自紧式护胎制造技术

自紧式护胎涉及轮胎技术，适用于机动车和非机动车充气式外胎的护胎。目的在于提出一种可随时更换造价低、使用方便的能延长新旧外胎使用寿命的自紧式护胎。该护胎包括热压成型的由内到外顺序排列的粗面内层３，帘布中层２，橡胶防滑层１，及侧面边缘的二根固紧钢丝圈４。成本低、使用方便、能延长轮胎使用寿命。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
自紧式护胎本技术涉及轮胎技术，适用于机动车和非机动车充气式外胎的护胎。目前，机动车和非机动车的充气式轮胎包括内胎和外胎；外胎极易磨损，磨损后的外胎往往机械强度尚好，丢之可惜，继续使用则易打滑。翻新外胎，加工麻烦，质量未知，很难使人们接受。如果旧外胎套上个套装方便的护胎，可延长外胎使用寿命，在经济上也很合算。本技术目的在于提出一种可随时更换造价低、使用方便的能延长旧外胎使用寿命的自紧式护胎。本技术目的是这样实现的：一种自紧式护胎，其特征在于包括热压成型的由内到外顺序排列的粗面内层、帘布中层、橡胶防滑层及侧面边缘的二根固紧钢丝圈。所述护胎立面与触地面的角度比原外胎的相应角度小10度左右。所述护胎内径比原外胎外径小1-8cm。所述护胎立面净高度在1-10cm之间。结合附图：进一步说明本
技术实现思路
。图1本技术应用外形图。图2本技术结构图。    图中：1、橡胶防滑层      2、帘布中层    3、粗面内层4、钢丝圈          5、外胎        6、内胎7、轮胎瓦圈        h2、立面高度   h1、径向高度α、角度图1是本技术应用外观图。图中1-4表示护胎(具体结构见图2)，5表示轮胎外胎，7表示轮胎瓦圈。护胎大小根据橡胶的质量和车胎的型号而定，护胎内经约比原轮胎外径小1-8cm左右。当内胎充气后，护胎1-4靠橡胶的反弹力紧紧箍在原外胎5上，而不打滑。图2是本技术结构图。该护胎包括热压成型的由内到外顺序排列的粗面内层3，帘布中层2，橡胶防滑层1，及侧面边缘的二根固紧钢丝圈4。立面高度h2在1-10cm之间，立面与触地面的角度α比原外胎的相应角度小10度左右。-->本技术优点：成本低、使用方便、能延长轮胎使用寿命。实施例1旧胎先放气，后套装护胎，再给内胎充气，则旧胎可作一条新胎继续使用。实施例2新外胎先套装护胎，再给内胎充气。当护胎磨损达到极限后，可重复更换新护胎，或者取掉护胎，直接使用外胎。实施例3生产厂家在生产轮胎时，直接制成鸳鸯式配套外胎，套在外胎上，其护胎的粗面内层3的花纹与外胎花纹阴阳相配；当护胎磨损后，可重新套装新护胎。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自紧式护胎，其特征在于包括热压成型的由内到外顺序排列的粗面内层、帘布中层、橡胶防滑层及侧面边缘的二根固紧钢丝圈。

【技术特征摘要】
1、一种自紧式护胎，其特征在于包括热压成型的由内到外顺序排列的粗面内层、帘布中层、橡胶防滑层及侧面边缘的二根固紧钢丝圈。2、根据权利要求1所述的自紧式护胎，其特征在于，所述护胎内径比原外胎外径小1-8c...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长杰，
申请(专利权)人：刘长杰，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]