【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车取暖的装置。目前，给机动车室内提供取暖的装置有三种第一种是以发动机里的工作循环水为热源，通过循环水泵将发动机里的循环热水强制输送到一种特制的暖风水箱中，然后利用一种特制的电风扇从暖风水箱后边把热量吹出，从而达到取暖之目的。它的缺点是在低温时，大量削弱了发动机的正常工作水温，增加燃油耗量，加速机件磨损，耗费了大量的电流，既减少了发动机及有关零件的使用受命，又消费了大量能源，且取暖温度也不均衡，限于局部。第二种是将发动机排气管与另一铁管通过不同程度的加长，连接在一起，直接引入车内，使之达到取暖的目的。它的缺点是发动机在工作状态时，2，000多度的高温通过排气门，排气管与连接铁管将废气直接送入车内，造成车内局部温度过高，使车内人员感到非常干燥，有时烤焦裤、物品和烫伤乘员，甚至因排气管泄漏，造成火灾，或一氧化碳中毒，导致车内人员伤亡事故，减少了车内人员的安全系数。第三种以装在机动车室内的空调作为取暖装置。这种装置适用于行驶中的车辆，而在静止的时候，如关闭车辆的门窗使用空调，则发动机排出的一氧化碳非旦不能及时流出，而且极易流回车内，使人在不知不觉中造成一氧化碳中毒，乃至死亡。本技术的目的在于提供一种既不影响发动机的正常工作水温，也不会因排气泄漏造成车内人员一氧化碳是毒，既安全，又可靠的新型取暖装置。本技术的技术解决方案是在机动车排气管的外部安装一个全封闭循环式水暖锅炉向机动车内供暖。本技术的优点1、结构简单，安装方便，成本低。2、安全可靠，温度适宜。3、不干燥，无异味。4、由于供热系统利用发动机排出的余热，所以不影响发动机的工作水温，节约能...
【技术保护点】
一种机动车节能取暖装置，其特征在于在机动车排气管的外部安装一个全封闭的循环式水暖锅炉，向机动车内供热。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谷俊华，
申请(专利权)人：谷俊华，谷建华，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]
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