【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种新型液力缓速器在整车传动系统的布置结构，由散热器、发动机、变速器、液力缓速器本体、热交换器、发动机节温器、水泵、外置节温器、冷却油管、油温传感器温度、水温传感器组成；其特征在于：液力缓速器总成由液力缓速器本体和热交换器通过油管连接而成，液力缓速器总成并联在整车传动系统的发动机取力口处，液力缓速器总成通过冷却油管将液力缓速器本体及热交换器连接，油温传感器固定在油管上，热交换器接外置节温器，外置节温器一端接散热器，经水泵回到热交换器，实现液力缓速器的完整散热系统，为冷却管路的大循环；外置节温器另一端接水泵，回到热交换器，形成小循环，不进行散热，液力缓速器总成的外部外置节温器...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁琳，王林国，李庆臣，姜雷，李巍，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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