本实用新型专利技术属于公路维护技术领域，尤其为一种公路机械用路面修补装置，包括固定板，固定板的中心处开设有晃动通孔，晃动通孔的内部滑动连接有晃动板，晃动板的底部固定安装有电动推杆，电动推杆的输出端固定安装有灌浆组件；在固定板与晃动板与灌浆组件的相互配合下，可将灌浆组件伸入缝隙的内部并与缝隙抵紧，在外部推车的驱动下，灌浆组件在缝隙的内部进行移动，从而对缝隙的内部进行全面灌浆作业，当缝隙进行弯曲状时，灌浆组件在滚珠的作用下与缝隙内部贴近，在晃动板与导向件的作用下，灌浆组件通过滚珠随着缝隙进行移动，并带动晃动板在晃动通孔的内部进行来回晃动，从而实现灌浆组件在弯曲状的缝隙内部进行移动灌浆。浆。浆。
【技术实现步骤摘要】
一种公路机械用路面修补装置
[0001]本技术属于公路维护
，具体涉及一种公路机械用路面修补装置。
技术介绍
[0002]随着时代的发展，区域的连接慢慢的通过公路来接通，而公路路面的好坏是交通正常秩序的前提；公路在长期的车辆碾压和太阳的暴晒会出现路面干裂的问题，因此需要对路面进行修补。
[0003]中国专利公开了一种公路养护用路面裂缝修补装置(授权公告号为CN213925792U3)该专利通过齿轮带动第二管道进行上下移动，实现了对第二管道的上下调节，从而使得第二管道可以深入缝隙中进行灌溉，但是现有的路面缝隙为弯曲状，使得第二管道在缝隙中进行移动灌浆时，容易受到挤压，无法随着推车的移动在弯曲的缝隙中进行移动灌浆。
[0004]为此，设计一种公路机械用路面修补装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种公路机械用路面修补装置，可以使得灌浆喷头在外部推车的驱动下，在弯曲的缝隙中进行移动，从而进行灌浆的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路机械用路面修补装置，包括固定板，固定板的中心处开设有晃动通孔，晃动通孔的内部滑动连接有晃动板，晃动板的两侧均固定安装有导向件，且导向件的另一端与晃动通孔的内壁固定连接，晃动板的底部固定安装有电动推杆，电动推杆与外部电源电性连接，电动推杆的输出端固定安装有灌浆组件；
[0007]导向件包括外杆和内杆，内杆滑动连接在外杆的内部，且外杆的内部固定安装有复位弹簧，复位弹簧的另一端与内杆固定连接；
[0008]灌浆组件包括灌浆喷头和防护套，防护套套设在灌浆喷头的内部，且防护套的外壁开设有放置槽，放置槽的内部弹性连接有伸缩块，伸缩块的另一端贯穿防护套并延伸至防护套的外部。
[0009]作为本技术一种公路机械用路面修补装置优选的，伸缩块靠近防护套的一侧固定安装有调节弹簧，防护套通过调节弹簧弹性连接在放置槽的内部。
[0010]作为本技术一种公路机械用路面修补装置优选的，伸缩块远离调节弹簧的一侧固定安装有若干个滚珠。
[0011]作为本技术一种公路机械用路面修补装置优选的，固定板的底部两侧均固定安装有自锁式滚轮。
[0012]作为本技术一种公路机械用路面修补装置优选的，灌浆喷头的顶部两侧固定安装有连接管，且连接管的另一端与外部储料罐相连通，连接管为伸缩软管。
[0013]作为本技术一种公路机械用路面修补装置优选的，晃动通孔的内部开设有与晃动板相适配的滑槽，晃动板通过滑槽滑动连接在晃动通孔的内部。
[0014]作为本技术一种公路机械用路面修补装置优选的，固定板的一侧固定安装有用于与外部车架进行连接的安装耳。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、在本技术中，在固定板与晃动板与灌浆组件的相互配合下，可将灌浆组件伸入缝隙的内部并与缝隙抵紧，在外部推车的驱动下，灌浆组件在缝隙的内部进行移动，从而对缝隙的内部进行全面灌浆作业，当缝隙进行弯曲状时，灌浆组件在滚珠的作用下与缝隙内部贴近，在晃动板与导向件的作用下，灌浆组件通过滚珠随着缝隙进行移动，并带动晃动板在晃动通孔的内部进行来回晃动，从而实现灌浆组件在弯曲状的缝隙内部进行移动灌浆。
[0017]2、在本技术中，灌浆喷头的外部设有防护套，防护套可对灌浆喷头进行保护，防止灌浆喷头在缝隙内部移动时，造成灌浆喷头的磨损，以及防护套上设有可进行伸缩收纳的伸缩块，可通过伸缩块的伸缩，使得灌浆喷头可插入不同宽度的缝隙内部，扩大本装置的适用范围。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的剖视图；
[0021]图3为本技术中灌浆组件的结构示意图；
[0022]图4为本技术中灌浆组件的剖视图；
[0023]图5为图4中的A处放大图；
[0024]图6为本技术中导向件的结构示意图；
[0025]图中：
[0026]1、固定板；11、安装耳；12、晃动通孔；13、滑槽；14、滚轮；
[0027]2、晃动板；
[0028]3、导向件；31、外杆；32、内杆；33、复位弹簧；
[0029]4、灌浆组件；41、灌浆喷头；42、防护套；421、放置槽；43、伸缩块；431、滚珠；432、调节弹簧；
[0030]5、连接管；
[0031]6、电动推杆。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]如图1和图6所示；
[0034]一种公路机械用路面修补装置，包括固定板1，固定板1的一侧固定安装有用于与外部车架进行连接的安装耳11。
[0035]本实施方案中：固定板1用于为各个部件提供承接面，固定板1并通过安装耳11与外部车架进行连接，使得外部车辆可带动本装置进行移动。
[0036]需要说明的是：固定板1的底部两侧均固定安装有自锁式滚轮14，滚轮14便于固定板1进行移动，并且滚轮14可在灌浆组件4的两侧，对灌浆组件4进行支撑，减小灌浆组件4的晃动。
[0037]应当理解的是：固定板1的中心处开设有晃动通孔12，晃动通孔12的内部滑动连接有晃动板2，晃动通孔12用于为晃动板2提供移动空间。
[0038]进一步而言；
[0039]结合上述内容，晃动通孔12的内部开设有与晃动板2相适配的滑槽13，晃动板2通过滑槽13滑动连接在晃动通孔12的内部。
[0040]在本实施方案中，晃动板2用于为灌浆组件4进行提供安装空间，当灌浆组件4在缝隙内部进行移动时，可带动晃动板2在晃动通孔12的内部来回晃动。
[0041]需要说明的是：晃动板2的两侧均固定安装有导向件3，且导向件3的另一端与晃动通孔12的内壁固定连接，晃动板2在缝隙内部进行来回移动时，可对导向件3进行压缩，为晃动板2的晃动提供缓冲功能。
[0042]应当理解的是：导向件3包括外杆31和内杆32，内杆32滑动连接在外杆31的内部，且外杆31的内部固定安装有复位弹簧33，复位弹簧33的另一端与内杆32固定连接，内杆32在晃动板2的推动下，使得内杆32通过挤压复位弹簧33，从而收缩在外杆31的内部，从而实现导向件3的伸缩，并在复位弹簧33的作用下，可对晃动板2的来回移动进行缓冲，使得本装置的移动更加平缓。
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路机械用路面修补装置，其特征在于，包括固定板(1)，所述固定板(1)的中心处开设有晃动通孔(12)，所述晃动通孔(12)的内部滑动连接有晃动板(2)，所述晃动板(2)的两侧均固定安装有导向件(3)，且所述导向件(3)的另一端与所述晃动通孔(12)的内壁固定连接，所述晃动板(2)的底部固定安装有电动推杆(6)，所述电动推杆(6)与外部电源电性连接，所述电动推杆(6)的输出端固定安装有灌浆组件(4)；所述导向件(3)包括外杆(31)和内杆(32)，所述内杆(32)滑动连接在所述外杆(31)的内部，且所述外杆(31)的内部固定安装有复位弹簧(33)，所述复位弹簧(33)的另一端与所述内杆(32)固定连接；所述灌浆组件(4)包括灌浆喷头(41)和防护套(42)，所述防护套(42)套设在所述灌浆喷头(41)的内部，且所述防护套(42)的外壁开设有放置槽(421)，所述放置槽(421)的内部弹性连接有伸缩块(43)，所述伸缩块(43)的另一端贯穿所述防护套(42)并延伸至所述防护套(42)的外部。2.根据权利要求1所述的公路机械用路面修补装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈士轩，
申请(专利权)人：陈士轩，
类型：新型
国别省市：
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