【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车平衡自动控制装置。现有汽车从高档到低档的各种车型，都会出现当车子变速、或上下坡、或转弯时车上的人和物会不同程度地朝一个方向倾倒，使得乘客容易晕车，货物容易受损等。而目前的现有技术只是通过汽车的减震系统来缓减，但其只能缓解震动，不能有效地解决上述问题。本技术的目的是提供一种能够自动平衡车身的汽车平衡自动控制装置，以使车内的人和物能够更安全舒适地乘座汽车。本技术是这样实现的在车子的内部适当位置安装汽车平衡自动控制装置，在该装置内有一能自由摆动的摆球，摆球的上端连有至少一个滚柱和压轮托住的小球，悬球和小球之间由杆相连；小球通过滚柱与电子元件联接。小球由两个滚柱和一个压轮托住，每个滚柱一端各有一转轮，在转轮两侧有信息读取元件，信息读取元件通过导线与信息处理单元联接。当汽车改变速度(加速或减速)、转弯、上下坡时，摆球就会摆朝对应的方向，摆球的摆动经杆传给上面相连的小球时，它就会随之转动，它的转动又传给托住它的滚柱，滚柱转动的信息被与之相连的信息读取元件(电子控制元件)传给电子信息处理单元(电子控制元件)，该信息经处理后传到支撑汽车的四个液压机的控制器上，...
【技术保护点】
一种汽车平衡自动控制装置，其特征在于在该装置内有一能自由摆动的摆球（１３），摆球的上端连有至少一个滚柱（１７）和压轮（１９）托住的小球（１８），悬球（１３）和小球（１８）之间由杆（１２）相连；小球（１３）通过滚柱与电子元件联接。
【技术特征摘要】
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