【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用装置，特别是结合专用发电机固定支架固定的汽车发电机固定结构，属汽车装具
技术介绍
随着汽车产品竞争不断加剧，促发了汽车生产企业对整车新产品开发不断加快，现阶段，顾客对整车可操控性和舒适性的要求越来越高，减少整车振动是提高舒适性的重要因素。作为汽车振动的主要激振源之一的发动机总成，对于汽车性能来说起到至关重要的作用。发动机总成中包括发电机，发电机通常采用发电机支架固定，发电机支架是一个起到对发电机支撑固定作用的结构件，它通过螺栓固定在缸体上。常用发电机支架为冲压钢板支架，这种支架存在的问题如下支架本体刚度低，容易引起发电机晃动，稳定性较差，定位精度低，制造成本高，装配复杂。上述问题导致发电机固定不稳固牢靠，影响到整机的NVH性能。
技术实现思路
本技术用于解决上述已有技术之缺陷而提供一种固定可靠、易于装配、模态好的汽车发电机固定结构。本技术所称问题是通过以下技术方案解决的一种汽车发电机固定结构，它包括发电机、发电机固定支架、水泵、缸体，特别之处是所述发电机固定支架呈三角形，它位于发电机与水泵之间，形成发电机上端固定支撑，发电机固定支架邻近水泵的边为弧形边，该弧形边具有与水泵外壳匹配的曲率半径，所述该弧形边上设有三个支架螺栓孔，所述发电机固定支架下部设有发电机上部固定孔。上述汽车发电机固定结构，所述发电机侧下部有两个同轴设置的发电机下部螺栓孔，所述发电机下部螺栓孔与缸体螺栓搭子处的螺栓孔位置对应。上述汽车发电机固定结构，所述发电机固定支架位于弧形边上的三个支架螺栓孔为与水泵共用的螺栓孔。上述汽车发电机固定结构，所述发电机固定支架为一体铸造...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车发电机固定结构，它包括发电机(I)、发电机固定支架(3)、水泵(4)、缸体(5)，其特征在于所述发电机固定支架(3)呈三角形，它位于发电机与水泵之间，形成发电机上端固定支撑，发电机固定支架(3)邻近水泵(4)的边为弧形边(3-1)，该弧形边具有与水泵外壳匹配的曲率半径，所述该弧形边上设有三个支架螺栓孔(3-2)，所述发电机固定支架下部设有发电机固定螺栓孔(3-4 )。2.根据权利要求I所述的汽车发电...
【专利技术属性】
技术研发人员：李剑，林文，赵国东，孙建军，刘涛，申景倩，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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