本实用新型专利技术涉及一种母子安全防爆轮胎，尤其应用于一种无内胎轮胎（高速胎）的防爆，避免钢圈变形、翻车，并能保持暂时的行驶能力。为此，在无内胎轮胎内壁增设一圆环形实心橡胶子轮胎，其断面呈圆形或椭圆形（或其他形状）。当无内胎轮胎泄气时，子轮胎可使轮胎外缘、地面与钢圈间隔开来，从而避免钢圈因接触地面受压而变形，或使车辆失去平衡而翻车，即使轮胎内空气泄尽，仍可保持暂时行驶的能力。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车轮胎的改进。轮胎主要用于支持车辆的总重量，借轮胎与地面接触，传送行驶车辆的驱动力和刹车时的制动力。在现有技术中，轮胎按构造的不同一般分为两类，一是有内胎的轮胎，即普通胎；二是无内胎的轮胎，即高速胎。两种轮胎中，有内胎的轮胎，只要内胎一被扎破，空气便立即泄漏消失，使车轮动弹不得；无内胎轮胎，因其内壁有一层气密甚佳的合成橡胶，同时在胎唇部分还有气密高的保护层，在轮胎被扎破时，虽然具有延缓漏气的功能，但若未及时发现漏气，漏气过量，依然会无法行驶，若强行行驶，钢圈直接触及地面，极易造成钢圈变形，甚至在快速行驶中造成车辆失去平衡而翻车的事故，严重影响行车安全。为了克服上述缺点，本技术提供一种能有效防止无内胎轮胎爆胎泄气时造成钢圈变形甚至翻车事故的母子安全防爆轮胎。本技术的上述目的是这样达到的即在无内胎轮胎的内壁增设一个以一体成型或粘固于内壁的呈圆环形状并断面为圆形的子轮胎，该子轮胎可于轮胎爆胎泄气时受压充塞于钢圈与轮胎及地面之间，避免钢圈因接触地面受压而变形，即使轮胎内空气泄完，仍可维持其行驶能力。本技术采用以下附图附图说明图1为本技术实施例的平面剖视图。图2为本技术实施例的立体剖视图。图3为本技术实施例爆胎时的平面示意图。图4为本技术另一实施例的平面剖视图。下面结合实施例及附图对本技术作进一步的说明图1及图2分别为本技术实施例的平面剖视图及立体剖视图，其中轮胎1及钢圈2部分与一般无内胎轮胎相同，内壁3为一层气密甚佳的合成橡胶，其胎唇部分4可与钢圈2保持良好的气密。本技术在轮胎1的内壁3上增设一圆断面且呈圆环形的实心子轮胎5，该子轮胎5固定于轮胎1的内壁3，可于制造时与轮胎1一体成型，亦可以粘结方法固定。子轮胎5位于轮胎1的外缘6、内壁3与钢圈2之间，因子轮胎5与轮胎1固定贴接点的宽度不大，不致于受影响产生震动和将震波传至车身。因子轮胎5仅设置于轮胎1内的部分空间，轮胎1内其他部分仍充填有高压空气，因此不会影响轮胎弹性、避震效果及强度等。当轮胎1遭尖锐物刺穿时，轮胎1内部空气泄漏至一定程度时，子轮胎5即与钢圈2接触，并充塞于轮胎1、地面与钢圈2之间，如图3，此时子轮胎5因受车辆重量压迫而与钢圈2的接触面加宽，同时提供一间隔，不使轮胎1、地面与钢圈2接触，即可有效地避免钢圈2接触地面受压变形或失去平衡而导致翻车等现象发生。此时子轮胎5还可提供暂时行驶的能力，以将车辆开至适当地点修复。本技术子轮胎5的断面并不仅限于圆形，可视使用的车型、轮胎种类及轮胎宽度等适当变化为椭园形或其他形状。如图4，当本技术应用于较宽的钢圈时，可于钢圈2的外缘设一环呈弧形的承座7，该承座7两端的高度较低于钢圈2的两端缘8，可于胎内气压泄漏爆胎时，使子轮胎5正好挤压密合于承座7所形成的凹沟内，使子轮胎不致因钢圈宽度太大，而向外滑出脱离钢圈。视轮胎、钢圈的实际需要，承座7的高低、形状亦可适当变化。如此除可保持子轮胎5不滑出钢圈2外，子轮胎5更可适当改变大小，以增加胎内高压空气的空间容量，更降低对避震效果的影响。权利要求1.一种母子安全防爆轮胎，其特征在于在无内胎轮胎的内壁增设一个以一体成型或粘固于内壁的呈圆环形状并断面为圆形的子轮胎，该子轮胎可于轮胎爆胎泄气时受压充塞于钢圈与轮胎及地面之间。2.根据权利要求1所述的母子安全防爆轮胎，其特征在于钢圈外缘设置一环呈弧形的承座，承座两端的高度低于钢圈的两端缘，该承座供子轮胎受挤压时落合于其凹沟内。专利摘要本技术涉及一种母子安全防爆轮胎，尤其应用于一种无内胎轮胎(高速胎)的防爆，避免钢圈变形、翻车，并能保持暂时的行驶能力。为此，在无内胎轮胎内壁增设一圆环形实心橡胶子轮胎，其断面呈圆形或椭圆形(或其他形状)。当无内胎轮胎泄气时，子轮胎可使轮胎外缘、地面与钢圈间隔开来，从而避免钢圈因接触地面受压而变形，或使车辆失去平衡而翻车，即使轮胎内空气泄尽，仍可保持暂时行驶的能力。文档编号B60C17/06GK2127679SQ9220752公开日1993年3月3日 申请日期1992年4月22日 优先权日1992年4月22日专利技术者陈士轩 申请人:陈士轩本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种母子安全防爆轮胎，其特征在于：在无内胎轮胎的内壁增设一个以一体成型或粘固于内壁的呈圆环形状并断面为圆形的子轮胎，该子轮胎可于轮胎爆胎泄气时受压充塞于钢圈与轮胎及地面之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈士轩，
申请(专利权)人：陈士轩，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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