一种联轴器制造技术

一种联轴器，包括主动轴、泵轮、从动轴、涡轮及滑动轴承，泵轮的下方设置有涡轮，泵轮和涡轮内设置有叶片，泵轮和涡轮之间通过连接杆相固定；泵轮的外围和涡轮的外围设置有流道；泵轮和涡轮之间设置有主动轮和从动轮，从动轮上下两端设置有密封元件，主动轮和从动轮之间设置有滑动轴承；滑动轴承的一侧设置有外壳；外壳的顶端与流道顶端相连接，外壳的底端与流道的底端相连接；主动轮和从动轮之间设置有滑动轴承，可减少主动轮向从动轮传递能量的过程中因长期的摩擦而造成零件的磨损，延长了设备的使用寿命；设备整体结构简单，轴套采用可拆卸式结构，当设备因长期磨损需要更换时，只需要更换轴套即可，节约了因更换轴而造成的成本浪费。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车用高强度螺栓加工设备中联接不同机构所使用的机械零件领域，尤其是一种联轴器。
技术介绍
联轴器是用来联接不同机构中的主动轴和从动轴，使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用，联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接，一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接；联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中；根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等；当主动轮向从动轮传递能量的过程中，因长期的摩擦而造成零件的磨损，降低了设备的使用寿命；若设备因长期磨损需要更换时，需要更换轴而造成成本的增加。本专利技术就是为了解决以上问题而进行的改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种主动轮和从动轮之间设置有滑动轴承，减少>零件的磨损，延长了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联轴器，包括主动轴(1)、泵轮(2)、从动轴(5)、涡轮(7)及滑动轴承(8)，其特征在于，泵轮(2)的下方设置有涡轮(7)，泵轮(2)和涡轮(7)对称布置且几何尺寸相同，泵轮(2)和涡轮(7)内设置有叶片(3)，叶片(3)呈径向辐射状，泵轮(2)和涡轮(7)之间通过连接杆(9)相固定，连接杆(9)设置有四根，一对连接杆(9)位于主动轴(1)的末端，另一对连接杆(9)位于从动轴(5)的末端；泵轮(2)的外围和涡轮(7)的外围设置有流道(10)，流道(10)连通泵轮(2)和涡轮(7)；泵轮(2)和涡轮(7)之间设置有主动轮(1)和从动轮(5)，主动轮(1)和从动轮(5)位于同一水平线上，从动...

【技术特征摘要】
1.一种联轴器，包括主动轴(1)、泵轮(2)、从动轴(5)、涡轮(7)及
滑动轴承(8)，其特征在于，泵轮(2)的下方设置有涡轮(7)，泵轮(2)
和涡轮(7)对称布置且几何尺寸相同，泵轮(2)和涡轮(7)内设置有叶
片(3)，叶片(3)呈径向辐射状，泵轮(2)和涡轮(7)之间通过连接杆
(9)相固定，连接杆(9)设置有四根，一对连接杆(9)位于主动轴(1)
的末端，另一对连接杆(9)位于从动轴(5)的末端；泵轮(2)的外围和
涡轮(7)的外围设置有流道(10)，流道(10)连通泵轮(2)和涡轮(7)；
泵轮(2)和涡轮(7)之间设置有主动轮(1)和从动轮(5)，主动轮(1)
和从动轮(5)位于同一水平线上，从动轮(5)上下两端设置有密封元件
(6)，主动轮(1)和从动轮(5)之间设置有滑动轴承(8)，主动轮(1)
和从动轮(5)通过滑动轴承(8)相连；滑动轴承(8)的一侧设置有外壳
(4)，密封元件(6)与外壳(4)位于同一侧，密封元件(6)与外壳(4)
固定连接；外壳(4)的顶端与流道(10)顶端相连接，外壳(4)的底端
与流道(10)的底端相连接；
滑动轴承(8)包括轴承座(81)、轴承盖(82)、轴瓦(83)及轴套(85)；
轴瓦(83)由下轴瓦(831)和上轴瓦(832)两部分构成；轴承座(81)
上端设置有轴承盖(82)，轴承座(81)中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨荣德，傅献军，
申请(专利权)人：浙江群展精密紧固件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33