一种大型停车场智能管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种大型停车场智能管理系统，包含两台智能操作平台、汽车道闸以及停车位监测系统，汽车道闸与智能操作平台相连接，停车位监测系统与智能操作平台无线连接，两台智能操作平台分别安装在停车场的内部和外部，智能操作平台内部设置有停车位工作状态信息接收模块、停车位信息整理模块、智能计时模块、费用识别模块，智能操作平台外部界面设置有液晶显示屏、开关按钮、磁卡取出口和磁卡返回口、现金支付区和一卡通支付区，停车位监测系统设置有光感应装置和信息发射装置。本实用新型专利技术能够实现在大型停车场中智能停靠车辆，快速选择停车位，并智能支付停车费用的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种大型停车场智能管理系统
本技术涉及一种管理系统，具体涉及一种大型停车场智能管理系统，属于计算机
。
技术介绍
目前中国已经成为汽车生产销售世界第一大国，据权威部门数据表明，截至2013年底，中国汽车保有量突破1.37亿辆，私人汽车拥有量已达0.96亿辆，而且每年汽车增长率都以6%?8%的速度增长，这就导致了 50%的汽车无序停放现象，智能停车已经成为推动城市发展不可或缺的一部分，但随之而来的，车多位少、停车难的问题也日渐突出，成为当前社会普遍的关注点，以北京来说，现有机动车数量达537万辆以上，车位却只有220万个，车位短缺迫捷。 在先前的停车场管理系统中，通常都是车主自己开车在停车场内寻找空车位来泊车，这种方式在停车场比较小的情况下，还是较为便捷，也不需停车场管理方过多地投入人力、物力进行管理。但是，随着车辆的日益增多，停车场也朝着大型化方向发展，在一个大型停车场中，由于车位众多，仍依靠以往的车主自行寻找车位的方式，显然很不方便，可能车主要在停车场内转上大半圈才能找到一个空车位，非常费时，而且使得停车场内管理无序，容易造成车辆拥堵现象。
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种大型停车场智能管理系统。 本技术的一种大型停车场智能管理系统，包含两台智能操作平台、汽车道闸以及停车位监测系统，其特征在于:所述的汽车道闸与智能操作平台相连接，停车位监测系统与智能操作平台无线连接，所述的两台智能操作平台分别安装在停车场的内部和外部，所述的智能操作平台内部设置有停车位工作状态信息接收模块、停车位信息整理模块、智能计时模块、费用识别模块，智能操作平台外部界面设置有液晶显示屏、开关按钮、磁卡取出口和磁卡返回口、现金支付区和一卡通支付区，所述的停车位监测系统设置有光感应装置和信息发射装置，可以监测到车辆信息，并将信息无线传递至智能操作平台的停车位工作状态信息接收模块中，停车位工作状态信息接收模块与停车位信息整理模块相连接，所述的智能计时模块用于车辆在停车场停留时间的统计，并与费用识别模块相连接，所述的液晶显示屏与智能操作平台内部的停车位信息整理模块相连接，实时显示停车场内的停车位信息，开关按钮用于将车辆进入停车场时，智能卡片的取出以及汽车道闸的自动开启，所述的智能卡片从智能操作平台的磁卡取出口自动取出，智能卡片上设置有LED形式的停车场内部线路图和停车场内部停车位的实时使用情况，所述的磁卡返回口用于当车辆从停车场驶出时，将智能卡片返回至安装在停车场内部的智能操作平台中，磁卡返回口安装有电磁检测装置，并与智能操作平台内部的智能计时模块相连接，所述的现金支付区设置有纸币识别装置，一卡通支付区为一卡通刷卡支付，现金支付区和一卡通支付区均与智能操作平台内部的费用识别模块相连接。 作为优选，所述的一卡通支付区使用的一卡通为市政建设统一使用的磁卡。 本技术的有益效果为:本技术能够实现在大型停车场中智能停靠车辆，快速选择停车位，并智能支付停车费用的目的。 【附图说明】 为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。 图1为本技术的整体示意图。 图2为本技术中智能操作平台的外部界面示意图。 图中:1_智能操作平台；2_汽车道闸；3_停车位监测系统；101-液晶显示屏；102-开关按钮；103_磁卡取出口 ；104_磁卡返回口 ；105_现金支付区；106_^通支付区。 【具体实施方式】 为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。 如图1、图2所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:一种大型停车场智能管理系统，包含两台智能操作平台1、汽车道闸2以及停车位监测系统3，其特征在于:所述的汽车道闸1与智能操作平台2相连接，停车位监测系统3与智能操作平台1无线连接。所述的两台智能操作平台1分别安装在停车场的内部和外部，所述的智能操作平台1内部设置有停车位工作状态信息接收模块、停车位信息整理模块、智能计时模块、费用识别模块。智能操作平台1外部界面设置有液晶显示屏101、开关按钮102、磁卡取出口 103和磁卡返回口 104、现金支付区105和一卡通支付区106。所述的停车位监测系统3设置有光感应装置和信息发射装置，可以监测到车辆信息，即司机将车辆停靠在停车位上便能被停车位监测系统3监测到信息，并将信息无线传递至智能操作平台1的停车位工作状态信息接收模块中进行处理，停车位工作状态信息接收模块与停车位信息整理模块相连接，实时处理停车位的使用情况。所述的智能计时模块用于车辆在停车场停留时间的统计，并与费用识别模块相连接。所述的液晶显示屏101与智能操作平台1内部的停车位信息整理模块相连接，实时显示停车场内的停车位信息。开关按钮102用于将车辆进入停车场时，智能卡片的取出以及汽车道闸2的自动开启，即司机按下开关按钮102，即可从磁卡取出口 103中取出智能卡片，此时汽车道闸2在智能操作平台1的控制下自动开启。所述的智能卡片从智能操作平台1的磁卡取出口 103自动取出。智能卡片上设置有LED形式的停车场内部线路图和停车场内部停车位的实时使用情况，从而便于司机方便地寻找合适的停车位。所述的磁卡返回口 104用于当车辆从停车场驶出时，将智能卡片返回至安装在停车场内部的智能操作平台1中，磁卡返回口 104安装有电磁检测装置，并与智能操作平台1内部的智能计时模块相连接，即可以计算该车辆在停车场的停留时间，并将信息传递至费用识别模板，计算出所需费用。所述的现金支付区105设置有纸币识别装置，一卡通支付区106为一卡通刷卡支付，现金支付区105和一卡通支付区106均与智能操作平台1内部的费用识别模块相连接，当支付完成后，智能操作平台1可以通过费用识别模块传递相关信息，并控制汽车道闸的开启，使车辆放行。 为了便于司机进行停车费用的支付，所述的一卡通支付区106使用的一卡通为市政建设统一使用的磁卡。 本技术的工作原理:本技术在使用时，首先司机通过按动安装在停车场外部的智能操作平台1上的开关按钮102，从磁卡取出口 103中取出智能卡片，并同时开启了汽车道闸2，接着司机可以根据智能卡片上显示的停车场内部的停车位情况，选择合适的停车位，并将车辆停放在该停车位上，此时停车位监测系统3将能够监测到车辆的停放，并将该信号无线传输至智能操作平台中的停车位工作状态信息接收模块中；当司机需要将车辆取出时，将智能卡片从智能操作平台1的磁卡返回口 104返回至智能操作平台1，然后根据液晶显示屏101上显示的停车费用，选择现金支付区105或者一卡通支付区106进行支付即可，支付完成后汽车道闸2即可自动开启，司机将车辆驶出停车场即可。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型停车场智能管理系统，包含两台智能操作平台（1）、汽车道闸（2）以及停车位监测系统（3），其特征在于：所述的汽车道闸（1）与智能操作平台（2）相连接，停车位监测系统（3）与智能操作平台（1）无线连接，所述的两台智能操作平台（1）分别安装在停车场的内部和外部，所述的智能操作平台（1）内部设置有停车位工作状态信息接收模块、停车位信息整理模块、智能计时模块、费用识别模块，智能操作平台（1）外部界面设置有液晶显示屏（101）、开关按钮（102）、磁卡取出口（103）和磁卡返回口（104）、现金支付区（105）和一卡通支付区（106），所述的停车位监测系统（3）设置有光感应装置和信息发射装置，可以监测到车辆信息，并将信息无线传递至智能操作平台（1）的停车位工作状态信息接收模块中，停车位工作状态信息接收模块与停车位信息整理模块相连接，所述的智能计时模块用于车辆在停车场停留时间的统计，并与费用识别模块相连接，所述的液晶显示屏（101）与智能操作平台（1）内部的停车位信息整理模块相连接，开关按钮（102）用于将车辆进入停车场时，智能卡片的取出以及汽车道闸（2）的自动开启，所述的智能卡片从智能操作平台（1）的磁卡取出口（103）自动取出，智能卡片上设置有LED形式的停车场内部线路图和停车场内部停车位的实时使用情况，所述的磁卡返回口（104）用于当车辆从停车场驶出时，将智能卡片返回至安装在停车场内部的智能操作平台（1）中，磁卡返回口（104）安装有电磁检测装置，并与智能操作平台（1）内部的智能计时模块相连接，所述的现金支付区（105）设置有纸币识别装置，一卡通支付区（106）为一卡通刷卡支付，现金支付区（105）和一卡通支付区（106）均与智能操作平台（1）内部的费用识别模块相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种大型停车场智能管理系统，包含两台智能操作平台(I)、汽车道闸(2)以及停车位监测系统(3)，其特征在于:所述的汽车道闸(I)与智能操作平台(2)相连接，停车位监测系统(3)与智能操作平台(I)无线连接，所述的两台智能操作平台(I)分别安装在停车场的内部和外部，所述的智能操作平台(I)内部设置有停车位工作状态信息接收模块、停车位信息整理模块、智能计时模块、费用识别模块，智能操作平台(I)外部界面设置有液晶显示屏(101 )、开关按钮(102)、磁卡取出口( 103)和磁卡返回口( 104)、现金支付区(105)和一^^通支付区(106)，所述的停车位监测系统(3)设置有光感应装置和信息发射装置，可以监测到车辆信息，并将信息无线传递至智能操作平台(I)的停车位工作状态信息接收模块中，停车位工作状态信息接收模块与停车位信息整理模块相连接，所述的智能计时模块用于车辆在停车场停留时间的统计，并与费用识别模块相...

【专利技术属性】
技术研发人员：周立军，汪兴海，任颖，王丽娜，吕红，吕海燕，方霞，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军航空工程学院，
类型：新型
国别省市：山东;37