【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种车轮外带，确切地说它属于一种防滑和防扎的车外带。目前，汽车在冬天行驶时，有防滑链防滑，防止被扎的外带还没有。还有一种金属薄板做的防滑链主要用于自行车，比较笨重，不易推广，而自行车防扎外带市场上还未见到。本技术的目的就是提供一种防滑和防扎的外带，它特别适宜北方地区的自行车使用，夏季也可正常使用。本技术是这样实现的，它由园环衬板、螺母、钢丝、螺钉和橡胶带组成。其特征在于，胶带中园环型衬板上均匀焊接或粘接有螺母，装有螺母的衬板硫化固定在橡胶带里，螺钉拧在螺母里。螺钉是尖头或园弧面的。本技术的优点在于，冬天使用即可防扎带又可防滑，夏天可以换上园弧面橡胶制螺钉用来防扎带。本技术特别适合于自行车或人力车的外带。下面结合附图和实施例对本技术做进一步详细的描述。图1为本技术结构示意图。图2为图1C－C处剖视图。图3为图1D－D处剖视图。-->图中1为衬板，2为胶带，3为螺母，4为螺钉，5为钢丝。用1980×30×0.3的金属薄板，在卷板机上压弯，成为直径为654毫米的园，横截面为半径为39毫米的园弧，将园缝隙处焊接好，这样一个完整的衬板就加工完毕了。在衬板内侧用模具压出直径48×2.9毫米的凸起点，均匀布置。在衬板外侧面焊上或粘上M4螺母，均匀布置84个。用2钢丝制成直径为322毫米的园圈。制做M4尖螺钉84个，园弧形橡胶螺钉84个。在模具里放上带有线绳的橡胶，将衬板和细钢丝圈涂上粘接剂套在模具上，在硫化过程中，形成外带，将车外带安装在自行车上后，装有金属尖螺钉时冬季即防扎带又防滑，夏季时，换上橡胶螺钉，防止扎带，骑行又比较舒适。
【技术保护点】
一种防滑又防扎的车外带，它由园形衬板、螺母、钢丝、螺钉和橡胶带组成，其特征在于：胶带中园环型衬板上均匀焊接或粘接有螺母，装有螺母的园环型衬板硫化固定在橡胶带里，螺钉拧在螺母上。
【技术特征摘要】
1、一种防滑又防扎的车外带，它由园形衬板、螺母、钢丝、螺钉和橡胶带组成，其特征在于：胶带中园环型衬板上均匀焊接或粘接有螺母，装有螺母的...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭树军，王英杰，
申请(专利权)人：谭树军，王英杰，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]
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