接安装面积，使得顶盖板形状不受焊接影响，同时其生产制造技术成熟，造价低廉，并且装配操作简便，提高了装配效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种施工升降机整体式吊笼顶盖板，包括顶板及立壁，所述顶板及立壁通过一整体板料冲压而成的一结构件，所述盖板中部一侧设置有有与传动小车连接的连接板孔，所述盖板的中部远离所述连接板孔的一侧设置有天窗安装孔，所述天窗安装孔的两侧还设置有吊杆孔。本技术通过整体式设计，具有更佳的防水效果，同时大幅度缩减了焊接安装面积，使得顶盖板形状不受焊接影响，同时其生产制造技术成熟，造价低廉，并且装配操作简便，提高了装配效率。【专利说明】一种施工升降机整体式吊笼顶盖板
本技术涉及工程机械制造领域，具体涉及一种施工升降机整体式吊笼顶盖板。
技术介绍
随着国民经济的高速发展，施工升降机开始在越来越多的建筑领域发挥着巨大的作用，特别对于大工程，高层建筑场所，施工升降机的使用显得尤为重要，然而，由于生产水平的不断进步，为了提高生产率，节约劳动时间，人们对升降机的结构、性能、效率要求也越来越高，目前，在施工升降机吊笼结构的焊接和组装的过程中，无论是老式吊笼的全焊接封顶，还是新式吊笼的先焊好上盖骨架后再在上盖骨架上固定不锈钢板、玻璃钢板或是铝板做顶盖，通过螺栓固定，玻璃胶周边防水处理，都存在以下问题:(1)老式吊笼仍然可能因为顶上覆盖的众多钢板边缘未焊全的原因漏水；(2)新式吊笼则因顶盖板与吊笼上盖总是不能完好地将缝隙缝合而致使下雨天升降机顶部漏水情况严重。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种施工升降机整体式吊笼顶盖板，其通过整体式设计，具有更佳的防水效果，同时大幅度缩减了焊接安装面积，使得顶盖板形状不受焊接影响，同时其生产制造技术成熟，造价低廉，并且装配操作简便，提高了装配效率。 一种施工升降机整体式吊笼顶盖板，所述盖板通过一整体板料冲压而成为一结构件，所述盖板中部一侧设置有有与传动小车连接的连接板孔，所述盖板的中部远离所述连接板孔的一侧设置有天窗安装孔，所述天窗安装孔的两侧还设置有吊杆孔。 进一步的，所述盖板上于所述天窗安装孔的两侧还设置有吊板孔，所述吊板孔与所述盖板边的倾斜角为80度。 进一步的，所述焊接区为所述板料通过折弯工艺形成的一水平接触面。 进一步的，所述盖板上还设置有加强筋，所述加强筋的数量为4条。 进一步的，所述天窗安装孔的4个夹角均为圆角结构。 进一步的，所述的盖板、天窗安装孔及吊板孔的形状均为方形。 进一步的，所述立壁上还设置有若干个其他用途的孔。 本技术的优点在于:(I)顶盖板通过整体式设计，避免了的顶盖板拼接时多余的焊缝，具有更佳的防水效果；(2)所述顶盖板通过剪裁机、冲裁机、折弯机、翻边机配合制作成形，其制造工艺成熟，造价低廉，适于大批量生产；(3)所述顶盖板的整体是结构在焊接装配过程中，能更好的控制顶部尺寸，降低吊笼焊接的尺寸误差，保证了吊笼焊接的质量，装配效率高；(4)顶盖板上所设置的加强筋槽在不增加材料的情况下，增加了顶盖板的结构强度，一定程度上抑制了顶盖板的变形。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为一种施工升降机整体式吊笼顶盖板零件展开示意图； 图2为折弯后顶盖板A-A剖面结构示意图； 图3为加强筋B-B剖面结构示意图； 图4为天窗安装孔横截面C局部放大结构示意图。 【具体实施方式】 本技术提供了一种施工升降机整体式吊笼顶盖板，其通过整体式设计，具有更佳的防水效果，同时大幅度缩减了焊接安装面积，使得顶盖板形状不受焊接影响，同时其生产制造技术成熟，造价低廉，并且装配操作简便，提高了装配效率。 下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 结合图1至图4所示，一种施工升降机整体式吊笼顶盖板，包括顶板I及立壁2，所述顶板I及立壁2通过一整体板料冲压、折弯等工艺而成为一结构件，所述立壁2上设置有与所述吊笼连接的焊接区5，其通过翻边工艺而成，实际加工容易成型，所述焊接区5可以使整个盖板直接与吊笼上盖骨架配合焊接，大幅度缩减了焊接安装面积，所述顶板I中部一侧预留有与传动小车连接的连接板孔7，所述与传动小车连接的连接板孔7呈半封闭式，便于冲裁工艺的设计，同时，也方便盖板与吊笼的焊接，所述顶板I的中部远离所述与传动小车连接的连接板孔7的一侧设置有天窗安装孔3，所述天窗安装孔3的两侧还设置有吊杆孔4，所述顶板I上于所述天窗安装孔3的两侧还设置有预留吊板孔8，所述预留吊板孔8与所述顶板I的边的倾斜角为80度，所述焊接区5为所述板料通过折弯工艺形成的一水平接触面，可以保证焊接更加可靠，并且防水效果更好，所述顶板I上还设置有加强筋6，所述加强筋6的数量为4条，可以在一定程度上抑制了顶板I的变形，所述天窗安装孔3的4个夹角均为圆角结构9，所述的顶板1、天窗安装孔3及预留吊板孔8的形状均为方形，所述立壁2上还设置有若干个用于穿过电缆线的孔及流水孔10，此外为了保证天窗安装孔3安装天窗时的质量，天窗安装孔3采用拉伸冲裁工艺，使其形成安装贴合壁11，使得此处防水效果更好，结构更稳定。 通过以上描述可知，本技术的优点在于:(I)顶盖板通过整体式设计，避免了的顶盖板拼接时多余的焊缝，具有更佳的防水效果；(2)所述顶盖板通过剪裁机、冲裁机、折弯机、翻边机配合制作成形，其制造工艺成熟，造价低廉，适于大批量生产；(3)所述顶盖板的整体是结构在焊接装配过程中，能更好的控制顶部尺寸，降低吊笼焊接的尺寸误差，保证了吊笼焊接的质量，装配效率高；(4)顶盖板上所设置的加强筋槽在不增加材料的情况下，增加了顶盖板的结构强度，一定程度上抑制了顶盖板的变形。 以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种施工升降机整体式吊笼顶盖板，包括顶板和立壁，其特征在于，所述盖板由顶板和立壁通过一整体板料冲压、折弯而成为一结构件，所述立壁上设置有与吊笼连接的焊接区，所述盖板中部一侧设置有与传动小车连接的连接板孔，所述盖板的中部远离所述连接板孔的一侧设置有天窗安装孔，所述天窗安装孔的两侧还设置有吊杆孔，所述盖板上于所述天窗安装孔的两侧还设置有吊板孔，所述吊板孔与所述盖板边的倾斜角为80度。2.根据权利要求1所述的一种施工升降机整体式吊笼顶盖板，其特征在于，所述焊接区为所述板料通过折弯工艺形成的一水平接触面。3.根据权利要求1所述的一种施工升降机整体式吊笼顶盖板，其特征在于，所述盖板上还设置有加强筋，所述加强筋的数量为4条。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种施工升降机整体式吊笼顶盖板，包括顶板和立壁，其特征在于，所述盖板由顶板和立壁通过一整体板料冲压、折弯而成为一结构件，所述立壁上设置有与吊笼连接的焊接区，所述盖板中部一侧设置有与传动小车连接的连接板孔，所述盖板的中部远离所述连接板孔的一侧设置有天窗安装孔，所述天窗安装孔的两侧还设置有吊杆孔，所述盖板上于所述天窗安装孔的两侧还设置有吊板孔，所述吊板孔与所述盖板边的倾斜角为80度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘跃进，王化龙，李向辉，
申请(专利权)人：广州市京龙工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44