本实用新型专利技术公开了一种汽轮机保护的在线试验装置，其特征在于，所述装置包括两个取样通道，每个取样通道包括压力油入口(1)、压力油节流孔(3)、试验阀门、至少一个压力开关(4)、压力测量装置(6)和回油接口(8)，压力油入口(1)、压力油节流孔(3)、试验阀门和回油接口(8)依次连通，所述压力测量装置(6)用于监测所述试验阀门与所述压力油节流孔(3)之间的压力，该压力反应到所述压力开关(4)，用于控制所述压力开关(4)的开和关。本实用新型专利技术提供的汽轮机保护的在线试验装置中采用双取样通道，提高了设备的可靠性和安全性，保证汽轮机保护设备能够更加准确、及时地动作，为机组安全稳定运行奠定了坚实的基础。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽轮机保护的在线试验装置，其特征在于，所述装置包括两个取样通道，每个取样通道包括压力油入口(1)、压力油节流孔(3)、试验阀门、至少一个压力开关(4)、压力测量装置(6)和回油接口(8)，压力油入口(1)、压力油节流孔(3)、试验阀门和回油接口(8)依次连通，所述压力测量装置(6)用于监测所述试验阀门与所述压力油节流孔(3)之间的压力，该压力反应到所述压力开关(4)，用于控制所述压力开关(4)的开和关。本技术提供的汽轮机保护的在线试验装置中采用双取样通道，提高了设备的可靠性和安全性，保证汽轮机保护设备能够更加准确、及时地动作，为机组安全稳定运行奠定了坚实的基础。【专利说明】一种汽轮机保护的在线试验装置
本技术属于汽轮机控制领域，具体地，涉及一种汽轮机保护的在线试验装置。
技术介绍
汽轮机保护的设置主要是为了保证在紧急情况下主机的安全，防止造成重大设备损坏的恶性事故。汽轮机保护的在线试验装置作为汽轮机保护的一个重要组成部分，显得尤为重要。 目前汽轮机保护的在线试验装置采用的单取样通道装置，可靠性较低，如取样通道开裂、堵塞等，会使保护误动作造成机组跳闸，严重威胁汽轮机的安全运行。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有的汽轮机保护的在线试验装置采用单取样通道装置可靠性不高的缺陷，提供一种可靠性高的汽轮机保护的在线试验装置。 为了实现上述目的，本技术提供一种汽轮机保护的在线试验装置，其中，所述装置包括两个取样通道，每个取样通道包括压力油入口、压力油节流孔、试验阀门、至少一个压力开关、压力测量装置和回油接口，压力油入口 1、压力油节流孔、试验阀门和回油接口依次连通，所述压力测量装置用于监测所述试验阀门与所述压力油节流孔之间的压力，该压力反应到所述压力开关，用于控制所述压力开关的开和关。 优选地，所述每个取样通道包括两个压力开关。 优选地，所述两个压力开关采用并联方式连接。 优选地，所述试验阀门包括自控控制阀门和/或手动控制阀门。 优选地，所述试验阀门包括自控控制阀门和手动控制阀门且所述自控控制阀门和所述手动控制阀门以并联方式连接。 优选地，所述自控控制阀门为电磁阀。 优选地，所述压力测量装置为压力变送器或压力表。 本技术提供的技术方案，在汽轮机保护的在线试验装置中采用双取样通道，实现了汽轮机保护的在线试验双通道分开取样功能，提高了设备的可靠性和安全性，保证汽轮机保护设备能够更加准确、及时地动作，为机组安全稳定运行奠定了坚实的基础。 本技术的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。 【专利附图】【附图说明】 附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中: 图1是汽轮机保护的在线试验装置的液压原理图。 附图标记说明 I 压力油入口 2、5截止阀门 3 压力油节流孔4 压力开关 6 压力测量装置7 自控控制阀门 8 回油接口 9 手动控制阀门 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。 在本技术中，在未作相反说明的情况下，“在线试验”是指机组运行时进行的用以检验热工保护装置及跳闸电磁阀能否正确动作的试验；“取样”是指目标事物中选择有代表性的样本，即在设备的主管路上选取能够反应设备主要参数的测量回路。 如图1所示，本技术提供了一种汽轮机保护的在线试验装置，其中，所述装置包括两个取样通道，每个取样通道包括压力油入口 1、压力油节流孔3、试验阀门、至少一个压力开关4、压力测量装置6和回油接口 8，压力油入口 1、压力油节流孔3、试验阀门和回油接口 8依次连通，所述压力测量装置6用于监测所述试验阀门与所述压力油节流孔3之间的压力，该压力反应到所述压力开关4，用于控制所述压力开关4的开和关。 在本技术中，所述压力油入口 I用于接入测量介质，所述测量介质通过压力油入口 I进入在线试验装置以进行在线试验，所述测量介质可以为本领域常规使用的测量介质，例如可以为EH压力油、润滑油和真空。 所述压力油节流孔3用于保证油压的稳定，例如在进行在线试验时不会导致主管路介质压力泄压，保证主管路能够正常供压以防止汽轮机的误动，从而保证机组正常稳定运行，所述压力油节流孔3可以为本领域常规使用的压力油节流孔，所述压力油节流孔3的直径可以根据实际压力的要求来确定。 所述试验阀门用于开启在线试验，当打开试验阀门进行在线试验时，所述试验阀门与所述压力节流孔3之间的压力可以通过压力测量装置6进行监测，并且可以比较在线试验和正常运行时压力测量装置6监测数值的变化反应介质泄压情况，并将压力反应到所述压力开关。 优选情况下，如图1所示，所述试验阀门可以包括自控控制阀门7和/或手动控制阀门9。当所述试验阀门包括自控控制阀门7和手动控制阀门9时，所述自控控制阀门7和所述手动控制阀门9可以以并联方式连接。优选情况下，所述自控控制阀门7为电磁阀，使得可以通过远程控制电磁阀来完成在线试验。 所述压力开关4的开和关直接影响汽轮机保护动作，例如压力开关4关闭后触发信号为1，经过逻辑运算后输出1，导致跳闸电磁阀动作，机组跳闸。 为了优化本技术提供的在线试验装置，优选情况下，所述每个取样通道包括两个压力开关，所述两个压力开关采用并联方式连接，开关逻辑取或。优选情况下，同一个取样通道的两个压力开关逻辑取“或”，并且两个通道之间开关逻辑取“与”，具体地，一个取样通道的至少一个压力开关与另一通道的至少一个压力开关同时动作时，才会触发信号做出汽轮机保护的动作，这种设置也使得本技术提供的在线试验装置实现了两个通道分开取样功能。 优选情况下，如图1所示，所述压力油入口 I和压力油节流孔3之间管路上还设置有截止阀门2，截止阀门2可用于打开或关闭试验管路。压力测量装置6还可以设置有截止阀门5，用于打开或关闭压力测量装置6。 在本技术中，所述压力测量装置6并没有特别的限定，只要能够实现压力的测量即可，例如可以为压力变送器或压力表，优选情况下所述压力测量装置6为压力变送器，使得可以通过远程监控压力。 在本技术中，测量介质通过汽轮机保护的在线试验装置的压力油入口进入在线试验装置，测量介质依次经过压力油节流孔和试验阀进入回油接口，在此过程中，所述试验阀门与所述压力油节流孔3之间的压力可以由压力测量装置进行监测，并将该压力反应到压力开关，用于控制所述压力开关的开和关。 在一种优选的实施方式中，如图1，本技术提供的汽轮机保护的在线试验装置的具体运行过程可以为:汽轮机保护的在线试验装置由压力油入口 I接入EH压力油，此时，截止阀门2和5处于打开状态，自控控制阀门7和手动控制阀门9处于截止状态，压力油通过管路将压力油的压力传递给压力开关4 ;进行通道在线试验时，打开自控控制阀门7和手动控制阀门9，使压力油的压力通过管路泄压至回油接口 8，泄掉管路内的压力，通过压力测量装置6本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽轮机保护的在线试验装置，其特征在于，所述装置包括两个取样通道，每个取样通道包括压力油入口(1)、压力油节流孔(3)、试验阀门、至少一个压力开关(4)、压力测量装置(6)和回油接口(8)，压力油入口(1)、压力油节流孔(3)、试验阀门和回油接口(8)依次连通，所述压力测量装置(6)用于监测所述试验阀门与所述压力油节流孔(3)之间的压力，该压力反应到所述压力开关(4)，用于控制所述压力开关(4)的开和关。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨慎敏，吴志刚，李玉超，王学，孙柏超，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，北京国华电力有限责任公司，河北国华定洲发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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