【技术实现步骤摘要】
高精度钢胶一体弹性联轴器
本技术涉及一种联轴器,尤其是一种高精度钢胶一体弹性联轴器。
技术介绍
一般的弹性联轴器结构形式为两个半联轴器中间为弹性体,弹性联轴器都采用弹性体来减震并传递扭矩,在半联轴器上铸钢有四个突出的扇形凸块,在半联轴器的圆周上设有圆形凹槽,传统弹性联轴器的弹性体采用单独安装模式,放在半联轴器的凹槽之间,这种方式容易发生磨损折断等故障,主要原因是弹性体和半联轴器之间配合精度很难保证,应用环境和使用寿命都受到限制。目前急待一种新的技术方案来替代它。
技术实现思路
本技术的目的是克服已有技术的不足,提供一种高精度钢胶一体弹性联轴器。该联轴器的联接部分是在铸钢的半联轴器外部联接基体处浇铸聚氨酯成型。浇铸完后让弹性体与半联轴器成为一体式弹性半联轴器。由聚氨酯浇铸成的弹性体和半联轴器之间配合精度很高,两个一体式弹性半联轴器配合安装,工作时为面接触,承载力的方向始终与承载表面垂直,合理的传动方式使联轴器耐磨损,抗冲击,承载力强,从而延长了联轴器的使用寿命,有效减少停机检修时间,提高了设备的运行效率,适用于大扭矩,高转速等重要场合。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高精度钢胶一体弹性联轴器,包括半联轴器,半联轴器包括轮毂、联接基体,其特征是:在半联轴器的联接基体处浇铸有聚氨酯,浇铸完后为一体式弹性半联轴器。两个一体式弹性半联轴器配合安装为一体弹性联轴器。 所述的半联轴器采用分体式结构,在联接基体的圆周上设有安装孔,所述的安装孔与轮毂上的安装孔一一对应,轮毂和联接基体通过8.8级内六角螺丝装配连接而成。 由 ...
【技术保护点】
一种高精度钢胶一体弹性联轴器,包括半联轴器,半联轴器包括轮毂、联接基体,其特征是:在半联轴器的联接基体处浇铸有聚氨酯,浇铸完后为一体式弹性半联轴器,两个一体式弹性半联轴器配合安装为一体弹性联轴器。
【技术特征摘要】
1.一种高精度钢胶一体弹性联轴器,包括半联轴器,半联轴器包括轮毂、联接基体,其特征是:在半联轴器的联接基体处浇铸有聚氨酯,浇铸完后为一体式弹性半联轴器,两个一体式弹性半联轴器配合安装为一体弹性联轴器。2....
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