线性压缩机制造技术

本发明专利技术涉及线性压缩机。本发明专利技术的实施例的线性压缩机种线性压缩机，包括：壳体，设有冷媒吸入部；气缸，设在上述壳体的内部；活塞，在上述气缸的内部进行往复运动；马达组件，设有永久磁铁，赋予上述活塞驱动力；法兰盘部，在上述活塞的一侧端部向半径方向延伸，且具有与上述活塞的流动空间部连通的开口部和设在上述开口部外侧的结合面；支承件，结合到上述法兰盘部的结合面，被多个弹簧所支撑；加强构件，从上述结合面突出，在紧固上述法兰盘部和支承件的过程中引导上述法兰盘部的变形。

【技术实现步骤摘要】
线性压缩机
本专利技术涉及线性压缩机。
技术介绍
一般来说，压缩机（Compressor）是从电动马达或涡轮机（Turbine）等动力发生装置接受动力传递而压缩空气、冷媒或其他多种工作气体来提高压力的机械装置，广泛应用于冰箱、空调等家电机器或整个产业中。这种压缩机大体可分为如下三种压缩机：往复式压缩机（Reciprocatingcompressor），在活塞和气缸之间形成用于吸入吐出工作气体的压缩空间，从而活塞在气缸内部进行直线往复运动来压缩冷媒；旋转式压缩机（Rotarycompressor），在偏心旋转的辊（Roller）和气缸之间形成用于吸入吐出工作气体的压缩空间，辊沿着气缸内壁进行偏心旋转来压缩冷媒；以及涡旋式压缩机（Scrollcompressor），在动涡盘（Orbitingscroll）和静涡盘（Fixedscroll）之间形成用于吸入吐出工作气体的压缩空间，上述动涡盘绕着静涡盘旋转而压缩冷媒。最近，在上述往复式压缩机中，特别是正在开发具有如下特征的线性压缩机：活塞直接与往复直线运动的驱动马达连结，从而可在不产生运动转换造成的机械损失的情况下，能够提高压缩效率，且以简单的结构构成。一般来说，线性压缩机构成为，在密封的壳体（Shell）内部，活塞借助线性马达在气缸内部进行往复直线运动来吸入并压缩冷媒后吐出。上述线性马达构成为在内定子（innerstator）及外定子（Outerstator）之间设有永久磁铁，永久磁铁借助永久磁铁和内（或外）定子之间的相互的电磁力进行直线往复运动。此外，随着上述永久磁铁在与活塞连接的状态下被驱动，活塞在气缸内部进行往复直线运动来吸入并压缩冷媒后吐出。关于以往的线性压缩机，本申请的申请人曾经实施过专利申请（下面称作以往专利申请）（韩国公开号：10-2010-0010421）。在上述以往的专利申请的线性压缩机，线性马达包括外定子240、内定子220以及永久磁铁260，活塞130的一端与永久磁铁260连接。若永久磁铁260借助上述永久磁铁260与内定子220、外定子240的相互电磁力进行往复直线运动，则上述活塞140与上述永久磁铁260一同在气缸130的内部进行往复直线运动。根据这种现有技术，在活塞在气缸的内部反复移动的过程中，气缸和活塞之间发生干涉，从而在上述气缸或活塞上产生磨损。尤其是，活塞在与周边结构紧固的过程中，会对活塞施加规定的压力（紧固压力），当因上述压力而在活塞上发生变形的情况下，上述气缸和活塞之间有可能发生更多干涉。再有，在组装活塞和气缸的过程中发生若干误差的情况下，存在如下问题：发生压缩气体泄漏到外部的现象，随之发生更多的上述磨损。如上所述，在气缸和活塞上发生干涉时，在与上述活塞连接的永久磁铁与上述内定子、外定子之间发生干涉，从而具有损伤部件的问题。另一方面，根据以往的线性压缩机，由于气缸或活塞由磁性体构成，从而存在如下问题：在上述线性马达产生的磁通（flux）透过上述气缸或活塞泄漏到外部的量增多，随之压缩机的效率降低。
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题本专利技术是为了解决这种问题而提出的，其目的在于提供一种防止活塞变形的线性压缩机。用于解决技术问题的方案本专利技术的实施例的线性压缩机，包括：壳体，设有冷媒吸入部；气缸，设在上述壳体的内部；活塞，在上述气缸的内部进行往复运动；马达组件，设有永久磁铁，赋予上述活塞驱动力；法兰盘部，在上述活塞的一侧端部向半径方向延伸，且具有与上述活塞的流动空间部连通的开口部和设在上述开口部外侧的结合面；支承件，结合到上述法兰盘部的结合面，被多个弹簧所支撑；加强构件，从上述结合面突出，在紧固上述法兰盘部和支承件的过程中引导上述法兰盘部的变形。再有，设有多个上述加强构件。再有，其特征在于，上述多个加强构件从上述开口部的中心隔开间隔而配置在上述开口部的外侧。再有，其特征在于，上述多个加强构件以上述开口部为中心对称配置。再有，从第一延长线到上述加强构件为止的最短距离H2比在上述第二延长线上的从上述开口部的中心到上述加强构件为止的最短距离H1小，上述第一延长线是横穿上述开口部的中心的假想线，上述第二延长线是向垂直于上述第一延长线的方向延伸的假想线。再有，其特征在于，在上述法兰盘部形成有通过紧固构件与上述支承件的连结孔相结合的多个连结孔，上述加强构件形成在上述法兰盘部的多个连结孔所在的区域。再有，其特征在于，在上述支承件上形成有支承件连通孔，该支承件连通孔用于引导上述壳体内部的冷媒气体的流动，在上述法兰盘部形成有与上述支承件连通孔相结合的法兰盘连通孔，上述加强构件形成在包括上述法兰盘连通孔在内的区域。再有，在上述弹簧上，设有：多个第一弹簧，设在上述支承件的上部侧及下部侧；多个第二弹簧，设在上述支承件的左侧及右侧。再有，还包括：定子盖，设在上述支承件的一侧，用于结合上述多个第一弹簧；后盖，设在上述支承件的另一侧，用于结合上述多个第二弹簧。再有，其特征在于，从上述定子盖通过上述多个第一弹簧所施加的力的方向与从上述后盖通过上述多个第二弹簧施加的力的方向相反。再有，其特征在于，上述加强构件配置在上述结合面的与上述支承件的上部侧对应的上部侧或上述结合面的与上述支承件的下部侧对应的下部侧。再有，还包括：连接构件，结合到上述永久磁铁；活塞引导片，配置在上述连接构件的内侧面和上述法兰盘部之间，用于减少上述活塞的振动。再有，其特征在于，利用紧固构件同时紧固上述法兰盘部、支承件、连接构件及活塞引导片。再有，其特征在于，上述加强构件配置成与上述活塞引导片相接触。再有，其特征在于，上述活塞和气缸由铝或铝合金构成。再有，其特征在于，上述加强构件与上述法兰盘部一体形成。专利技术效果根据这样的本专利技术，由于在活塞的法兰盘部设有加强筋，所以在将上述法兰盘部紧固在支承件上的第一紧固过程中，能够引导向一方向变形。此外，在将弹性部件紧固在上述支承件的第二紧固过程中，产生向另一方向的变形，从而在完成第一紧固、第二紧固之后，上述变形相互抵消，因此具有能够防止上述法兰盘部变形的优点。由于能够防止上述法兰盘部变形，所以施加在活塞的压力（紧固压力）变小，随之，还能够防止活塞的变形。结果，在活塞的往复运动过程中，减小气缸和活塞干涉的现象，从而具有能够减少上述气缸或活塞的磨损的效果。再有，由于气缸和活塞由非磁性材料，尤其是铝材构成，从而能够防止在马达组件中产生的磁通泄漏到气缸外部的现象，具有能够改善压缩机的效率的优点。再有，通过由价格低廉的铁素体构成设在马达组件上的永久磁铁，能够减少压缩机的制作费用。附图说明图1是示出本专利技术实施例的线性压缩机的内部结构的剖面图。图2是示出本专利技术实施例的线性压缩机的驱动装置的结构的分解立体图。图3～图5是示出本专利技术实施例的活塞组件的结构的图。图6是示出本专利技术实施例的线性压缩机的主要结构的剖面图。图7是示出本专利技术实施例的活塞组件和支承件的结合状态的剖面图。图8A是示出紧固本专利技术实施例的活塞组件和支承件时所作用的力的形态的图。图8B是示出在图8A的紧固过程中对活塞组件的法兰盘部作用的变形形态的图。图9A是在本专利技术实施例的支承件上紧固弹簧时作用的力的形态的图。图9B是示出在图9A的紧固过程中对活塞组件的法兰盘部作用的变形形态的图。图10是示出完成图8A及图9本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线性压缩机，其特征在于，包括：壳体，设有冷媒吸入部；气缸，设在上述壳体的内部；活塞，在上述气缸的内部进行往复运动；马达组件，设有永久磁铁，赋予上述活塞驱动力；法兰盘部，在上述活塞的一侧端部向半径方向延伸，且具有结合面；支承件，结合到上述法兰盘部的结合面，被多个弹簧所支撑；加强构件，从上述结合面突出。

【技术特征摘要】
2013.06.28 KR 10-2013-0075512;2013.06.28 KR 10-2011.一种线性压缩机，其特征在于，包括：壳体，设有冷媒吸入部；气缸，设在上述壳体的内部；活塞，在上述气缸的内部进行往复运动；马达组件，设有永久磁铁，赋予上述活塞驱动力；法兰盘部，在上述活塞的一侧端部向半径方向延伸，且具有结合面；支承件，结合到上述法兰盘部的结合面，被多个弹簧所支撑；连接构件，从上述活塞向上述永久磁铁延伸，并与上述支承件结合；活塞引导片，配置在上述连接构件的内侧面和上述法兰盘部之间；加强构件，被夹持在上述法兰盘部的结合面和上述支承件之间；上述加强构件从上述结合面向上述活塞引导片突出，并且在紧固上述法兰盘部和上述支承件的过程中，引导上述法兰盘部的变形。2.根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，设有多个上述加强构件。3.根据权利要求2所述的线性压缩机，其特征在于，还包括开口部，该开口部位于上述结合面的半径方向的内侧，与上述活塞的流动空间部连通，多个上述加强构件从上述开口部的中心隔开间隔而配置在上述开口部的外侧。4.根据权利要求3所述的线性压缩机，其特征在于，多个上述加强构件以上述开口部为中心对称配置。5.根据权利要求3所述的线性压缩机，其特征在于，从第一延长线到上述加强构件为止的最短距离比在第二延长线上的从上述开口部的中心到上述加强构件为止的最短距离小，上述第一延长线是穿过上述开口部的中心的假想线，上述第二延长线是向垂直于上述第一延长线的方向延伸的假想线。6.根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，在上述法兰盘部形成有通过紧固构件与上述支承件的连结孔相结合的多个连结孔，上述加强构件形成在上述法兰盘部的多个连结孔所在的区域。7.根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，在上述支承件上形成有支承件连通孔，该支承件连通孔用于引导上述壳体内部的冷媒气体的流动，在上述法兰盘部形成有与上述支承件连通孔相结合的法兰盘连通孔，上述加强构件形成在上述法兰盘连通孔所在的区域。8.根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，在上述弹簧上，设有：多个第一弹簧，设在上述支承件的上部侧及下部侧；多个第二弹簧，设在上述支承件的左侧及右侧。9.根据权利要求8所述的线性压缩机，其特征在于，还包括：定子盖，设在上述支承件的一侧，用于结合上述多个第一弹簧；后盖，设在上述支承件的另一侧，用于结合上述多个第二弹簧。10.根据权利要求9所述的线性压缩机，其特征在于，从上述定子盖通过上述多个第一弹簧所施加的力的方向与从上述后盖通过上述多个第二弹簧施加的力的方向相反。11.根据权利要求9所述的线性压缩机，其特征在于，上述加强构件配置在上述结合面的与上述支承件的上部侧对应的上部侧或上述结合面的与上述支承件的下部侧对应的下部侧。12.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋基旭，姜庆锡，金柱坤，郑相燮，郑圆铉，卢铁基，
申请(专利权)人：LG电子株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR