【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车轮防滑器具，它适于装在各种具有双排轮车辆的轮胎间，可用于在冰雪路面防滑。目前，现有的双排轮车辆的防滑器具是在轮胎圆周面箍着铁链，车轮行驶中，铁链入冰雪中，增加车轮与冰雪路面的摩擦阻力，防止车轮在冰雪路面行驶中打滑，但是，由于铁链箍在车轮轮胎圆周面上，车轮行驶中铁链挤压轮胎，并且有相对滑动、摩擦，所以轮胎圆周面易损坏，且发出噪声，同时防滑不均匀、效果差。鉴此，本技术的目的是提出一种双排车轮橡胶防滑链，它不与车轮轮胎圆周面接触，而是套装在车轮的两排轮侧面之间，以防滑链上的防滑钉直接在冰雪地面上，起到防滑作用。本技术的目的是这样实现的：在车辆的双排车轮侧面之间，设有形状与双排车轮侧面相配合的开口环形橡胶链，在橡胶链圆周面上设有径向铆钉孔，在靠近橡胶圆周处设有与车轮轴心同心的环形通孔，在靠近橡胶链内环处两侧面分别设有突台，在橡胶链两侧面设有径向散热槽，在橡胶链的圆周面的径向铆钉孔中，铆接带中心孔的防滑钉，在橡胶链的环形通孔内穿过一根栓紧绳。由于采用上述方案，可以在不损坏轮胎圆周面的条件下，把防滑链牢固地固定在双排车轮之间，以防滑链圆周面均匀布置的防滑钉，达到在冰雪地面防滑的目的，与现有的铁链防滑器具相比，防滑均匀，车轮滚动平稳，成本低、装卸方便。下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的实施例1／16部分的正面视图。图2是本技术的实施例侧面视图。图3是本技术的实施例1／16部分的展开图。图中：1.橡胶链，1a.铆钉孔，1b.环形通孔，1c.突台，1d.散热槽，2.防滑钉，3.栓紧绳。在图1、图2和图3所示实施例中，橡胶链1是一个接近36...
【技术保护点】
一种双排车轮橡胶防滑链，其特征在于：在车辆的双排车轮侧面之间，设有形状与双排车轮侧面相配合的开口环形橡胶链１，在橡胶链１圆周面上设有径向铆钉孔１ａ，在靠近橡胶链１圆周处设有与车轮轴心同心的环形通孔１ｂ，在靠近橡胶链１内环处两侧面分别设有突台１ｃ，在橡胶链１两侧面设有径向散热槽１ｄ，在橡胶链１的圆周面的径向铆钉孔中，铆接带中心孔的防滑钉２，在橡胶链１的环形通孔内穿过一根栓紧绳３。
【技术特征摘要】
一种双排车轮橡胶防滑链，其特征在于：在车辆的双排车轮侧面之间，设有形状与双排车轮侧面相配合的开口环形橡胶链1，在橡胶链1圆周面上设有径向铆钉孔1a，在靠近橡胶链1圆周处设有与车轮轴心同心的环形...
【专利技术属性】
技术研发人员：李雁飞，马清泉，邓守才，
申请(专利权)人：李雁飞，马清泉，邓守才，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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