【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种变压器轨道轮限位装置，属于变压器设备应用
。它包括钢制抵板，相对轨道轮竖直中心线左右对称布置在钢制抵板锚固端两侧的夹片，钢制抵板和夹片上设置有螺栓孔或螺栓槽，所述钢制抵板和夹片采用横向连接加力螺栓进行连接固定。本技术结构简单，制造、安装方便，能够精确的对轨道轮进行限位。【专利说明】一种变压器轨道轮限位装置
本技术涉及一种变压器轨道轮限位装置，属于变压器设备应用
。
技术介绍
在变压器轨道运行系统中，经常需要轨道轮根据实际需要进行位置限定；若不能精确定位轨道轮位置，可能导致系统无法正常运行、运输系统处于不稳定状态等将造成系统不能达到设计目的或者是系统处于不安全状态。
技术实现思路
针对以上技术缺陷，本技术的目的在于提供一种结构简单，制造、安装方便，能够精确的对轨道轮进行限位的变压器轨道轮限位装置。 为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案: 一种变压器轨道轮限位装置，包括钢制抵板，相对轨道轮竖直中心线左右对称布置在钢制抵板锚固端两侧的夹片，钢制抵板和夹片上设置有螺栓孔或螺栓槽，所述钢制抵板和夹片采用横向连接加力螺栓进行连接固定。 所述钢制抵板为实腹式或空腹式异形结构，与轨道轮接触面为圆弧形。 所述钢制抵板锚固端两侧局部或全部为斜面，底部为平面，顶部为水平状、楔形状或水平状与楔形状组合结构，四角边为倒角或不倒角结构，整个结构为多向锲型结构或单向锲型结构。 所述夹片为梯形结构的单独夹片或连体夹片。 所述钢制抵板由普通70_厚钢材经铣床加工而成。 与现有技术相比，本技术具有以下有益...
【技术保护点】
一种变压器轨道轮限位装置，其特征在于：包括钢制抵板(1)，相对轨道轮(6)竖直中心线左右对称布置在钢制抵板锚固端(5)两侧的夹片(3)，钢制抵板(1)和夹片(3)上设置有螺栓孔或螺栓槽，所述钢制抵板(1)和夹片(3)采用横向连接加力螺栓(2)进行连接固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈丹燕，王勇，李柏瑾，陈寅其，肖德序，
申请(专利权)人：中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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