【技术实现步骤摘要】
本技术提供了一种轮与轴采用轴承连接的自行车。目前，自行车、人力三轮车、架子车、轮椅等车辆的车轮与车轴的连接方式，均采用轴碗、钢珠、轴挡。这种连接方式摩擦力较大，使用时比较费力；另外，容易磨损，需经常维修。本技术的目的在于在现有自行车的基础上进行改进，用轴承取代轴碗、钢珠、轴挡。这种改进同样适用于人力三轮车、架子车、轮椅等轮与轴采用轴碗、钢珠、轴挡连接方式的车辆。本技术是这样实现的在车轮中心辐条支撑架的内孔中装入轴承，穿入车轴后，装上垫片，螺母即可。本技术的优点在于摩擦力小、使用省力，不易损坏、很少维护，结构简单、安装方便。本技术的具体结构由以下的附图及实施例给出附图中，附图说明图1为装上轴承后车轮部分的结构示意图。图2为轮与轴结合部分结构的剖面示意图。图中，〔1〕为车胎、〔2〕为车圈、〔3〕为辐条、〔4〕为辐条支撑架、〔5〕为轴承、〔6〕为车轴、〔7〕为垫片、〔8〕为螺母。权利要求1.一种用轴承取代轴碗、钢珠、轴挡的轮与轴采用轴承连接的自行车，由车胎〔1〕、车圈〔2〕、辐条〔3〕、辐条支撑架〔4〕、车轴〔6〕组成，其特征在于辐条支撑架〔4〕与车轴〔6〕之间采...
【技术保护点】
一种用轴承取代轴碗、钢珠、轴挡的轮与轴采用轴承连接的自行车，由车胎［１］、车圈［２］、辐条［３］、辐条支撑架［４］、车轴［６］组成，其特征在于：辐条支撑架［４］与车轴［６］之间采用轴承［５］连接。
【技术特征摘要】
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