轭间隙补偿装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种轭间隙补偿装置。公开的轭间隙补偿装置，其特征在于，包括：轭本体，其设置于转向齿轮箱的外壳，用于支撑齿条；弹性构件，其向齿条方向对轭本体加压；加压部，其接触弹性构件，以支撑弹性构件；以及轭塞部，其固定于外壳，调节加压部支撑弹性构件的程度。根据本发明专利技术能够在保持轭塞与加压部之间接触的同时还能够补偿轭本体移动所产生的间隙。本发明专利技术的推进构件部能够通过扭力弹簧提供的旋转弹力持续加压支撑轭本体，而且在组装加压部与轭塞时能够防止螺纹结合出现旋开情况。

【技术实现步骤摘要】
轭间隙补偿装置
本专利技术涉及一种轭间隙补偿装置(clearancecompensatorofyoke)，尤其涉及用于降低齿轮箱的噪音、确保转向感的轭间隙补偿装置。
技术介绍
齿条齿轮式转向齿轮箱一般采用轭系统，其通过支撑齿条来消除小齿轮与齿条的齿间间隙，以确保车辆的行驶稳定性，并减少噪音。图1为显示一般的车辆转向齿轮箱的剖视图，图2为显示用于一般的转向齿轮箱的轭装置的安装剖视图，图3为显示一般的车辆轭装置的分解图。如图1至图3所示，对于转向齿轮箱1的轭装置而言，由于小齿轮4与齿条3啮合的结构处会出现间隙，因此轭装置起到调整小齿轮4与齿条3之间的间隙的作用。一般的轭装置是在转向齿轮箱1的外壳2上依次结合轭滑块(Yokeslipper)21、结合有轭垫圈23的轭本体20、轭簧22及轭塞(yokeplug)50，以支撑齿条3。另外，韩国授权专利公报第10-0562579号(公开日：2006年3月22日，专利技术名称：车辆用转向系统的异响防止结构)公开了本专利技术的
技术介绍
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技术实现思路
技术问题对于现有转向齿轮箱的轭装置而言，齿部会随着长期使用而出现磨损，因此轭本体(yokebody)与轭塞(yokeplug)之间的间隙逐渐增加。若轭本体与轭塞之间的间隙超出一定范围，那么当路面的撞击力传递到轭装置时轭本体与轭塞碰撞产生机械撞击声，并且转向齿轮箱传动力的下降导致车辆驾驶性能下降。本专利技术为了解决如上所述的问题，目的在于提供一种补偿轭本体与轭塞之间的间隙的轭间隙补偿装置。本专利技术的另一目的在于提供一种防止产生机械撞击声，且通过确保转向齿轮箱的传动力，以确保车辆驾驶性能的轭间隙补偿装置。本专利技术的又一目的在于提供一种能够任意设定扭力弹簧(torsionspring)的扭力值，在安装以后也能够容易地调节扭力值的轭间隙补偿装置。技术方案根据本专利技术一个方面的轭间隙补偿装置，其特征在于，包括：轭本体，其设置于转向齿轮箱的外壳，用于支撑齿条；弹性构件，其向所述齿条方向对所述轭本体加压；加压部，其接触所述弹性构件，以支撑所述弹性构件；以及轭塞部，其固定于所述外壳，调节所述加压部支撑所述弹性构件的程度。在本专利技术中，所述加压部包括：推进构件，其以可旋转的方式结合于所述轭塞部，并且接触所述弹性构件，以支撑所述弹性构件；以及旋转弹性部，其两端分别固定于所述推进构件与所述轭塞部，旋转弹性支撑所述推进构件。在本专利技术中，所述推进构件包括：推进构件板，其形状为圆板形状，一侧面安装有所述弹性构件；推进构件凸起部，其从所述推进构件板向一侧凸出而成，与所述弹性构件相结合；以及推进构件固定部，其从所述推进构件板向另一侧凸出而成，且外周面形成螺纹，以可旋转的方式结合于所述轭塞部。在本专利技术中，所述轭塞部包括：轭塞，其固定于所述外壳；以及加压调节部，其固定于所述轭塞，调节所述加压部支撑所述弹性构件的程度。在本专利技术中，所述轭塞包括：轭塞本体，其构成所述轭塞的外形，插入到所述外壳；轭塞固定部，其以螺纹形状形成于所述轭塞本体的外周面，把所述轭塞本体固定在所述外壳；以及轭塞凸出部，其向所述轭塞本体的背面凸出而成，所述加压调节部插入其中。在本专利技术中，所述加压调节部包括：调节部本体部，其以可旋转的方式插入所述轭塞；本体固定部，其把所述调节部本体部固定在所述轭塞；以及旋转弹性部固定部，其从所述调节部本体部向所述齿条方向凸出而成，固定所述旋转弹性部。在本专利技术中，所述调节部本体部包括：调节部本体，其以可旋转的方式插入到调节部进入孔部，形状为圆筒形状；本体固定部安装部，其形成于所述调节部本体的外周面，受到所述本体固定部施加的压力；本体固定部凸台部，其是形成于所述本体固定部安装部与所述调节部本体的外周面之间的凸台，形成得被对所述本体固定部安装部加压的所述本体固定部卡住。在本专利技术中，所述本体固定部进入到形成于所述轭塞的本体固定孔部，对所述调节部本体部加压，将其固定在所述轭塞。在本专利技术中，轭间隙补偿装置还包括：间隙调整部，其包括：外罩部，其设置于所述轭本体与所述弹性构件之间，分别接触所述轭本体与所述弹性构件；以及紧固部，其结合于所述加压部，向所述弹性构件方向对所述外罩部加压。在本专利技术中，轭间隙补偿装置还包括：固定部，其贯通所述轭塞安装于所述推进构件，以保持所述推进构件与所述轭塞的螺纹结合状态。在本专利技术中，所述轭本体的外侧面垫有轭垫圈。技术效果根据本专利技术的轭间隙补偿装置，轭本体与轭塞之间具有加压部，加压部螺纹结合于轭塞加压支撑轭本体，因此能够在保持轭塞与加压部之间接触的同时还能够补偿轭本体移动所产生的间隙。根据本专利技术，加压部包括推进构件与扭力弹簧，因此推进构件部能够通过扭力弹簧提供的旋转弹力持续加压支撑轭本体。根据本专利技术，由于具有保持加压部与轭塞的螺纹结合状态的固定部，因此在组装加压部与轭塞时能够防止螺纹结合出现旋开情况。根据本专利技术，能够通过加压调整部使旋转弹性部进行旋转，因此无需拆卸装置，只需简单操作即可调整轭间隙补偿程度。附图说明图1为显示一般的车辆转向齿轮箱的剖视图；图2为显示用于一般转向齿轮箱的轭装置的安装剖视图；图3为显示一般的车辆轭装置的分解图；图4为显示本专利技术一个实施例的轭间隙补偿装置的分解图；图5为显示本专利技术一个实施例的轭间隙补偿装置中的轭塞的示意图；图6为显示本专利技术一个实施例的调节部本体及旋转弹性部固定部的立体图；图7为显示本专利技术一个实施例的轭间隙补偿装置的剖视图。附图标记说明1:转向齿轮箱2:外壳3:齿条(rackbar)4:小齿轮(pinion)100:轭间隙补偿装置110:轭本体(yokebody)111:轭滑块(Yokeslipper)113:轭垫圈(Yokering)130:弹性构件150:加压部151:推进构件(pusher)152:推进构件板153:推进构件凸起部154:推进构件固定部156:旋转弹性部推进构件固定部157:旋转弹性部170:轭塞部171:轭塞(yokeplug)172:轭塞本体(yokeplugbody)173:轭塞固定部174:轭塞凸出部174a:调节部进入孔部174b:本体固定部进入孔部174c:固定部进入孔部175:加压调节部176:调节部本体部176a:调节部本体176b:本体固定部安装部176c:本体固定部凸台部178:本体固定部179:旋转弹性部固定部180:间隙调整部181:外罩部185:紧固部190:固定部具体实施方式下面参照附图说明本专利技术轭间隙补偿装置的一个实施例。在此，为了说明的明确性及便利性，放大显示了附图中部分线条的宽度或构成要素的尺寸。另外，后述的用语是根据在本专利技术中的功能而定义的用语，根据不同的使用者、运用者的目的或惯例而有所差异。因此所定义的这些用语应以整篇说明书的内容为准。图1为显示一般的车辆转向齿轮箱的剖视图，图2为显示用于一般的转向齿轮箱的轭装置的安装剖视图，图3为显示一般的车辆轭装置的分解图，图4为显示本专利技术一个实施例的轭间隙补偿装置的分解图。如图1至图4所示，本专利技术一个实施例的轭间隙补偿装置100包括轭本体110、弹性构件130、加压部150及轭塞部170。轭本体110设置于转向齿轮箱1的外壳2。在本实施例中轭本体110位于外壳2内，为了支撑齿条3而形成为圆柱形状，朝向齿条3的一侧是凹陷形。轭本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轭间隙补偿装置，其特征在于，包括：轭本体，其设置于转向齿轮箱的外壳，用于支撑齿条；弹性构件，其向所述齿条方向对所述轭本体加压；加压部，其接触所述弹性构件，以支撑所述弹性构件；以及轭塞部，其固定于所述外壳，调节所述加压部支撑所述弹性构件的程度。

【技术特征摘要】
2013.06.28 KR 10-2013-00761211.一种轭间隙补偿装置，其特征在于，包括：轭本体，其设置于转向齿轮箱的外壳，用于支撑齿条；弹性构件，其向所述齿条方向对所述轭本体加压；加压部，其接触所述弹性构件，以支撑所述弹性构件；轭塞部，其固定于所述外壳，调节所述加压部支撑所述弹性构件的程度；以及间隙调整部，其包括：外罩部，其设置于所述轭本体与所述弹性构件之间，分别接触所述轭本体与所述弹性构件；以及紧固部，其结合于所述加压部，向所述弹性构件方向对所述外罩部加压。2.根据权利要求1所述的轭间隙补偿装置，其特征在于，所述加压部包括：推进构件，其以可旋转的方式结合于所述轭塞部，并且接触所述弹性构件，以支撑所述弹性构件；以及旋转弹性部，其两端分别固定于所述推进构件与所述轭塞部，旋转弹性支撑所述推进构件。3.根据权利要求2所述的轭间隙补偿装置，其特征在于，所述推进构件包括：推进构件板，其形状为圆板形状，一侧面安装有所述弹性构件；推进构件凸起部，其从所述推进构件板向一侧凸出而成，与所述弹性构件相结合；以及推进构件固定部，其从所述推进构件板向另一侧凸出而成，且外周面形成螺纹，以可旋转的方式结合于所述轭塞部。4.根据权利要求2所述的轭间隙补偿装置，其特征在于，所述轭塞部包括：轭塞，其固定于所述外壳；以及加压调节部，其固定于所述轭塞，调节所述加压部支撑所述弹性构件的程度。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：金泰润，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR