一种用于柱状面底部的塑料卡扣安装结构总成制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件固定装置技术领域，公开了一种用于柱状面底部的塑料卡扣安装结构总成，其包括柱状面、连接于所述柱状面末端的卡扣安装基座、塑料卡扣，所述卡扣安装基座为具有预设厚度的平面，且其表面设有穿透所述平面、并与所述塑料卡扣间隙配合的通槽，所述通槽的一侧侧壁连接有折向所述柱状面延伸方向的翻边，所述翻边的末端固定连接有与所述卡扣安装基座平行的平台面，所述平台面上开设有锁紧螺钉过孔。这种结构避免了在柱状面下部的卡扣安装基座内部开设放置塑料卡扣的卡扣安装槽，不需要使用带有滑块机构的模具生产，降低了生产成本，加工更加方便，且能够对柱状面底部塑料卡扣的装配起到较好的固定的作用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车配件固定装置
，公开了一种用于柱状面底部的塑料卡扣安装结构总成，其包括柱状面、连接于所述柱状面末端的卡扣安装基座、塑料卡扣，所述卡扣安装基座为具有预设厚度的平面，且其表面设有穿透所述平面、并与所述塑料卡扣间隙配合的通槽，所述通槽的一侧侧壁连接有折向所述柱状面延伸方向的翻边，所述翻边的末端固定连接有与所述卡扣安装基座平行的平台面，所述平台面上开设有锁紧螺钉过孔。这种结构避免了在柱状面下部的卡扣安装基座内部开设放置塑料卡扣的卡扣安装槽，不需要使用带有滑块机构的模具生产，降低了生产成本，加工更加方便，且能够对柱状面底部塑料卡扣的装配起到较好的固定的作用。【专利说明】一种用于柱状面底部的塑料卡扣安装结构总成
本技术涉及汽车配件固定装置
，尤其涉及一种用于柱状面底部的塑料卡扣安装结构总成。
技术介绍
塑料卡扣被广泛应用在汽车装配中，由于其应用的位置不同，因此需要不同的塑料卡扣固定结构。在现有技术中，用在柱状面底部的塑料卡扣安装结构如图1所示，在柱状面11的底部固定有卡扣安装基座12，所述卡扣安装基座12内部开设有卡扣安装槽，塑料卡扣13直接安装在所述卡扣安装槽中，这种结构的塑料卡扣安装结构，由于要在所述卡扣安装基座的内部开槽，若要进行大批量生产，需要通过带有滑块机构的模具来实现，模具的机构复杂，成本高，导致塑料卡扣安装结构的生产成本高。 本领域技术人员需要设计结构更合理、成本较低的塑料卡扣安装结构，用于装配在柱状面底部的塑料卡扣的装配。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于柱状面底部的塑料卡扣安装结构总成，该塑料卡扣安装结构总成加工方便，生产成本底，且便于使用。 为实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案: 一种用于柱状面底部的塑料卡扣安装结构总成，包括柱状面、连接于所述柱状面末端的卡扣安装基座、塑料卡扣，所述卡扣安装基座为具有预设厚度的平面，且其表面设有在厚度方向贯穿所述平面、并与所述塑料卡扣间隙配合的通槽，所述通槽的一侧侧壁连接有折向所述柱状面延伸方向的翻边，所述翻边的末端固定连接有与所述卡扣安装基座平行的平台面，所述平台面上开设有锁紧螺钉过孔。 优选地，所述锁紧螺钉过孔与所述塑料卡扣上的卡扣锁紧孔同轴。 优选地，所述塑料卡扣靠近所述平台面的端面设有两组卡扣限位筋，其中一组所述卡扣限位筋与所述翻边的表面抵接，另一组所述卡扣限位筋与设于所述平台面上的定位爪卡接。 优选地，所述定位爪的两侧分别设有弱化孔，所述弱化孔为在厚度方向贯穿所述平台面的通孔。 优选地，所述通槽上与连接所述翻边的侧壁相对的一端为开口端，且所述开口端沿着所述柱状面延伸至与所述平台面连接，在位于所述柱状面上的开口端处设有连接所述卡扣安装基座和所述平台面的导向斜面。 优选地，所述导向斜面为两组，且两组所述导向斜面分置于所述开口端内相对的两侧边缘。 优选地，所述柱状面、所述卡扣安装基座、所述翻边、所述平台面、所述定位爪、所述导向斜面为一体注塑成型件。 本技术提供的用于柱状面底部的塑料卡扣安装结构总成，用连接于柱状面末端的卡扣安装基座和与所述扣安装基座通过翻边连接的平台面构成塑料卡扣的安装空间，并利用开设在所述卡扣安装基座表面、与塑料卡扣间隙配合的通槽对塑料卡扣进行限位，通过平台面上锁紧螺钉过孔，使用螺钉将塑料卡扣固定。与现有技术相比，这种结构避免了在柱状面下部的卡扣安装基座内部开设放置塑料卡扣的卡扣安装槽，因此，避免了使用带有滑块机构的模具，这种塑料卡扣安装结构总成的生产成本降低，加工更加方便，且能够对柱状面底部塑料卡扣的装配起到较好的固定的作用。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本技术的具体实施例作进一步的详细说明，其中: 图1为现有技术中用于柱状面底部的塑料卡扣安装结构的剖面图； 图2为本技术实施例提供的用于柱状面底部的塑料卡扣安装结构的结构示意图； 图3为本技术实施例提供的用于柱状面底部的塑料卡扣安装结构的断面图； 图4为本技术实施例提供的用于柱状面底部的塑料卡扣安装结构的俯视图。 其中上图中的附图标记说明如下: 11-柱状面，12-卡扣安装基座，13-塑料卡扣； 1-柱状面，2-卡扣安装基座，3-塑料卡扣，4-翻边，5-平台面，6-锁紧螺钉过孔，7-卡扣限位筋，8-定位爪,9-弱化孔,10-导向斜面； a_ 开口端。 【具体实施方式】 为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合具体实施例对本技术作一步的详细介绍。 如图2?4所示，本技术实施例提供的用于柱状面底部的塑料卡扣安装结构总成，包括柱状面1、连接于所述柱状面I末端的卡扣安装基座2、塑料卡扣3，所述柱状面I的尺寸可根据塑料卡扣具体应用的部件进行设计选择，所述卡扣安装基座2为具有预设厚度的平面，在本实施例中其厚度为2?3mm，所述平面和与所述柱状面I可连接成封闭式结构，且卡扣安装基座2的表面设有穿透所述平面、并与所述塑料卡扣3间隙配合的通槽，所述通槽的一侧侧壁连接有折向所述柱状面I延伸方向的翻边4，所述翻边4的末端固定连接有与所述卡扣安装基座2平行的平台面5，所述平台面5的厚度也可为2?3mm，所述平台面5上开设有锁紧螺钉过孔6，所述锁紧螺钉过孔6的直径可选为4.5mm?6_。 上述料卡扣安装结构总成在使用时，所述平面形状的卡扣安装基座2与所述平台面5构成了所述塑料卡扣3的安装空间，所述塑料卡扣3放置在所述卡扣安装基座2上的通槽内，且所述塑料卡扣3的底面与所述平台面5贴紧，使用螺钉穿过所述锁紧螺钉过孔6将所述塑料卡扣3固定，这种结构的卡扣安装结构总成，与现有技术相比，避免了在柱状面下部的卡扣安装基座内部开设放置塑料卡扣的卡扣安装槽，不再需要使用带有滑块机构的模具，模具结构简单，成本低，使得这种塑料卡扣安装结构总成的生产成本降低，加工更加方便，且能够对柱状面底部塑料卡扣的装配起到较好的固定作用。 为了方便与其他部件的连接，所述塑料卡扣3上通常设有卡扣锁紧孔，在本实施例中，所述锁紧螺钉过孔6与所述卡扣锁紧孔同轴，可避免在所述塑料卡扣上额外开设固定孔，简化装配使用过程。 在本实施例具体实施过程中，所述卡扣安装基座2上的通槽对所述塑料卡扣具有限位的作用，为了增进限位固定效果，可在所述塑料卡扣3靠近所述平台面5的端面设有两组卡扣限位筋7，其中一组所述卡扣限位筋7与所述翻边4的表面抵接，另一组所述卡扣限位筋7与设于所述平台面5上的定位爪8卡接，所述定位爪8可设计为截面为梯形的定位爪结构，固定在所述平台面5上，并高出所述平台面5 —定的预设距离，如0.5mm左右，上述结构将所述塑料卡扣3可靠的限制在了所述卡扣安装基座2和所述平台面5组成的安装空间内。 为了方便塑料卡扣的装配，所述定位爪8的两侧分别设有弱化孔9，所述弱化孔9为贯穿所述平台面5整个厚度的通孔，可为方孔，在本实施例中，所述弱化孔9的长为4_，宽为1mm，操作人员穿过所述弱化孔9使用工具辅助装配过程的进行。 优选地，在本实施中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于柱状面底部的塑料卡扣安装结构总成，包括柱状面(1)、连接于所述柱状面(1)末端的卡扣安装基座(2)、塑料卡扣(3)，其特征在于，所述卡扣安装基座(2)为具有预设厚度的平面，且其表面设有在厚度方向贯穿所述平面、并与所述塑料卡扣(3)间隙配合的通槽，所述通槽的一侧侧壁连接有折向所述柱状面(1)延伸方向的翻边(4)，所述翻边(4)的末端固定连接有与所述卡扣安装基座(2)平行的平台面(5)，所述平台面(5)上开设有锁紧螺钉过孔(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋小宁，肖阳，郑明敏，刘波，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34