一种框式电动升降平台制造技术

一种框式电动升降平台，涉及一种升降平台，升降平台的框架由四根边立柱、两根中立柱、两根边横梁、四根边纵梁和一根中横梁构成，每根边立柱顶端设有导向滑轮，导向滑轮上链条的一端连接有平衡块，另一端连接有平台总成，升降平台两个中立柱顶端设有蜗轮蜗杆减速机，两个减速机之间设有防爆电机和磁制动器。本升降平台由电机驱动，通过蜗轮蜗杆减速机减速后，以导轨、导向轮等组成的导向机构，通过导向链轮、链条的机械传动方式，实现平台的垂直升降运动。该升降平台具有结构设计合理、操作简单、升降平稳、安全可靠、噪音低和维修方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种框式电动升降平台，涉及一种升降平台，升降平台的框架由四根边立柱、两根中立柱、两根边横梁、四根边纵梁和一根中横梁构成，每根边立柱顶端设有导向滑轮，导向滑轮上链条的一端连接有平衡块，另一端连接有平台总成，升降平台两个中立柱顶端设有蜗轮蜗杆减速机，两个减速机之间设有防爆电机和磁制动器。本升降平台由电机驱动，通过蜗轮蜗杆减速机减速后，以导轨、导向轮等组成的导向机构，通过导向链轮、链条的机械传动方式，实现平台的垂直升降运动。该升降平台具有结构设计合理、操作简单、升降平稳、安全可靠、噪音低和维修方便的优点。【专利说明】一种框式电动升降平台
本技术涉及一种升降平台，特别是一种框式电动升降平台，产品广泛应用于高空的安装、维修、涂装等作业。
技术介绍
我国改革开放以来，国民经济得到快速增长，以“科技创新，自主创新”成为我国目前工业发展的主流，我国工业逐步向集约型，节能减排，低碳的方向发展。升降平台是一种在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直运送人或物的起重机械，升降平台除作为货物输送外，还广泛应用于高空的安装、维修、涂装等作业。一般升降平台常采用液压驱动，被称为液压升降台，液压升降台由于采用液压驱动，现场需布置较多的油路管道，从而影响整个工作现场的清洁、整理和设备的外形美观，而且管道容易造成维修费用的增加。同时，液压升降台还存在不能精准定位的问题。为了解决上述问题，我公司科技研究人员不断地探索、研究，通过多年的实践经验，设计出一种框式电动升降平台，虽然取得了一些成效，但在实际应用中仍然存在着尚未克服的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上不足，提供一种框式电动升降平台，该升降平台由电机驱动，通过蜗轮蜗杆减速机减速后，以导轨、导向轮等组成的导向机构，通过导向链轮、链条的机械传动方式，实现平台的垂直升降运动。该升降平台具有结构设计合理、操作简单、升降平稳、安全可靠、噪音低和维修方便的优点。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:含有边立柱、链轮轴、减速机输出轴、蜗轮蜗杆减速机、中立柱、边纵梁、平衡块、边立柱导轨、导向小车、平台总成、安全护栏、活动平台、中横梁、减速机输入轴、皮带轮轴、防爆电机、电磁制动器、边横梁、导向滑轮、导向链轮、链条，升降平台的框架由四根边立柱、两根中立柱、两根边横梁、四根边纵梁和一根中横梁构成，四根边立柱呈长方形排列垂直设置在地面上，两根中立柱分别设置在横向边立柱的中间位置，每根中立柱与两侧边立柱之间通过边纵梁在顶部连接，两根中立柱之间通过一根中横梁在顶端连接，两侧的两个边立柱之间通过边横梁在顶端连接；在升降平台两根中立柱的顶端各设有一个蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机两侧方向上都连接有减速机输出轴，减速机输出轴上连接有链轮轴，链轮轴的末端设有导向滑轮，导向滑轮的位置设置在边立柱的顶端，升降平台上共设有四个导向滑轮；在边立柱内侧导向滑轮的下方设有导向链轮，导向滑轮和导向链轮上设有一根链条，链条的一端与平台总成相连接，另一端连接有平衡块，在平衡块与平台总成之间同时设有保险钢丝绳，在边立柱侧边上设有与边立柱平行设置的边立柱导轨；升降平台的两个蜗轮蜗杆减速机之间通过减速机输入轴和皮带轮轴与防爆电机相连接，在防爆电机一侧的皮带轮轴上设有电磁制动器；升降平台的平台总成为长方形状，呈微上拱式，平台总成平面上设有可以延平台总成长度方向左右滑动的活动平台，侧边上设有安全护栏，在平台总成两个长度方向的边上各设有两个导向小车，导向小车的位置与边立柱导轨的位置相对应，导向小车能沿着边立柱导轨上上下滑动，平台总成上四根边立柱的位置还连接有链条和保险钢丝绳，以上结构组成了一种框式电动升降平台。 本技术解决其技术问题所采用的技术原理是:本升降平台由电机驱动，通过蜗轮蜗杆减速机减速后，以导轨、导向轮等组成的导向机构，通过导向链轮、链条的机械传动方式，实现平台的垂直升降运动。在升降平台中采用电机驱动，由蜗轮蜗杆减速机将水平力系转化为垂直力系，实现平台总成沿边立柱在垂直方向上做上升和下降运动。为了保证升降平台操作的稳定性，在每根边立柱上设有边立柱导轨和导向滑轮等导向组件，通过导向链轮和链条的传动，实现平台总成平稳升降功能。为了保证升降平台的操作安全性，采用钢丝绳保险装置，钢丝绳两端分别与平台总成和配重用的平衡块连接，当链条发生断裂时，钢丝绳的连接使平台总成不会突然下坠，保证操作人员能够及时调整平台高度，保障了人身安全；同时，配重用的平衡块还能减轻升降平台的工作负荷和降低震动幅度，进而达到升降平稳和安全可靠的目的。为了保证平台总成的承载力和实用性，平台总成被设计成微上拱式，并在其宽度方向上设有活动平台，该活动平台可以沿着平台总成在水平方向上运动，以满足不同长度车型的使用。为了保证升降平台的操作方便性，在升降平台升降的上下极限位置都设有行程限位开关，使升降平台能在给定的范围内正常运行；并采用电磁报刹方式，减少了升降惯性，使平台升降定位准确和可靠，便于操作者在操作过程中可随意停止在任意位置。在升降平台的电气控制方面，采用两套按钮控制盒，分别安装在边立柱与平台总成的合适位置，使其能够在地面及平台总成上均可进行操纵并能相互自锁。操作人员在平台上操作时，地面控制就不起作用，反之地面人员操作时平台控制就不起作用。 本技术有益效果是:该升降平台由电机驱动，通过蜗轮蜗杆减速机减速后，以导轨、导向轮等组成的导向机构，通过导向链轮、链条的机械传动方式，实现平台的垂直升降运动。该升降平台具有结构设计合理、操作简单、升降平稳、安全可靠、噪音低和维修方便的优点。 【专利附图】【附图说明】 下面是结合附图和实施例对本技术进一步描述: 图1是一种框式电动升降平台的主视图； 图2是一种框式电动升降平台的俯视图； 图3是一种框式电动升降平台边立柱的局部放大示意图； 在图1、图2、图3中:1.边立柱、2.链轮轴、3.减速机输出轴、4.蜗轮蜗杆减速机、5.中立柱、6.边纵梁、7.平衡块、8.边立柱导轨、9.导向小车、10.平台总成、11.安全护栏、12.活动平台、13.中横梁、14.减速机输入轴、15.皮带轮轴、16.防爆电机、17.电磁制动器、18.边横梁、19.导向滑轮、20.导向链轮、21.链条。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的实施列作详细描述。 在图1、图2、图3中，升降平台的框架由四根边立柱1、两根中立柱5、两根边横梁18、四根边纵梁6和一根中横梁13构成，四根边立柱I呈长方形排列垂直设置在地面上，两根中立柱5分别设置在横向边立柱I的中间位置,每根中立柱5与两侧边立柱I之间通过边纵梁6在顶部连接，两根中立柱5之间通过一根中横梁13在顶端连接，两侧的两个边立柱I之间通过边横梁18在顶端连接；在升降平台两根中立柱5的顶端各设有一个蜗轮蜗杆减速机4，蜗轮蜗杆减速机4两侧方向上都连接有减速机输出轴3，减速机输出轴3上连接有链轮轴2，链轮轴2的末端设有导向滑轮19，导向滑轮19的位置设置在边立柱I的顶端，升降平台上共设有四个导向滑轮19 ;在边立柱I内侧导向滑轮19的下方设有导向链轮20，导向滑轮19和导向链轮20上设有一根链条21，链条2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种框式电动升降平台，含有边立柱、链轮轴、减速机输出轴、蜗轮蜗杆减速机、中立柱、边纵梁、平衡块、边立柱导轨、导向小车、平台总成、安全护栏、活动平台、中横梁、减速机输入轴、皮带轮轴、防爆电机、电磁制动器、边横梁、导向滑轮、导向链轮、链条，其特征是：升降平台的框架由四根边立柱、两根中立柱、两根边横梁、四根边纵梁和一根中横梁构成，四根边立柱呈长方形排列垂直设置在地面上，两根中立柱分别设置在横向边立柱的中间位置，每根中立柱与两侧边立柱之间通过边纵梁在顶部连接，两根中立柱之间通过一根中横梁在顶端连接，两侧的两个边立柱之间通过边横梁在顶端连接；在升降平台两根中立柱的顶端各设有一个蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机两侧方向上都连接有减速机输出轴，减速机输出轴上连接有链轮轴，链轮轴的末端设有导向滑轮，导向滑轮的位置设置在边立柱的顶端，升降平台上共设有四个导向滑轮；在边立柱内侧导向滑轮的下方设有导向链轮，导向滑轮和导向链轮上设有一根链条，链条的一端与平台总成相连接，另一端连接有平衡块，在平衡块与平台总成之间同时设有保险钢丝绳，在边立柱侧边上设有与边立柱平行设置的边立柱导轨；升降平台的两个蜗轮蜗杆减速机之间通过减速机输入轴和皮带轮轴与防爆电机相连接，在防爆电机一侧的皮带轮轴上设有电磁制动器；升降平台的平台总成为长方形状，呈微上拱式，平台总成平面上设有可以延平台总成长度方向左右滑动的活动平台，侧边上设有安全护栏，在平台总成两个长度方向的边上各设有两个导向小车，导向小车的位置与边立柱导轨的位置相对应，导向小车能沿着边立柱导轨上上下滑动，平台总成上四根边立柱的位置还连接有链条和保险钢丝绳。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐仕，刘锋，刘炜，吴俊青，智新，
申请(专利权)人：江苏中一汽车机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32