【技术实现步骤摘要】
多气嘴充气安全轮胎
本技术涉及一种运输机械用配件，具体涉及一种多气嘴充气安全轮胎。
技术介绍
现有的充气轮胎，主要分为内胆充气式轮胎和真空充气轮胎两种。但是这两种结构的充气轮胎均只有一个充气空腔和轮毂上只有一个充气气嘴，因此在实际使用过程中均存在着不少缺点。内胆充气式轮胎采用的是内胆充气、外层保护的结构，其价格虽然便宜，但在实际使用过程中，由于只有一个充气空腔，常因外层被尖锐物体扎穿而致内胆被扎破，使轮胎不能正常使用而需要修补内胆，而经修补过的内胆因需充入高压气体而影响其使用质量，留下事故隐患。而且，内胆充气式轮胎在使用到一定时间后外层会出现裂缝导致内胆外露，若此时轮胎的使用方式不当的话，如长时间使用或高温环境下使用，内胆会因承受不了其内气体的高压而出现爆胎、飞胎事故，使行驶中尤其是高速行驶中的车辆失去方向，其后果不堪设想。真空充气轮胎虽然在一定程度上弥补了内胆充气式轮胎的缺陷，如一旦出现扎钉虽然不会马上渗漏并仍可保证轮胎内有大量的气压，减少了轮胎爆胎现象的发生。但是，由于轮胎仅有一个充气空腔，因此在实际的使用过程中，会因为意外或高速行驶过程中遇上尖锐物件刺穿而而导致轮胎表面出现大面积裂缝，使轮胎和轮毂-->突然分离，造成车辆失去方向，致使交通事故的发生。因此，真空充气轮胎仍存在着爆胎和飞胎的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提供一种多气嘴充气安全轮胎，其在兼顾真空轮胎的优点外，可将轮胎出现爆胎和飞胎事故的几率降至最低。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种多气嘴充气安全轮胎，包括轮毂和轮胎体，轮毂上设有与轮胎体连通的充气气嘴；所述...
【技术保护点】
多气嘴充气安全轮胎，包括轮毂和轮胎体，轮毂上设有与轮胎体连通的充气气嘴，其特征是：所述轮胎体沿径向自内至外分隔成一内充气空腔和一外充气空腔，且外充气空腔内分隔成至少两个独立的充气室；充气气嘴的数量与内充气空腔及外充气空腔内的充气室数量相应且独立连通。
【技术特征摘要】
1、多气嘴充气安全轮胎，包括轮毂和轮胎体，轮毂上设有与轮胎体连通的充气气嘴，其特征是：所述轮胎体沿径向自内至外分隔成一内充气空腔和一外充气空腔，且外充气空腔内分隔成至少两个独立的充气室；充气气嘴的数量与内充气空腔及外充气空腔内的充气室数量相应且独立连通。2、根据权利要求1所述的多气嘴充气安全轮胎，其特征是：所述充气室环向设置在外充气空腔内...
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