一种汽车遮阳篷钢管架制造技术

技术编号:10819978 阅读:118 留言:0更新日期:2014-12-26 00:54
本发明专利技术公开了一种汽车遮阳篷钢管架,包括支撑管,支撑管的两端设有伸缩管,伸缩管的表面设有若干第一对接孔,第一支撑管的表面设有若干第二对接孔,第一对接孔与第二对接孔对接,第一对接孔与第二对接孔插接有第一插销。本发明专利技术可以将该汽车遮阳篷钢管架安装在小车的车顶上,伸缩管与支撑管通过对接孔插接插销,可以调节伸缩管与支撑管之间的长度,方便遮阳帐篷的拉紧与松开,方便遮住阳光,从而可以使小车内保持凉爽。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车遮阳篷钢管架
本专利技术涉及一种钢管架,具体涉及一种汽车遮阳篷钢管架。
技术介绍
现有技术中,如专利CN201220433730. 7公开了一种可向内翻转的透明遮阳篷。所 采用的技术方案是,在窗户外的墙壁上方固定有一左一右遮阳篷支撑,其悬空端设置有圆 孔,遮阳篷支撑内设置有遮阳篷框,遮阳篷框用圆管制作,其前端向左右延伸作为转轴与遮 阳篷支撑悬空端的圆孔相配合,透明的遮阳篷片固定在遮阳篷框上面,遮阳篷框后端设置 有插销,以便与遮阳篷支撑后端上的插孔插接获得支撑,遮阳篷支撑用角钢制作,为便于遮 阳篷框向内翻转,遮阳篷框后端与墙壁有3-5公分距离。该遮阳篷不方便安装在汽车车顶 上。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术提供了一种可以将该汽车遮阳篷钢管架安装在 小车的车顶上,伸缩管与支撑管通过对接孔插接插销,可以调节伸缩管与支撑管之间的长 度,方便遮阳帐篷的拉紧与松开,方便遮住阳光,从而可以使小车内保持凉爽的汽车遮阳篷 钢管架。 为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现: 一种汽车遮阳篷钢管架,包括第一支撑管与第二支撑管,第一支撑管与第二支撑管呈 平行布置,第一支撑管的两端设有第一伸缩管,第一伸缩管的表面设有若干第一对接孔,第 一支撑管的表面设有若干第二对接孔,第一对接孔与第二对接孔对接,第一对接孔与第二 对接孔插接有第一插销,第二支撑管的两端设有第二伸缩管,第二伸缩管的表面设有若干 第二对接孔,第二支撑管的表面设有若干第二对接孔,第二对接孔与第二对接孔插接有第 二插销;第一支撑管设有第一对接管,第二支撑管设有第二对接管,第二对接管与第一对接 管之间设连接管,连接管的一端插接在第二对接管内,连接管的另一端插接在第一对接管 内;连接管的一端与第二对接管通过第一固定螺栓连接,连接管的另一端与第一对接管通 过第二固定螺栓连接。 进一步地,所述第一支撑管与第一对接管为一体结构。 进一步地,所述第二支撑管与第二对接管为一体结构。 进一步地,所述第一伸缩管与第二伸缩管为管状结构。 进一步地,所述第一支撑管与第二支撑管为管状结构。 本专利技术的有益效果:由于第一支撑管与第二支撑管呈平行布置,第一支撑管的两 端设有第一伸缩管,第一伸缩管的表面设有若干第一对接孔,第一支撑管的表面设有若干 第二对接孔,第一对接孔与第二对接孔对接,第一对接孔与第二对接孔插接有第一插销,第 二支撑管的两端设有第二伸缩管,第二伸缩管的表面设有若干第二对接孔,第二支撑管的 表面设有若干第二对接孔,第二对接孔与第二对接孔插接有第二插销;第一支撑管设有第 一对接管,第二支撑管设有第二对接管,第二对接管与第一对接管之间设连接管,连接管的 一端插接在第二对接管内,连接管的另一端插接在第一对接管内;连接管的一端与第二对 接管通过第一固定螺栓连接,连接管的另一端与第一对接管通过第二固定螺栓连接,所以 可以将该汽车遮阳篷钢管架安装在小车的车顶上,伸缩管与支撑管通过对接孔插接插销, 可以调节伸缩管与支撑管之间的长度,方便遮阳帐篷的拉紧与松开,方便遮住阳光,从而可 以使小车内保持凉爽。 【附图说明】 图1为本专利技术汽车遮阳篷钢管架的结构示意图。 【具体实施方式】 为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合 【具体实施方式】,进一步阐述本专利技术。 如图1所示,一种汽车遮阳篷钢管架,包括第一支撑管1与第二支撑管2,第一支撑 管1与第二支撑管2呈平行布置,第一支撑管1的两端设有第一伸缩管3,第一伸缩管3的 表面设有若干第一对接孔4,第一支撑管1的表面设有若干第二对接孔5,第一对接孔4与 第二对接孔5对接,第一对接孔4与第二对接孔5插接有第一插销6,第二支撑管2的两端 设有第二伸缩管7,第二伸缩管7的表面设有若干第二对接孔8,第二支撑管2的表面设有 若干第二对接孔9,第二对接孔8与第二对接孔9插接有第二插销10 ;第一支撑管1设有第 一对接管11,第二支撑管2设有第二对接管12,第二对接管12与第一对接管11之间设连 接管13,连接管13的一端插接在第二对接管12内,连接管13的另一端插接在第一对接管 11内;连接管13的一端与第二对接管12通过第一固定螺栓14连接,连接管13的另一端 与第一对接管11通过第二固定螺栓15连接;第一支撑管1与第一对接管11为一体结构, 第二支撑管2与第二对接管12为一体结构,第一伸缩管3与第二伸缩管7为管状结构,第 一支撑管1与第二支撑管2为管状结构。 本实施例在使用时,可以将该汽车遮阳篷钢管架安装在小车的车顶上,伸缩管与 支撑管通过对接孔插接插销,可以调节伸缩管与支撑管之间的长度,方便遮阳帐篷的拉紧 与松开,方便遮住阳光,从而可以使小车内保持凉爽。 本实施例在使用时,第一支撑管1与第一对接管11为一体结构,第二支撑管2与 第二对接管12为一体结构,所以更加牢固。 本实施例在使用时,第一伸缩管3与第二伸缩管7为管状结构,第一支撑管1与第 二支撑管2为管状结构,所以与支撑管的形状匹配。 以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术 人员应该了解,本专利技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本 专利技术的原理,在不脱离本专利技术精神和范围的前提下,本专利技术还会有各种变化和改进,这些变 化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其 等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车遮阳篷钢管架,包括第一支撑管与第二支撑管,第一支撑管与第二支撑管呈平行布置,其特征在于:第一支撑管的两端设有第一伸缩管,第一伸缩管的表面设有若干第一对接孔,第一支撑管的表面设有若干第二对接孔,第一对接孔与第二对接孔对接,第一对接孔与第二对接孔插接有第一插销,第二支撑管的两端设有第二伸缩管,第二伸缩管的表面设有若干第二对接孔,第二支撑管的表面设有若干第二对接孔,第二对接孔与第二对接孔插接有第二插销;第一支撑管设有第一对接管,第二支撑管设有第二对接管,第二对接管与第一对接管之间设连接管,连接管的一端插接在第二对接管内,连接管的另一端插接在第一对接管内;连接管的一端与第二对接管通过第一固定螺栓连接,连接管的另一端与第一对接管通过第二固定螺栓连接。

【技术特征摘要】
1. 一种汽车遮阳篷钢管架,包括第一支撑管与第二支撑管,第一支撑管与第二支撑管 呈平行布置,其特征在于:第一支撑管的两端设有第一伸缩管,第一伸缩管的表面设有若干 第一对接孔,第一支撑管的表面设有若干第二对接孔,第一对接孔与第二对接孔对接,第一 对接孔与第二对接孔插接有第一插销,第二支撑管的两端设有第二伸缩管,第二伸缩管的 表面设有若干第二对接孔,第二支撑管的表面设有若干第二对接孔,第二对接孔与第二对 接孔插接有第二插销;第一支撑管设有第一对接管,第二支撑管设有第二对接管,第二对接 管与第一对接管之间设连接管,连接管的一端插接...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴伟良
申请(专利权)人:无锡市三六九钢管有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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