【技术实现步骤摘要】
电动助步车架
本技术涉及一种电动助步车架，具体涉及一种在碰到障碍或爬坡时，可防止 动力轮离地空转现象发生的电动助步车架。
技术介绍
电动助步车为避免前倾或后倒而翻覆，必须左、右两侧、往前及往后各伸设一辅助 轮。问题是，当其中一辅助轮跨越障碍物或上坡时，同侧的动力轮将忽然离地息空而另一侧 的动力轮却仍然抓地输出动力，导致整个电动助步车急遽甩转而突然翻覆。 对于该类问题，目前常用的解决方案大多是利用弹性组件保持辅助轮的倾斜使动 力轮保持贴地，然而若弹性组件偏压力量过大或不足，仍无法防止上述左、右动力轮的抓地 不平衡的危险情形发生。
技术实现思路
为解决上述电动助步车在超越障碍或爬高时，单边动力轮息空而易造成危险的问 题，本技术的目的在于提供一种电动助步车架。 -种电动助步车架，包括： -车架，在其前端的两侧分别设有一第一枢接组件，后端的两侧分别设有一第二 枢接组件； -对前辅助轮架，分别在其前、后两端之间设有一长槽孔与车架的第一枢接组件 枢接，并且分别在前端设一前辅助轮；及 -对后辅助轮架，分别在其前、后两端之间设有一枢座与车架的第二枢接组件枢 接，分别于后端设一后辅助轮，且分别在前端设有一动力轮W接触地面输出动力，并通过一 第H枢接组件与前辅助轮架的后端枢接。 本技术所述的电动助步车架，尚包括一对用W驱转动力轮的动力组件，该对 动力组件分别固定于该对后辅助轮架上。 优选的，所述车架上乘载一蓄电池及安装一座椅，所述蓄电池与固定于该对后辅 助轮架上的动力组件电性连接，所述车架上设有一直立固定座供安装该座椅。...
【技术保护点】
一种电动助步车架，其特征在于，包括：一车架，在其前端的两侧分别设有一第一枢接组件，后端的两侧分别设有一第二枢接组件；一对前辅助轮架，分别在其前、后两端之间设有一长槽孔与车架的第一枢接组件枢接，并且分别在前端设一前辅助轮；及一对后辅助轮架，分别在其前、后两端之间设有一枢座与车架的第二枢接组件枢接，分别于后端设一后辅助轮，且分别在前端设有一动力轮以接触地面输出动力，并通过一第三枢接组件与前辅助轮架的后端枢接。
【技术特征摘要】
1. 一种电动助步车架，其特征在于，包括： 一车架，在其前端的两侧分别设有一第一枢接组件，后端的两侧分别设有一第二枢接 组件； 一对前辅助轮架，分别在其前、后两端之间设有一长槽孔与车架的第一枢接组件枢接， 并且分别在前端设一前辅助轮；及 一对后辅助轮架，分别在其前、后两端之间设有一枢座与车架的第二枢接组件枢接，分 别于后端设一后辅助轮，且分别在前端设有一动力轮以接触地面输出动力，并通过一第三 枢接组件与前辅助轮架的后端枢接。2. 根据权利要求1所述的电动助步车架，其特征在于，尚包括一对用以驱转动力轮的 动力组件，该对动力组件分别固定于该对后辅助轮架上。3. 根据权利要求2所述的电动助步车架，其特征在于，所述车架上乘载一蓄电池及安 装一座椅，所述蓄电池与固定于该对后辅助轮架上的动力组件电性连接。4. 根据权利要求3所述的电动助步车架，其特征在于，所述车架上...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄保山，蒋丰竣，
申请(专利权)人：上海隆成日用制品有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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