【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术是应用在自行车、摩托车轮胎上的防滑索。自行车、摩托车等车辆在冰雪路面行驶时，因冰雪路面摩擦力很小，车辆自身稳定性又较差，所以一遇制动，转弯或路面不平时很容易造成车轮横向滑动，既影响行驶又容易出事故。本技术的目的就是为解决上述问题而提供的一种自行车、摩托车用的防滑索。本技术的目的是这样实现的：防滑索由正防滑钢丝、侧防滑钢丝和紧固部分组成，正防滑钢丝以连续W形或形覆于轮胎工作面上，以增加轮胎与路面的摩擦力，提高制动效果，侧防滑钢丝为连续形，与正防滑钢丝连接置于轮胎两侧，在与正防滑钢丝连接处沿轮胎工作面两边形成对称均布的钢丝凸起，以防止车轮侧滑，紧固部分由两条连接若干拉紧扣的紧固绳分别穿过每一侧侧防滑钢丝全部形端后连接成环形，并逐个扳动拉紧扣以拉紧紧固绳，即可将整个防滑索紧固在轮胎上，形成一个环形整体。这种由钢丝构成的防滑结构靠钢丝压入冰雪来增加轮胎与路面的摩擦力，同时钢丝还可随轮胎变形而变形又不失去其防滑作用，可达到有效地制止车轮横向滑动和显著增强制动效果的目的。-->本技术由以下实施例及其附图给出：附图1是本技术的主视图附图2是本技术的俯视图附图3是本技术的剖视图附图4是本技术的拉紧扣拉紧状态放大图。1、正防滑钢丝，2侧防滑钢丝，3紧固绳，4拉紧扣，5轮胎。防滑索由正防滑钢丝1和侧防滑钢丝2构成，正防滑钢丝以连续W形或形覆于轮胎工作面上，并连接置于轮胎两侧呈连续形的侧防滑钢丝，轮胎两侧各由一条连接若干拉紧扣的紧固绳穿过侧防滑钢丝每一形端后连接成环形，逐个扳动拉紧扣以拉紧紧固绳，整个防滑索包在轮胎外面，形成一个环形整体。
【技术保护点】
一种应用于自行车、摩托车的防滑索，其特征在于由正防滑钢丝１和侧防滑钢丝２组成，正防滑钢丝呈连续Ｗ形或凹形覆于轮胎工作面上并连接置于轮胎两侧的侧防滑钢丝，由侧防滑钢丝构成沿轮胎工作面两边对称均布钢丝凸起。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种应用于自行车、摩托车的防滑索，其特征在于由正防滑钢丝1和侧防滑钢丝2组成，正防滑钢丝呈连续W形或...
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