本实用新型专利技术公开了发电机支架，包括设有若干安装孔的支撑座，支撑座还设有上吊耳和下吊耳；上吊耳上设有用于固定发电机的第一定位孔；下吊耳上设有用于固定发电机的两个第二定位孔；两个第二定位孔位于下吊耳的相对面上；上吊耳和下吊耳均凸出于支撑座的表面，上吊耳呈倒“L”形且与下吊耳之间构成用于容置发电机的空间；上吊耳的两侧面设有圆弧形加强筋；下吊耳还设有横向的加强筋。本实用新型专利技术的发电机支架采用支撑座上的五个安装孔固定在缸体上，将固定发电机的上、下吊耳集成在发电机支撑座上，通过加强筋增加结构的强度，整体结构紧凑，体积小，节省空间。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了发电机支架，包括设有若干安装孔的支撑座，支撑座还设有上吊耳和下吊耳；上吊耳上设有用于固定发电机的第一定位孔；下吊耳上设有用于固定发电机的两个第二定位孔；两个第二定位孔位于下吊耳的相对面上；上吊耳和下吊耳均凸出于支撑座的表面，上吊耳呈倒“L”形且与下吊耳之间构成用于容置发电机的空间；上吊耳的两侧面设有圆弧形加强筋；下吊耳还设有横向的加强筋。本技术的发电机支架采用支撑座上的五个安装孔固定在缸体上，将固定发电机的上、下吊耳集成在发电机支撑座上，通过加强筋增加结构的强度，整体结构紧凑，体积小，节省空间。【专利说明】发电机支架
本技术涉及汽车
，具体的是指一种发电机支架。
技术介绍
车用发动机的发电机一般通过发电机支架固定安装在缸体上。发电机支架必须满足发电机安装位置，发动机缸体上安装孔的数量、位置以及其它零部件的限制要求，同时还需要满足材料的性能要求，因此现有的发电机支架体积一般较大，结构分散不紧凑，不节省空间。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种结构简单，高效率的适用于车用发动机固定安装的发电机支架。 为实现上述目的，本技术所设计的发电机支架，包括设有若干安装孔的支撑座，其特征在于:所述支撑座还设有上吊耳和下吊耳；所述上吊耳上设有用于固定发电机的第一定位孔；所述下吊耳上设有用于固定发电机的两个第二定位孔；所述两个第二定位孔位于下吊耳的相对面上； 所述上吊耳和下吊耳均凸出于支撑座的表面，所述上吊耳呈倒“L”形且与下吊耳之间构成用于容置发电机的空间； 所述上吊耳的两侧面设有圆弧形加强筋；所述下吊耳还设有横向的加强筋。 作为优选方案，所述安装孔设有五个，其中四个安装孔均匀对称分布于上吊耳的两侧，一个安装孔布置于下吊耳的旁侧。 进一步地，所述支撑座、上吊耳和下吊耳为一体成型结构。 本技术的优点在于:本技术的发电机支架采用支撑座上的五个安装孔固定在缸体上，将固定发电机的上、下吊耳集成在发电机支撑座上，通过加强筋增加结构的强度，整体结构紧凑，体积小，节省空间。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的发电机支架工作状态示意图。 图2是本技术的结构示意图。 图中:安装孔1，支撑座2，上吊耳3，第一定位孔3.1，圆弧形加强筋3.2，下吊耳4，第二定位孔4.1，加强筋4.2，水泵进水管5，发电机6。 【具体实施方式】 以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描述。 如图2所示，发电机支架，包括设有若干安装孔I的支撑座2，其特征在于:支撑座2还设有上吊耳3和下吊耳4 ;上吊耳3上设有用于固定发电机的第一定位孔3.1 ;下吊耳4上设有用于固定发电机的两个第二定位孔4.1 ;两个第二定位孔4.1位于下吊耳4的相对面上； 上吊耳3和下吊耳4均凸出于支撑座2的表面，上吊耳3呈倒“L”形且与下吊耳4之间构成用于容置发电机的空间；上吊耳3的两侧面设有圆弧形加强筋3.2 ;下吊耳4还设有横向的加强筋4.2。安装孔I设有五个，其中四个安装孔I均匀对称分布于上吊耳3的两侧，一个安装孔I布置于下吊耳4的旁侧。支撑座2、上吊耳3和下吊耳4为一体成型结构。 如图1所示的发电机支架通过不在同一平面上的五个安装孔I固定在缸体上，同时避开了水泵进水管5，发电机通过支撑座2上的上吊耳3和下吊耳4固定。上吊耳3两侧有圆弧形加强筋3.2，提高了上吊耳3的结构强度；下吊耳4横向的加强筋4.2提高了上吊耳4的结构强度。 本技术的发电机支架，由于安装位置的限制，同时为了避开水泵进水管的干涉。发电机支架采用支撑座上的五个安装孔固定在缸体上，将固定发电机的上、下吊耳集成在发电机支撑座上，通过加强筋增加结构的强度。【权利要求】1.一种发电机支架，包括设有若干安装孔(I)的支撑座(2)，其特征在于:所述支撑座(2)还设有上吊耳(3)和下吊耳(4);所述上吊耳(3)上设有用于固定发电机的第一定位孔(3.1);所述下吊耳(4)上设有用于固定发电机的两个第二定位孔(4.1);所述两个第二定位孔(4.1)位于下吊耳⑷的相对面上； 所述上吊耳⑶和下吊耳⑷均凸出于支撑座(2)的表面，所述上吊耳(3)呈倒“L”形且与下吊耳(4)之间构成用于容置发电机的空间； 所述上吊耳(3)的两侧面设有圆弧形加强筋(3.2);所述下吊耳(4)还设有横向的加强筋(4.2)。2.根据权利要求1所述的发电机支架，其特征在于:所述安装孔(I)设有五个，其中四个安装孔(I)均匀对称分布于上吊耳(3)的两侧，一个安装孔(I)布置于下吊耳(4)的旁侧。3.根据权利要求1或2所述的发电机支架，其特征在于:所述支撑座(2)、上吊耳(3)和下吊耳(4)为一体成型结构。【文档编号】H02K5/00GK203984120SQ201420411588【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月24日 优先权日:2014年7月24日 【专利技术者】李平, 李书伟, 余国强, 贾育恒, 金明, 周永明, 李利员, 姚强 申请人:东风汽车股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发电机支架，包括设有若干安装孔(1)的支撑座(2)，其特征在于：所述支撑座(2)还设有上吊耳(3)和下吊耳(4)；所述上吊耳(3)上设有用于固定发电机的第一定位孔(3.1)；所述下吊耳(4)上设有用于固定发电机的两个第二定位孔(4.1)；所述两个第二定位孔(4.1)位于下吊耳(4)的相对面上；所述上吊耳(3)和下吊耳(4)均凸出于支撑座(2)的表面，所述上吊耳(3)呈倒“L”形且与下吊耳(4)之间构成用于容置发电机的空间；所述上吊耳(3)的两侧面设有圆弧形加强筋(3.2)；所述下吊耳(4)还设有横向的加强筋(4.2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李平，李书伟，余国强，贾育恒，金明，周永明，李利员，姚强，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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