【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎，特别是一种可视内压的汽车轮胎。
技术介绍
现有大部分测量汽车轮胎内压的方式，均是采用杆式或表头式压力表进行测量，其操作过程必须通过气咀连接外置的压力表进行，其操作烦琐，测量精度较低，误差性较大，且须专业人员操作。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的是提供一种可视内压的汽车轮胎，其结构简单，操作方便，并可直接观察汽车轮胎的压力状况，方便人们随时增压或减压。本技术的目的是这样实现的一种可视内压的汽车轮胎，包括轮胎、轮毂、压力显示仪，其特征在于所述的轮毂上开有与压力显示仪大小相吻合的孔洞，压力显示仪的底部直接固定于轮毂的孔洞上且与轮胎内部相连通。所述的压力显示仪可以是压力显示表、压力电子显示器、压力液晶显示器等等。所述的压力显示仪与轮毂上孔洞的接合可以是螺纹连接、焊接、铆接等。本技术结构简单，使用十分方便，由于压力显示仪与轮毂固定且与轮胎内部相连通，轮胎内部的压力情况可直接反映在压力显示仪上，驾驶员通过观察轮毂上固定的压力显示仪可直接获知轮胎的内压，便于及时了解每个轮胎的压力状况，防止因轮胎内压问题而引发的事故，从而提高了汽车的安全性能。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术安装时的局部放大示意图。具体实施方式如图1、图2所示，本技术包括轮胎1、轮毂2、压力显示仪3，轮胎1包覆于轮毂2上，轮毂2侧部开有一个与轮胎1内部相连通的孔洞4，孔洞4为内螺纹，所述的压力显示仪3是压力显示表，其底部设有与孔洞4相吻合的螺纹线，压力显示仪3可旋紧于孔洞4内，并用密封胶固定，形成轮毂与压力显示仪一体化。使用时，观察者可直接通过轮毂上的压力显示仪得知...
【技术保护点】
一种可视内压的汽车轮胎，包括轮胎（１）、轮毂（２）、压力显示仪（３），其特征在于：所述轮毂（２）上开有与压力显示仪（３）大小相吻合的孔洞（４），压力显示仪（３）的底部直接固定于轮毂（２）的孔洞（４）上且与轮胎（１）内部相连通。
【技术特征摘要】
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