带凹圆弧横花纹沟槽的子午线轮胎胎面花纹制造技术

技术编号:1074150 阅读:228 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种带凹圆弧横花纹沟槽的子午线轮胎胎面花纹,由五条平行的纵向花纹沟、两个肩肋、两个中肋和两条中心条型花纹为主体组成,条型花纹、肩肋反对称于中心花纹沟,两个肩肋有两条纵向浅沟、一条纵横结合的浅沟穿过,两个中肋有横向伸展花纹沟槽穿过,其特征在于穿过两个中肋的横向伸展的花纹沟槽(17,18或19,20)一端闭口,另一端分别向纵向花纹沟(1,5)开口,闭口端距离纵向花纹沟(2或4)1~30mm,开口端与纵向花纹沟的夹角为30°~88°,闭口端与纵向花纹沟(2或4)的夹角为10°~65°,开口端到闭口端深度从2~8mm连续平滑递减到0。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
带凹圆弧横花纹沟槽的子午线轮胎胎面花纹                         
本技术涉及一种子午线轮胎胎面花纹,更确切的说,涉及一种随轮胎使用日期的增长能使轮胎启动和制动性能维持新胎水平,提高轮胎使用后期的安全性的带凹圆弧横花纹沟槽的子午线轮胎胎面花纹。                         
技术介绍
轮胎的胎面花纹设计,除了要考虑耐磨、抓着性、排水性等性能以及美观,更要求轮胎具有稳定的启动和制动性能,在使用后期具有较高的安全性。因为轮胎在使用过程中随着胎面的不断磨耗和胎面胶的硬化,其启动和制动性能都会下降,影响轮胎行驶的安全性。现有技术在胎面花纹的设计时有改善轮胎启动和制动性能的,但未能使已改善的性能随着胎面的磨耗、硬化而一直维持下去,在轮胎使用后期,其启动和制动性能都较差。                         
技术实现思路
针对现有技术,本技术提供了一种带凹圆弧横花纹沟槽的子午线轮胎胎面花纹,其随轮胎使用日期的增长能使轮胎启动和制动性能维持新胎水平,提高轮胎使用后期的安全性。本技术的带凹圆弧横花纹沟槽的子午线轮胎胎面花纹,由五条平行的纵向花纹沟本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种带凹圆弧横花纹沟槽的子午线轮胎胎面花纹,由五条平行的纵向花纹沟、两个肩肋、两个中肋和两条中心条型花纹为主体组成,条型花纹、肩肋反对称于中心花纹沟,两个肩肋有两条纵向浅沟、一条纵横结合的浅沟穿过,两个中肋有横向伸展花纹沟槽穿过,其特征在于穿过两个中肋的横向伸展的花纹沟槽(17,18或19,20)一端闭口,另一端分别向纵向花纹沟(1,5)开口,闭...

【专利技术属性】
技术研发人员:张仲伦宋贤海钟国雄
申请(专利权)人:广州市宝力轮胎有限公司广州广橡轮胎企业集团有限公司广州轮胎厂
类型:实用新型
国别省市:

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