本发明专利技术公开了一种施工电梯升降装置，包括带动升降支架于井字管架上运行的升降机构，所述升降支架与井字管架之间设有导向机构和压轮机构，所述升降机构包括电机驱动的变速箱、双向齿轮传动箱和双面齿条，所述双向齿轮传动箱安装于升降支架的上部，所述变速箱与双向齿轮传动箱连接，所述双面齿条竖直固定于井字管架之间并且双面齿条的左、右齿面分别啮合双向齿轮传动箱的左、右爬升齿轮。本发明专利技术采用双面齿条和双向爬升齿轮结构，抵消了齿轮与齿条相啮合时产生的相互推斥的水平力，有效改善了齿轮和齿条的磨损，充分利用有效功能，减少损耗。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种施工电梯升降装置，包括带动升降支架于井字管架上运行的升降机构，所述升降支架与井字管架之间设有导向机构和压轮机构，所述升降机构包括电机驱动的变速箱、双向齿轮传动箱和双面齿条，所述双向齿轮传动箱安装于升降支架的上部，所述变速箱与双向齿轮传动箱连接，所述双面齿条竖直固定于井字管架之间并且双面齿条的左、右齿面分别啮合双向齿轮传动箱的左、右爬升齿轮。本专利技术采用双面齿条和双向爬升齿轮结构，抵消了齿轮与齿条相啮合时产生的相互推斥的水平力，有效改善了齿轮和齿条的磨损，充分利用有效功能，减少损耗。【专利说明】施工电梯升降装置(-)
: 本专利技术涉及机械传动机构，具体为一种施工电梯升降装置。(二)
技术介绍
:针对目前施工电梯升降装置广泛采用单向齿条、齿轮、靠紧轮的结构模式，该模式为单向受力，依靠靠紧滑轮定轨运行，震动较大，齿条、齿轮因结构缺陷造成磨损较大和损耗不少功率。随着高层建筑的发展，升降机速度加快，提升高度增加，其吊笼振动与施工升降机运行同时产生，由此机构振动的问题越来越突出。(三)
技术实现思路
:针对现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是提出了一种升降速度快、运行稳定、振动小、节能降耗的施工电梯升降装置。能够解决上述技术问题的施工电梯升降装置，其技术方案包括带动升降支架于井字管架上运行的升降机构，与现有技术不同的是所述升降支架与井字管架之间设有导向机构和压轮机构，所述导向机构和压轮机构可保障在升降机构的作用下，升降支架于井字管架上作平稳的升、降运动；所述升降机构包括电机驱动的变速箱、双向齿轮传动箱和双面齿条，所述双向齿轮传动箱安装于升降支架上部，所述变速箱安装于双向齿轮传动箱上并且变速箱的输出轴连接双向齿轮传动箱的输入轴，所述双面齿条竖直固定在井字管架上；双面齿条的左、右齿面分别啮合双向齿轮传动箱左、右爬升齿轮。本专利技术技术方案的驱动原理:电机(带有制动装置)带动变速箱运转，变速箱带动双向齿轮传动箱运转，双向齿轮传动箱旋转的左、右爬升齿轮将动力作用在双面齿条上，实现左、右爬升齿轮同步在双面齿条上上、下运动，从而实现升降支架的升降动作。所述导向机构的一种结构包括上、下两组导轮，每组导轮包括左、右滚轮，所述左、右滚轮对称安装于升降支架的左、右并分别滚动接触在井字管架对应的左、右侧面上。所述压轮机构包括上、下两套压轮组件，每套压轮组件包括左、右两组压轮，所述每组压轮包括前、后滚轮，所述前、后滚轮安装于升降支架的前、后并分别滚动接触在井字管架对应的前、后侧面上。所述双向齿轮传动箱包括设于箱体内的输入轴联轴器、左、右爬升输出轴、左、右传动齿轮和左、右爬升齿轮，所述输入轴联轴器与左或右爬升输出轴连接，左传动齿轮和左爬升齿轮同轴设于左爬升输出轴上，右传动齿轮和右爬升齿轮同轴设于右爬升输出轴上，所述左、右传动齿轮相互哨合。载人或载货的吊笼可拆卸的安装于双向齿轮传动箱下方的升降支架上。本专利技术的有益效果:1、本专利技术施工电梯升降装置采用双面齿条和双向爬升齿轮的同步传动，升降架的升降传动自然形成直线垂直运行，无需设置辅助装置。2、本专利技术采用双面齿条和双向爬升齿轮结构，抵消了齿轮与齿条相啮合时产生的相互推斥的水平力，有效改善了齿轮和齿条的磨损现象，充分利用有效功能，减少损耗。3、本专利技术的传动更加平稳、安全可靠，吊笼在运行过程中大大减轻了晃动、噪音和对齿轮、齿条、滚轮等的磨损。4、本专利技术可加装对重装置，如对重件用1000kg，需提升物可载2000kg，动力实际负荷量为O?1000kg，节能效果大，运行更稳定，设备磨损小，使用寿命长。5、吊笼可根据使用需要随时更换，更人性化。(四)【专利附图】【附图说明】:图1为本专利技术一种实施方式的结构示意图。图2为图1实施方式的侧视图。图3为图1、图2实施方式中双向齿轮传动箱的内部结构图。图号标识:1、升降支架；2、井字管架；3、电机；4、变速箱；5、双向齿轮传动箱；6、双面齿条、导轮；8、压轮；9、吊笼；10、爬升齿轮；11、传动箱体；12、爬升输出轴；13、传动齿轮；14、输入轴联轴器。(五)【具体实施方式】:下面结合附图所示实施方式对本专利技术的技术方案作进一步说明。本专利技术施工电梯升降装置包括带动升降支架I于井字管架2上运行的升降机构，所述井字管架2为管体框架对应侧面的左、右竖直管体，所述升降支架I为对应于井字管架2(左、右竖直管体)设置的左、右竖梁，左、右竖梁由横梁连接成框架结构，所述升降支架I通过压轮机构与井字管架2成为一体，通过导轮机构导向实现在井字管架2上的升降，如图1、图2所示。所述压轮机构采取上、下两套压轮组件的结构，每套压轮组件包括左、右两组压轮8，每组压轮8包括前、后滚轮，所述前、后滚轮通过轮架安装于升降支架I对应的竖梁上，前、后滚轮分别滚动接触在井字管架2对应管体的前、后侧面上；具体的，上套左组压轮8对应设在升降支架I的左竖梁上部左侧，其前、后滚轮限位在井字管架2左管体对应位置的前、后侧面上，上套右组压轮8对应在升降支架I的右竖梁上部右侧，其前、后滚轮限位在井字管架2右管体对应位置的前、后侧面上，下套左组压轮8对应在升降支架I的左竖梁下部左侧，其前、后滚轮限位在井字管架2左管体对应位置的前、后侧面上,下套右组压轮8对应在升降支架I的右竖梁下部右侧，其前、后滚轮限位在井字管架2右管体对应位置的前、后侧面上,如图1、图2所示。所述导轮机构采取上、下两组导轮7的结构，每组导轮7包括左、右滚轮，上组的左、右滚轮通过轮架分别安装于升降支架I左、右竖梁的上部外侧，左、右滚轮滚动限位在井字管架2左、右管体对应位置的左、右侧面上；下组的左、右滚轮通过轮架分别安装于升降支架I左、右竖梁的下部外侧，左、右滚轮滚动限位在井字管架2左、右管体对应位置的左、右侧面上，如图1、图2所示。在上述导轮机构和压轮机构的共同作用下，升降支架I依附在井字管架2外侧，并通过升降机构实现升降。所述升降机构包括电机3驱动的变速箱4、双向齿轮传动箱5和双面齿条6，所述双面齿条6竖直固定安装于井字管架2的左、右管体中间，双面齿条6的左、右齿面分别面向左、右方向，所述双向齿轮传动箱5横向连接在升降支架I的左、右竖梁上部，所述变速箱4与双向齿轮传动箱5连接，双向齿轮传动箱5的左、右爬升齿轮10分别置于双面齿条6的左、右齿面两侧并分别与之啮合，如图1、图2所示。具体的，所述双向齿轮传动箱5包括设于传动箱体11内的输入轴联轴器14、左、右爬升输出轴12、左、右传动齿轮13和左、右爬升齿轮10，所述输入轴联轴器14与左或右爬升输出轴12同轴套接，左传动齿轮13和左爬升齿轮10同轴设于左爬升输出轴12上，右传动齿轮13和右爬升齿轮10同轴设于右爬升输出轴12上，所述左、右传动齿轮13相互啮合,如图3所示。载人或载货的吊笼9通过可拆卸结构安装于升降支架I的中下部(位置在双向齿轮传动箱5的下方)，如图2所示。【权利要求】1.施工电梯升降装置，包括带动升降支架(I)于井字管架(2)上运行的升降机构，其特征在于:所述升降支架(I)与井字管架(2)之间设有导向机构和压轮机构；所述升降机构包括电机⑶驱动的变速箱(4)、双向齿轮传动箱(5)和双面齿条(6)，所述双向齿轮传动箱(5)安装于升降支架⑴上部，所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
施工电梯升降装置，包括带动升降支架(1)于井字管架(2)上运行的升降机构，其特征在于：所述升降支架(1)与井字管架(2)之间设有导向机构和压轮机构；所述升降机构包括电机(3)驱动的变速箱(4)、双向齿轮传动箱(5)和双面齿条(6)，所述双向齿轮传动箱(5)安装于升降支架(1)上部，所述变速箱(4)与双向齿轮传动箱(5)连接，所述双面齿条(6)竖直固定于井字管架(2)上并且双面齿条(6)的左、右齿面分别啮合双向齿轮传动箱(5)的左、右爬升齿轮(10)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈祖昆，
申请(专利权)人：陈祖昆，
类型：发明
国别省市：广西;45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。